百公里油耗4.5升！如何选择广汽丰田C-HR双擎？

很多人都想知道百公里油耗4.5升！如何选择广汽丰田C-HR双擎？和一些丰田 C SUV的相关题，那么下面让小编来为你分享一下吧！

在环保政策日益严格的今天，汽车首当其冲受到影响。面对各种严格的油耗和排放标准，汽车制造商在考虑实用性后不约而同地选择了混合动力作为解决方案。

其中最突出的品牌当属丰田，其THS混合动力系统被称为“独特的混合动力”，这足以说明消费者对其的认知度。近日，广汽丰田推出了一款全新双擎SUV车型，这款作为丰田在华首款混合动力紧凑型SUV，起售价不到17万元的这款车怎么样？买哪个版本最好？

作为丰田在中国市场推出的首款合资紧凑型SUV，C-HR凭借出色的驾驶体验和强大的安全配置，一直是很多年轻人和家庭的首选。今年5月，C-HR更新为2021款，相比新车的年度汽油版，C-HR双擎的亮相绝对更值得关注。

新车外观与LaLink双擎相似，而相比汽油版，C-HR双擎外观最大的变化就是采用了蓝色的丰田标志以及周围增加了HYBIRD标志它。它是为了凸显身份而设计的车身，但最终将从2019年开始发售，价格将多出28万韩元。

新车车身尺寸为439017951565，轴距为2640mm，与汽油版车型相差不大。造型上也保持了低轿跑车的设计，并配备了全新的17英寸轮毂，更符合当今年轻一代的审美。

内饰也是如此。中控台造型延续了丰田家族设计，9英寸悬浮式中控屏搭配3幅式方向盘和7英寸液晶仪表盘。虽然不引人注目，但足够实用。

与汽油版相比，C-HR双擎在变速杆后方设有多个驾驶模式切换按钮，其中包括一个切换至EV模式的按钮。

C-HR双擎配备了10个安全气囊，包括头部、膝部、侧面安全气囊，这在同级车中是很少见的，是一项安全配置。此外，还提供了主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能，相比很多注重大屏等表面功能的车型，丰田在幕后努力的理念还是值得称赞的。

配置方面，真皮座椅、驾驶员座椅电动调节、无钥匙进入、一键启动、LED大灯、真皮方向盘、自动空调等实用配置在C-HR双擎上都能找到。足够舒适，适合日常使用。

家庭用户还是应该关注C-HR双擎的后排空间，但无论2640mm的轴距还是溜背式车顶设计，后排空间表现在同价位中并不出色。对于身高超过180cm的成年人来说，坐着还是有点压力的。

与外观和内饰基本不变相比，最大的特点是THS混合动力系统，这是由20L发动机、电机和镍氢电池组成的HEV混合动力系统，首次在中国市场亮相。不仅以最大输出184马力、45L/100km的油耗提供更畅快的驾驶体验，能耗也同级无敌，C-HR双擎版本无需充电，是日常紧凑型SUV的选择。

或许是受到“少即是多”文化的影响，广汽丰田在推出C-HR双擎车型上显得十分有限。新车仅有三个配置版本，指导价为16.98至1908万元。所以题是哪个版本最值得购买？

首先看入门车型，从表中不难看出，如果预算比较紧张的话，按照1698万元的标准价购买是可以的。由于它配备了LED大灯、中控屏、安全辅助装置、安全气囊等所有必要的部件，因此在日常生活中使用不会有太大的缺点。

如果你的预算相比入门版不是那么大，那么最值得购买的版本就是中档豪华版。虽然比舒适版贵了9000元，但配备了真皮座椅、真皮方向盘、9英寸中控屏、倒车影像、电动驾驶座椅调节、车联网功能等实用功能。瞧，这是最划算的选择。

更贵的高级版顶配车型只增加了一些驾驶辅助功能，但价格却多出12万元，性价比和实用性自然逊色。中级豪华版。

在市场定位上，丰田一如既往地正确，目前15万-18万元级别还没有配备混合动力系统的合资紧凑型SUV。近期推出的广汽丰田C-HR双擎一马当先，其可靠的低能耗混合动力系统结合品牌影响力能够吸引不少消费者的选择。

不过有趣的是，5年前的混动市场已经不再是日系车型的天下，目前比亚迪宋PLUSDM-i的售价在15万韩元左右，空间不错，造型设计，动力强劲的DM-i配备和混合动力该车自上市以来一直畅销，将成为C-HR双引擎的有力竞争对手。

此外，同为HEV车型的WEYMacchiato上市后也将是C-HR双擎的主要竞争对手。当然，价格是关键，如果丰田愿意与市场进行价格交易，它还是有胜算的。

新发布的C-HR双擎版本在产品实力上保持了丰田汽车一贯的优势，实用性、可靠性、低能耗仍然是其最大的优势。对于很多准备购买一款可靠又省油的紧凑型SUV的消费者来说，这将是一个不错的选择。

但如今的自主品牌混合动力车型已经取得了长足的进步。如今，你只需18万元左右就能买到一辆非常漂亮的混合动力紧凑型SUV。我不确定在这样的市场环境下我是否还会选择C-HR双引擎。羊毛？