大家想知道的关于宝马525进口的好还是国产的好和宝马525领先版音响怎样的题吧，那就让小编带各位了解一下关于大家都关心的话题。
汽车音响改装的玩法灵活多变。只有勇于创新，不拘泥于传统，才能发挥极限。这款BMW525Li音响改装就证明了这一点。这套音响设备是从车主原来的旧车上拆下来的。现在你有了一辆新车，你可以把你的整套音响设备搬走，但你还是需要补充一下。原车是两分频的，原厂宝马525Li扬声器是3分频系统，3分频系统没有中音就无法配置，顶配的SPL6/不是这样的来自意大利TEC声音系列的K。升级到三路系统需要专用的中频。我应该怎么办？这套二分频扬声器可采用意大利TECDivina系列SQ6/3中音单元SQ3。只需添加一对交叉即可解决题。这很容易解决。
最终配置如下意大利TEC声波系列SPL6/k+SQ3中音由美国巴克高端功放EX3204驱动的3路系统组成，其中2路推动高音单元和中音单元，2路推动中低音单元。声道推动低音单元，部分推动两只火鸟10寸低音炮采用美国巴克高品质单声道功放EX22001D。音源是非常经典的——Pioneer。音源选择了先锋DEH-80PRS，三路摇滚DJ风格套装，现在音箱已经完成，让我们来欣赏一下炫酷的改装过程吧。
意大利TEC声波系列SPL6/K二分频音箱组
全新先锋DEH-80PRS是一款非常经典的第一代机器，性价比非常高。
这是香港版的。
意大利TEC神曲系列中档SQ3
现场无损安装
原来的低音单元是8英寸，但专业汽车音响改装扬声器中的低音单元一般是65英寸，所以安装前需要制作模具来改变尺寸。
中底座单元的原始位置位于座椅下方。
意大利TECSoundWave系列SPL6/K中低音单元安装成功。
重置原来的防护网罩。
高音扬声器经过轻微模压，安装在门板上预留的三角形位置。
意大利TECSPL6/K高音扬声器模具安装成功。
没有什么引人注目的地方，颜色与门板有机地联系在一起。
主体安装在手柄下方的储物盒内。
先锋DEH-80PRS主机已安装成功。
颜色搭配得很好，但是和原来的颜色有什么不同呢？没有区别
下一步是行李箱成型工艺。
开始初具规模
使用腻子修补接缝，以达到100%的贴合度。
模具包裹
还添加了环境照明和亚克力面板。
电源线、音频线连接整齐、整齐。
连接扬声器线并用热缩管覆盖。
接线完成后，就基本完成了。
完整的后备箱渲染图
工艺非常精密，不良率很低。
您可以更改环境光的颜色。
使用遥控器调整所需的颜色。
最终，经过技术大师的精心调试，实现了车主想要的爆炸摇滚风格的音效。两个低音炮开到HIGH，前声场明亮清晰，高音很高。SQ3也弥补了它的不足。提供中频，以发挥整个音响系统的效果。
编辑老师
2022款525i的原车音响怎么样？2022款525i的原车音响相当不错，宝马525li音响是飞利浦的产品。宝马的五系无疑是汽车历史上最杰出的系列之一，它的鼎盛时期应该是从第3代E34开始的，但今天的五系却是G38的第7代车型。
2021款BMW525li的内置音频怎么样？2021款宝马525li配备了自己的音响系统，有6个扬声器，具有立体效果，宝马5系3辐方向盘采用皮革材质，应用4向电子方向盘和转向组。记忆。车内还配备了123英寸全液晶仪表盘，科技气息浓厚，显示效果非常精致。
来到前排，2021款改款525LiM运动套件标配了相对舒适的真皮座椅。前排座椅支持电动调节，驾驶席还支持座椅记忆功能，非常实用。
宝马5系配备了后排头部安全气囊和后排出风口。后座空间充足，不会感到闷热。座椅比较舒服，长时间乘坐题不大。
今天关于宝马525进口的好还是国产的好和宝马525领先版音响怎样相关的详细内容就讲到这儿了，希望本文能对各位网友有所帮助。
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