对于很多的网友都想知道的50多年的法拉利仍能卖到4840万美元和一些关于九十年代法拉利二手车价格题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
车展有数千个，但你只看到其中的一半。
我对车展一直没有好印象，尤其是国内规模较小的车展，但进去就像逛菜市场一样。正当你想上车体验的时候，一位销售人员突然出现在你身边，和你聊了一会儿。
有时候，车展莫名其妙地变成了“武林比武”，主角自然就变成了“武林高手”，变身为各大品牌的推销员，能不能免费参加，就看你的实力了。个人运气。
相比国内车展，国外车展要温和得多，没有烦人的推销，没有引人注目的车模，有的只是静静地摆在那里供你驻足欣赏的艺术品。
言归正传，我们先来谈谈上周举行的圆石滩车展。
此次由私人汽车爱好者俱乐部主办的展会，得到了车迷们的积极评价，并开始得到各大汽车品牌的赞助，这些汽车品牌也在本届车展上率先推出了最新的概念车和超级跑车。
经过多年的积累，圆石滩车展已成为最优秀品牌和车型云集的盛会。
布加迪超级跑车——Divo
说到顶级车型，自然就离不开布加迪。该品牌以成为世界上最快的跑车为目标，在本届车展上推出了全新超级跑车Divo。
Divo配备了与Chiron相同的底盘和动力总成，最大输出1500马力，可以在24秒内从0加速到0，在62公里的Nardo赛道上测试单圈时间为8秒，速度要快得多比凯龙星。
这些良好的成绩完全归功于Divo更激进的空气动力学和轻量化设计。
可以看到，除了采用更大的进气口、前扰流板和扩散器之外，Divo还在车头两侧设计了导风翼，以减少涡流，让更柔和的空气进入车轮。
同时，车顶还拥有空气通道设计，称为NACA。这种设计允许空气在发动机下方流动并一直流到汽车后部，为后液压尾翼提供显着的增压，并为汽车提供充足的下压力。
布加迪在轻量化设计上也下了功夫，连雨刷器都采用了碳纤维材质，以减轻Divo的重量。这样一来，Divo比Chiron轻了35公斤，而Chiron的重量仅为1995公斤。
目前这款超级跑车的售价为500万欧元（全限量40辆），而购买这款车的前提是你还必须拥有一辆布加迪Chiron。百万欧元。不过据说40个单位都已被预订，所以富人世界里真的不缺。
奥迪概念车——PB18e-tron
除了超级跑车之外，概念车也是圆石滩车展的亮点，也是对我来说最有意义的部分。概念车不仅展示了一个公司的设计水平，更代表了对未来汽车的探索。
比如奥迪这次带来的概念车PB18e-tron。该车的设计灵感源自勒芒锦标赛赛车R18e-torn，融合了性能掀背车和运动自行车的设计元素，赋予其科幻感。
但PB18e-tron的设计亮点远不止于此，还包括可根据需要滑入单座或双座模式进行调整的横向驾驶舱、电子后视镜和平坦的后端。它们都凸显了奥迪独特的设计语言，这种语言也将出现在未来车型的设计中。
奥迪还展示了其在新能源领域的探索。最大的亮点是PB18e-tron的三电机布局。综合功率可达570千瓦，0至100英里/小时加速仅需2秒。蜡烛。
此前，大多数车型都采用了类似特斯拉的前后双电机布局，但三电机布局显示了未来电动跑车的设计方向。
同时，随着奥迪R8和大众MEB的停产，奥迪未来重点发力的领域预计将是新能源领域。它已成为奥迪最好的跑车车型。
史上最贵二手车——法拉利250GTO
你以为这事就这么结束了吗？那你就真的低估了这次车展了。其实，除了车展、比赛、游行之外，圆石滩还有一项特别有趣的活动——拍卖会。
还值得注意的是，本次拍卖创下了历届最高成交金额纪录。一辆1962年款法拉利250GTO以4.8405亿美元的价格售出。
Ferrari250GTO被认为是法拉利历史上最重要的车型之一，当时总共生产了39辆，但如今只剩下5辆。当时，这款拥有302马力和333牛米扭矩的汽车为法拉利带来了许多荣誉，并帮助巩固了法拉利不可动摇的地位，使其成为法拉利非常重要的汽车。
因此，法拉利250GTO的稀有性和特殊意义使其成为最具收藏价值的车型之一，这也是它能卖到如此高价的原因。
很多人可能会说圆石滩车展是有人的聚会，普通人没有机会看到，但我还是觉得能够静静地看这些车是一种幸福。他们引人注目。
100万韩元买一辆二手车可以说是很划算的，因为不再需要缴纳购置税，所以可以固定价格购买汽车，不用缴税。考虑超出车价格的成本。
如果你想买跑车，可以用这个价格购买2016款保时捷911CarreraS30T。
911可以说是保时捷家族的精髓，有一个笑话是保时捷把从卡宴、Panamera等车型赚来的全部投入到了保时捷911的研发上。911搭载水平对置30T发动机，仅需41秒即可达到0-100秒。如今市场上只有两家车企仍然拥有水平对置发动机，保时捷就是其中之一。使用水平对置发动机可以降低车辆的重心。我们为这款车提供了多种配置。速度。
你的月收入多少可以买一辆法拉利？就我个人而言，我认为如果你的月收入至少在10万元以上，你就可以在中国购买一辆二手法拉利车。我认识的一个超级粉丝是一家银行的财务经理，他每天开着一辆加州T上班，但维护似乎很麻烦。一次维修可能要花费数万美元。当然，大多数年薪低于300万美元的成熟人士都不会大意购买法拉利。
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