对于网友都想知道的豪华+智能，新红旗H5值得买吗？请给我合理的建议和这样的红旗h5汽车质量怎么样题，本文有详细的解，希望能帮助到大家。
至于危险信号，我想大家都很熟悉。从早期的“潮流”汽车到代表当今国家潮流的汽车，它们始终走在时代的最前沿。红旗H5作为红旗品牌的入门级轿车，一经推出就赢得了众多消费者的青睐。
考虑到新红旗H5的价格区间（1598万-2259万元），它似乎走的是亲民路线。前悬/长后悬设计加入低重心，并采用溜背式车顶，使整体造型更加时尚动感，增加了现代年轻人的喜好。
新红旗H5主打“智能+豪华”。都说外观、构图、动力都不错，但实际表现呢？我们一起来了解一下吧。
外观设计变得更加时尚，东方美学和新中式能否俘获年轻人的心？
在一个以貌取人的时代，我们先看外貌。
我们试驾的是2023款20T智联启昌版。色构成是非常大气的‘量子银灰’，看上去气场十足。外观适合年轻市场，但依然保持了红旗的威严。该车标志性的红色标识从格栅中央一直延伸到前舱盖，车头部分采用了大进气格栅设计，显得相当威风凛凛，而且两个LED大灯眼神犀利，支持大自动挡能力。功能照明、LED日间行车灯、大灯高度调节和延迟截止等。
从侧面看，车顶线条在经过B柱时开始向下滑动，一直延续到车尾，看起来非常运动。尾部采用了时下比较主流的贯穿式尾灯，整体造型更加时尚科技。
桌面是地图、车规级OTA升级以及更多智能配置。
进入车内，整体设计显得简洁大方，三辐式多功能方向盘手感不错，左右“滚轮”操作也非常流畅。中控台配备126英寸中控大屏、仪表盘、HUD平视显示器。在智能化时代，红旗也紧随时代潮流，新红旗H5的智能化水平也相当不错，而且与其他车型的网络连接生态相比，生态融合良好。“桌面就是地图”这个概念确实很实用，其他的用户场景，比如出行、住宿、衣食住行、听、看、支付等，都是围绕着地图展开的。
在语音命令方面，小编尝试了“关闭主驾驶车窗”、“打开天窗”等精确命令，结果都没有题。但更令人惊讶的是，您还可以发出不明确的命令，例如向编辑器发出。当你说“我热”时，汽车会自动降低空调温度。经小编确认，语音控制功能多达17种，能用嘴就不用用手了。
车主还可以通过“红旗智联”APP远程查找并解锁车辆、预热车辆、打开空调等。可见红旗懂年轻人。
值得一提的是，新红旗H5支持整车OTA升级。除了对车辆驾驶辅助、信息、动力、底盘、车身舒适性、互联等5大系统进行OTA升级外，还支持超过40个控制器和OTA升级，通过FOTA固件升级，在家就可以做到这一点，无需担心。需要去商店，您可以在这里完成更新。
超过2.9米的轴距，更大的空间和升级的座椅，提供卓越的驾乘体验。
作为B级车，新红旗H5的整体长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，比同级别的雅阁、凯美瑞大半圈，所以实际空间表现显着，乘坐空间达到C级水平。
乘坐舒适性一直是消费者购车时的重要指标。座椅方面，新红旗H5采用了人造革和天然皮革的包裹，所以坐起来感觉柔软舒适，两侧的包裹性非常强，靠背也很好。前排座椅还支持8向电动调节，支持通风、加热、4向电动腿托，更令人惊喜的是，还带有8点气动按摩，真正舒适。
高强度的车身结构，丰富的安全辅助功能，兼顾呼吸系统健康
新红旗H5在主动安全、被动安全和健康安全方面也都相当不错。据了解，新红旗H5将大量采用高强度钢材，保证车身强度。同时，9H4M的车身结构提高了车身的稳定性，保证了乘客的居住空间。该标准高于2021版C-NCAP五星级安全设计标准，9H4M车身较上一代9H车身抗冲击性能提升30%。
此外，新红旗H5还考虑了车外行人的安全，采用了多级吸能前保险杠和蜘蛛网吸能分散力毛罩。腿。此次测试的20T智联启畅版车型标配自适应巡航、前后碰撞预警系统、主动制动系统、车道偏离预警与维护辅助、道路交通标志识别、疲劳监测、自动防眩目后视等。安全性非常好。
为了车内健康安全，新红旗H5配备了空气质量监测系统，可以根据车内PM25浓度自动调节计划空气。此外，我们在内饰中使用了八种低挥发性、低气味的材料，并将其与环保的生产工艺相结合，以改善新车内的空气质量。
20T+8AT，动力充沛、平顺、省油，动力表现出色
要知道一辆车有多强，当然要你开过它。此次测试的20T智联启昌版车型搭载20T发动机和8速手自一体变速箱，数据相当可观，最大输出功率224马力，峰值扭矩360Nm。
经过小编亲自测试的结果，驾驶时方向盘比较轻，操控非常平顺手感不错，起步时的油门响应比较积极，加速很有爆发力。踩下油门就能获得一定的推进力，动力储备充沛，所以中后期超车很有底气，换挡平顺，超车时降档很快。足以满足日常路况。
由于是家用车，小编更关心的是它是否真的能满足日常通勤，新红旗H5个头不小，但转弯时相当灵活，无论在狭窄的区域转弯或纠偏多少次停车比较困难，轨迹和转向控制很轻，转弯半径也比较小，小编还是比较满意的。
底盘悬架方面，新红旗H5采用了麦弗逊式独立前悬架，底盘经过进一步调校，乘坐舒适，加速性能也不错。编辑们还是很喜欢这次调校的表现。家用车就是这样改装的。与车辆定位一致，满足大多数以出行、通勤为主的消费者用车需求。
最后写一下
总体来说，新红旗H5外观优雅，配置丰富，空间宽敞，驾驶体验令人满意，虽然价格较低，但基本符合标准的豪华品牌水平，但高端车型的部分配置提高了整体配置水平为了实现这一点，它被进一步分为入门级配置模型。
新红旗H5的升级，不仅在外观内饰设计上，在配置和输出上都有了进一步的提升，性价比也得到了进一步的凸显。最后，我们的编辑鼓励您亲自尝试一下，看看它们是否适合您的需求。
红旗H5的发动机质量如何？还是蛮不错的。红旗H5全系均搭载一汽集团自主研发的18T4缸涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩250Nm。虽然这样的输出表现与市场上销售的主流15T发动机相当，但目前在国内市场热销的自主品牌中型车吉利博瑞的18T驱动版，其最大输出略高，为135kW，最大扭矩为135kW。300Nm，红旗H5更是提升了50Nm，具备了主流18T涡轮增压发动机应有的输出性能。
耐用的。
红旗h5是一款高品质SUV车型，多方面表现出色。首先，我们采用优质的材料和工艺，保证整车的质量和耐用性。其次，车辆车轮采用高性能轮胎，制动系统采用优质刹车片和刹车盘，保证制动性能的稳定性和耐用性。最后，车辆经过广泛的测试和验证，以确保可靠性和耐用性。综上所述，红旗HS5是一款耐用性出色的SUV车型，为消费者提供了更加确定的购车选择。
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