关于大家都想知道天王山之战！日本B级车！新上市的凯美瑞/雅阁/天籁如何选择？和自然吸气b级车非日系的题是怎么回事吗？听小编为各位来讲解一下。
文/雷雷
天安娜、雅阁、凯美瑞，这是所有B级车用户都无法逾越的障碍。自然引起了市场的极大兴趣。他自诩拥有丰富的汽车知识，自然不甘落后于人，总想写点东西来聊聊尴尬。
丰田凯美瑞
外观方面，由于中改款车型的性质，外观设计没有明显变化，仅进气格栅和下包围细节进行了一定程度的调整。
豪华外观车型方面，新车在下包围处增加了一组亮色镀铬装饰条，并对前格栅的造型进行了一定的调整，相比现款车型整体豪华感大幅提升。
运动版车型通过六边形网状格栅、运动下包围、双色车身等装饰件的调整，成功融合了独特的清新魅力。同时，运动版新加入的黑色大灯也给车内增添了一丝险恶的气息。
与外观风格的变化一样，中改款凯美瑞的内饰风格保持不变，细节上的改变在方向性技术方面也表现出了一定的新鲜感。
动力方面，新款凯美瑞车型提供20L自然吸气、25L自然吸气、25L混合动力三种动力架构。
对于看重性价比的消费者来说，指导价1798万元的20E精英版也还不错，外后视镜电动调节、电动天窗、多功能方向盘、布艺座椅、8英寸中控屏、道路救援呼叫。蓝牙、双区自动空调、后排出风口、膝部气囊、胎压监测、电子刹车、自动驻车、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯及大灯高度可调，满足您的需求日常需要。做。
对于看重运动性的消费者来说，售价2058万元的20S凤翔版还配备了胎压显示、前后雷达、车道保持、主动刹车、真皮座椅、101英寸中控大屏、倒车等。配置可以说是相当不错，包括停车影像、原厂导航、车载互联网、全速自适应巡航、车道偏离预警、Alcantara运动座椅、运动外观套件、18英寸运动轮毂等。
日产天籁
Vmotion20的设计明显变得更加成熟和时尚，与现有竞争对手凯美瑞和雅阁的进化逻辑类似，新天籁在造型上也变得更加运动。其次，室内设计更多地运用直线，特别是水平线条，“家具厂”的装饰风格发生变化，总体向动态方向演变，以配合外观。
内饰层面，Tiana支持AndroidAuto和AppleCarPlay，但无论是8英寸中央触摸屏还是仪表板中央的7英寸屏幕，新Tiana的科技感都刚刚赶上。时代潮流。
最大的技术特点是搭载了日产最新的20T发动机。该发动机采用可变压缩比、双循环、双喷射等先进技术。与此相匹配的是日产的CVT变速箱。
更有意义的是，这款车配备了日产最新的ProPilotAssist驾驶辅助技术，包括车道保持、前方碰撞警告、紧急制动、盲点监测、后方危险警告等。
本田雅阁混合动力车
“超跑网红”的乌烟瘴气已经散去，终于可以安心地谈论本田了。狂妄的夸张和高估的挑衅从来都不是本田产品应该代表的价值观。新技术的大量应用和对驾驶乐趣的不断追求是本田应该做到的。
外观方面，第十代雅阁相比上一代最显着的变化就是年轻化的外观设计。乍一看，它已经从稳重端庄的企业行政车变成了年轻、活力、运动的中型车。较大的思域的整体外观和感觉可能仍然会给一些消费者带来题，但本田足够聪明和聪明来处理这个题。车顶线条采用轿跑车式溜背设计，但溜背的位置和落差足够巧妙，不会占用太多乘坐空间。从整体乘坐空间来看，雅阁在B级轿车中具有比较优势。
雅阁的内饰风格展现了本田对于“运动型家用车”的精准理解。这辆车的用料和工艺都很精致，按钮旋钮的手感与奥迪颇为相似，有一种牢固、咔哒的感觉。混动车型采用的旋钮式换挡装置也足以体现出与普通雅阁的区别，但整体设计比较简单，也很有深度。我总觉得缺了点什么。
空间方面，由于大型思域的整体观感，消费者似乎对雅阁的空间表现有些不安，但本田却足够聪明，在操控空间方面甚至可以说是高明。车顶线条采用轿跑车式溜背设计，但溜背的位置和落差足够巧妙，不会占用太多乘坐空间。就整体乘坐空间而言，雅阁在B级轿车中是比较优越的，虽然后排中央有轻微的突出，但相比Margotan来说绝对是更低调的。
输出方面，热效率406的内燃机和总计184马力的电动机清晰地展现了第十代雅阁混合动力系统的出色水平。其工作原理可以从本田的I-MMD产品名称中看出。
与丰田始终相互连接的两个电动机相比，本田采用了更简单、更简单的离合器，赋予发动机、电动机和混合动力系统更高的自由度，让它们都在各自的最大效率范围内运行。简单来说，它是中低速纯电力驱动的长途电动汽车，中高速巡航范围由内燃机直接驱动。输出清晰锐利。
从驾驶角度来看，雅阁是一款具有足够“运动感”的轿车，但它并不是真正的“跑车”。当您第一次启动时，您会注意到与上一代和市场上大多数B级汽车相比，其性能稍微更加敏捷。标准的可变转向比系统也为这种敏捷性提供了充足的基础。但当你更多地实践后，你会发现雅阁也非常适合家庭使用。简单来说，运动是调味品，舒适是基调。轻便、好开或许是雅阁车型对于驾驶的重视。
全2.5自吸发动机排名第几？目前市场上的大多数汽车都使用涡轮增压发动机，只有日本汽车（丰田、东风日产、马自达）仍然使用自然吸气发动机。这三个品牌的车辆均配备25L自然吸气发动机，其中最知名的品牌是丰田、马自达和东风日产。
第一名是丰田的凯美瑞亚洲龙，它搭载25L自然吸气发动机，口碑、耐用度、燃油效率都非常出色。日产奇骏配备25L自然吸气发动机，极其耐用。
2.0自吸轿车的燃油效率排名是多少？1丰田雅力士L吉祥15L112马力L4CVT无级变速器模拟8速644
2丰田雅力士L吉祥15L110马力L4CVT无级变速箱8速651
3丰田威驰15L112马力L4CVT无级变速箱模拟8速660
4本田飞度15L131马力L4CVT无级变速箱676
5丰田YARiSL智炫15L110马力L4CVT无级变速器模拟8速678
6本田LIFE15L131马力L4CVT无级变速器691
7丰田威驰FS15L112马力L4CVT无级变速箱691
8丰田YARiSL智炫15L112马力L4CVT无级变速箱模拟8速692
9现代上纳14L100马力L4CVT无级变速箱714
10起亚环驰14L95马力L44自动734
11款大众Polo15L113马力L46自动/手动变速箱741
12MINIMINI15T136HPL37齿轮双离合器795
13MINIMINI15T136马力L37湿式双离合834
14MINIMINI20T192马力L47湿式双离合843
15MINIMINIJCW20T231马力L48自动/手动变速箱926
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