对于网上关注的它的续航里程很长，充电只需30分钟，起价为59,900韩元。和一些51 汽车的话题，很多人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
续航里程远，充电仅需30分钟，售价599万韩元起比亚迪e1实拍图
说实话，比亚迪的新能源车型价格并不贵，但除了部分汉、唐车型售价在20万至30万韩元区间外，大部分车型都集中在10万至20万韩元区间。但实际上，比亚迪仍然缺乏价格实惠、大众化的车型。目前，新能源汽车市场最火的是价值数万元的电动汽车。这次，我们将看看比亚迪最便宜的电动汽车比亚迪e1能否帮助比亚迪开拓这个市场。
比亚迪e1的外观给人的感觉还是比较圆润的，花生眼形状的大灯相当经典，加上电动车的半包围式格栅，让造型更加圆润，看上去相当可爱。另外，大量的聚合物复合材料或塑料被用于车身的外部部件。用于节省成本并减轻车辆重量。
比亚迪e1专注于入门级出行，非常适合当前电动代步车的需求。长宽高仅为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。轮毂采用14英寸钢轮和塑料轮盖的组合，以降低成本。此外，采用四门设计，方便后座乘客进出。
主停车位采用后窗尾门一体式设计，后备箱空间不大，放一些日常行李就差不多满了。不过比亚迪e1在雷达倒车、成像等配置方面进行了大幅升级。
如果单看内饰，比亚迪e1的升级明显。整体技术感比较强。中控屏功能丰富，还配备了全液晶仪表。还有远程启动等配置。但内饰也给人一种廉价的感觉。尤其是方向盘，有老年踏板车的风格。
前排座椅非常薄，几乎没有立体感。乘坐体验和视觉奢华感都不是很好，而且感觉都比较廉价。
后排座椅也存在同样的题，但四门设计和合理的可用空间是比亚迪e1的强项。此外，比亚迪e1此次升级为4门电动车窗，进步较大。我想指出的是，该级别的某些车型仍然使用后通风窗。
比亚迪e1的电机动力表现出色，最大输出61马力，扭矩110牛米，从城市起步加速感觉相当强劲，但也存在明显的中后加速无力的题。电池组容量为322kWh，工信部数据续航里程为305km，标配快速充电系统，5小时即可将电池充电至80%。拥有电气系统核心技术的3比亚迪，实际上在动力和续航方面交出了一份满意的卷。
比亚迪e1是代步车中比较扎实的一款车型。尤其是在核心技术方面，动力系统性能处于同级最高水平，配置也相当高。售价599万起，总体来说比亚迪e1是一款比较靠谱的车，和很多竞争对手处于同一起跑线。
购买1.5升汽油车是什么概念？购买1.5升汽油就意味着购买一辆油电混合动力汽车。
块d1和d5有什么区别？D1、D2和D3代表低范围传输模式。行驶时可以不制动直接换入D1、D2或D3档，但车速高、发动机转速高时不要换档。
以5速自动变速箱为例，在正常前进档D模式下，变速箱前进档在1-5之间跳跃，而在D2模式下，变速箱仅在1-2之间跳跃，并不升。像3-4-5这样的高水平。在D1档位中，变速箱仅处于1档位，并且不会移动至超过2档位。
D块的特点
1、D档用于正常道路行驶，是最常用的驾驶位置。正常行驶时，当您将档位挂入D档时，车辆会自动在1档和3档之间切换。
2、D挡的另一个特点是强制低挡，方便高速超车，在D挡行驶时，快速将油门踏板踩到底，然后打开强制低挡开关，即可自动降档。超车后，车辆快速加速并脱开档位，踩下油门踏板即可自动升档。
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