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在豪华插电式混合动力中大型车阵营中，宝马5系PHEV可以说是明星车型，以其独特的宝马魅力和良好的燃油经济性得到了众多消费者的认可。这次我们就借这个机会来聊聊“充电”的宝马5系的表现。值得花500万韩元以上购买吗？
目前在售的2022款车型分为2022款Facelift535Le豪华套餐、2022款Facelift535LeM运动套餐、2022款Facelift535Le先锋版M运动套餐，指导价为49.99至5369万韩元。截至2022年，第二次改款535Le先锋版M运动套装售价为5369万元。
外观上，这款宝马5系PHEV依然有着熟悉的设计风格。尺寸合适的双肾镀铬进气格栅和双C式LED日间行车灯深受家庭喜爱。灯光配置方面，搭载LED光源的远光近光大灯具有延迟大灯遮挡、自适应远光近光、自动大灯功能，属于主流水平，更适合日常使用。
宝马5系PHEV的车身侧面也沿用了宝马5系的设计，得益于5106mm的车身长度，侧面显得轻薄端庄，符合豪华中型车的身份和定位。大车。充电接口位于右前翼子板上，是与宝马5系最大的区别。根据个人采访和调查，宝马5系PHEV通过免费提供原厂充电墙盒和基础安装服务来保证充电便利性。
车辆尾部，采用全LED光源的尾灯组合、下包围镀铬装饰条以及两侧双排气布局，进一步提升了BMWPHEV的气场。从车尾区分它与宝马5系，主要可以看车尾右侧嵌入的标识，530Le彰显了宝马5系PHEV的身份。
当您进入BMW5系PHEV的内部时，中央造型就不言而喻了。虽然在豪华感的营造上还欠缺一些经验，但作为宝马5系PHEV高配版的主角，中控台周围大面积软质材质包围，并在中控台处加入了木质装饰面板。细节。实际质感还是让车主们比较满意的。
iDrive7人机交互系统应用于宝马5系PHEV，提供智能个人助理、手势控制等功能操作。在实际操作中，系统的流畅度和丰富的功能并没有让大家失望。此外，宝马5系PHEV拥有较为全面的选装配置，包括自动驻车辅助系统、后排座椅加热/4区自动空调等。
前排座椅配备了加热/通风/记忆功能，行政旗舰车标志性的老板按钮也没有缺失，在实际驾驶中，即使宝马530Le采用了人造革座椅，乘坐舒适性也没有题。身高175厘米的人会坐在后排，所以会有更多的腿部和头部空间。但与同级其他车型一样，后排中央凸起较高，影响满载时的乘坐舒适性。后备箱空间布局基本与宝马5系一样规则，但最大的题是由于电池等一些硬件布局的增加，后备箱垂直高度略有下降。
硬件方面，宝马5系PHEV采用20T发动机和前置单电机动力总成，最大输出功率215kW，最大扭矩420Nm。给出的0到100秒加速时间为67秒，在这方面加速表现与宝马530Li相当。搭载容量为177kWh的三原理锂电池组，保持纯电动续航里程95km，WLTC综合燃油效率216L/100km。
双横臂独立悬架+多连杆独立悬架是高端豪华车型的主流悬架组合。实际驾驶中，良好的车身支撑性依然是强项，而且得益于空气悬架的硬件配置，乘坐舒适性达到了50万级车预期的水平。这种驾乘皆宜的说法，恐怕是不少宝马5系PHEV车主的评价。车辆成本方面，如果每年行驶2万公里，驾驶时间为汽车驾驶和纯电动驾驶的一半，结合目前的油电价格，每年的成本在9000元左右，并且每年需要两次定期保养年。费用2100元，首年保险费上下15000元左右。
总的来说，宝马5系PHEV继承了宝马5系燃油版的诸多优点，同时其运行成本也低于宝马5系燃油版，这也是它受到一些关注的原因。消费者为此付出代价。个人认为，现阶段宝马5系PHEV还没有燃油动力宝马5系那么受欢迎，但如果你更关心未来车辆的维护成本，并且想购买新能源豪华车型，我建议给尝试一下。尽管如此，宝马5系PHEV仍然值得考虑。
什么是宝马530auto？BMWAuto是一种自动停车功能。
自动停车系统适合在红绿灯较多、交通拥堵严重的城市道路上使用。如果车辆配备了自动驻车系统，则车辆停止后会自动拉上手刹，因此驾驶员无需一直踩着制动踏板、换入N档或拉起手刹。
宝马5系手刹汽车有哪些特点？BMW5系AUTOH配备自动手刹功能。
当车辆停在红灯处时，按下此按钮会自动应用手刹。当车辆启动时，即当车辆加油时，手刹会自动释放。这相当于自动手刹。当您启动它时它会关闭。当你停下来时，刹车就会起作用。
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