你想知道关于如果你连这些经典发动机都不了解，你怎么敢在女人面前炫耀呢？和宝马m3和gtr对比这样的话题吗，一直都是很多人想知道如果你连这些经典发动机都不了解，你怎么敢在女人面前炫耀呢？的题，接下来小编带你了解一下。
发动机一直被认为是汽车的“心脏”，也可以说是汽车的灵魂，发动机的好坏直接决定了汽车的性能。汽车诞生一百多年来，发动机技术经历了无数次的迭代，总有一些性能出色的发动机让我们铭记在心，而其中，毫无疑是最伟大的发动机。对中国消费者的影响是这是日本品牌的模式。今天砖头叔叔要购买这款著名的发动机。
或许在很多人眼里，丰田在运动基因上远远不如本田或者日产，这可能是因为他们不知道丰田有一款叫做Supra的车型，但遗憾的是，它还没有在韩国正式引进。国家。Supra搭载了名为2JZ-GTE的发动机，该发动机受到20世纪90年代日本汽车制造商与政府之间的“君子协议”的，虽然马力固定为280P，但得益于铸铁气缸，它产生了巨大的马力。由于可以改装，1000P的难度也不大，很多玩家还是对它情有独钟，甚至将其移植到丰田86、斯巴鲁BRZ等车型上。
说到日系高性能车，当然少不了日产GTR，让这款车型出名的就是R32版GTR搭载的RB26DETT发动机。虽然排量只有26L，但加入了双涡轮增压技术。它有着非常高的性能，对比同时代的宝马M3，明显比现在要好，同时原厂的铸铁缸体也提升了终极性能。随后，R35GTR搭载了38L双涡轮增压发动机（代号VR38DETT），使其性能更加强大，Nismo版本在发布时产生了600P马力。
现在的思域15T车型的加速性能确实让人惊叹，但终究只是一辆普通的“购物车”，想要让本田车迷兴奋，怎么能没有思域Type-R呢？基于第六代思域打造的第一代思域Type-R车型就搭载了这台B16B发动机。在锻造件尚未普及的年代，工程师依靠对发动机内部结构的不断优化，赋予了B16B最高功率转速为8000转/分钟的出色性能。后来的K20A，B16B的后继者，也被安装在思域Type-R上，进一步提高了其性能，现在被许多本田车迷认为是值得信赖的车型。
提到三菱的4G63，大家首先想到的不是国产品牌改装改装的发动机吗？不过在日本，也有一款高性能版本——4G63T，这也是之前三菱EVO车型所使用的发动机，随着EVO车型的进化，4G63T也不断发生变化。EVO一代车型加入了MIVEC，可变气门正时技术，让马力轻松达到400P，同时铸铁缸体和大型涡轮增压器的物理特性也提供了极大的改装可能。
最后我要说的发动机是马自达转子发动机，它因其独特性而具有出色的性能，但还有很多不足之处。与传统活塞发动机相比，旋转发动机的惯性更小，振动更小，因此可以达到更高的速度，轻松超过10,000转。1991年，搭载转子发动机的RX7赢得了勒芒24小时耐力赛冠军，而随后勒芒非活塞发动机的禁令也证明了其不可思议的实力！
奔驰C63AMG2门、宝马M32门、日产GTR，你该选择哪一款呢？C63和M3感觉和原版很相似。GTR不安全吗？如果GTR在纽博格林的操控性不好，怎么能与911T相提并论呢？是大功率的代表。买了就等着频繁更换。
宝马M3GTR多少？有大图吗？它已经停产了。如果您想购买2002年至2006年间的二手M3，它在加利福尼亚州的状况相对较好。换算成美元大约是2W3。M3GTR很难买。价格非常高。底特律的M3GTR。要价为19万美元。该模型在EBAY上售价90欧元1:18。生产技术要高得多，成本也要几千元。
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