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早在4月23日，丰田就在海外发布了YarisCross的图片，这是一款基于丰田全新TNGAGA-B架构打造的SUV车型，可以看作是丰田Yaris的跨界版。近日，海外媒体曝光了丰田YarisCross的实拍图。据悉，其将搭载新一代15LTHS-II混合动力系统，并计划于今年7、8月份在海外正式上市。
从新车实拍图来看，丰田雅力士Cross车头最大的特点就是采用了漆黑到看不到灯腔内部的大灯以及线性LED日间行车灯。或许是混动系统的原因，新车的格栅面积相比市面上大部分车型来说都比较小。前保险杠侧面采用了导流设计，改善了车身前部的空气动力学性能。
或许因为是低价车型，新车仅配备了16英寸钢圈。不过与照片不同的是，新车侧面并没有采用双色调车身，因此侧面缺乏跨界气息的痕迹。另外，或许因为是小型车，C柱的倾斜角度并不算大，从而保证了车内的乘坐空间。尾部还采用了黑色尾灯，达到了环视前后的效果。同时尾灯采用了时下流行的贯穿式造型，点亮后辨识度极高。
新车内饰整体层次比较干净，通过悬浮式中控屏的使用增强了车内的科技感，但或许因为是低价车型，所以车内的功能按键并不多。这是一辆汽车，看起来比较简单。车内颜色同样简洁，以黑色为主，搭配丝绒座椅，让车内看起来更加整洁。值得注意的是，后备箱区域采用双层设计，让相对狭小的空间变得更加实用，同时后排座椅可以分体折叠，扩大新车的载货能力。
输出方面，搭载丰田新一代15LTHS-II混合动力系统，由15L自然吸气发动机和电动机组成，组合最大输出达到118Ps，并安装三元锂电池。这是一个为车辆电动机提供能量的电池组。变速箱与传统CVT无级变速箱相结合，采用四轮驱动布局。
雅力士历史
第一代雅力士于上世纪末在海外正式上市，当时被夏利以夏利2000车型的名义推出，但因销量不佳于2002年正式停产。停产后，天津一汽又推出了另一款带有新一汽标志的威飒车型，但最终销量下降。
或许是因为销量不佳的“宿命”，丰田安排第二代雅力士车型由广汽丰田生产。2008年6月，以CKD形式生产的第二代Yaris车型抵达中国，并命名为Yaris。2010年9月，广汽丰田还对国产第二代雅力士进行了小改款，以获取更多的市场份额。但从2013年第3代Yaris车型开始，国产Yaris车型成为中国专属车型，名为丰田智炫。我想打造一款适合中国市场的雅力士车型，特别是想通过大幅改善车内空间，让这款特别版雅力士车型卖得更好。
但从2016年发布的第四代Yaris车型开始，海外版本以Mazda2更名的形式在海外市场销售。第4代海外Yaris车型从正面看比较像丰田，但内饰与马自达2相同，只是改变了方向盘和标志，动力沿用了马自达2车型，但缺少丰田特有的风格感觉。
YarisCross和智轩X你该选择谁？
如果说雅力士跨界车型，其实国产版雅力士早在去年10月初就已经推出了一款名为智炫X的跨界车型。车身外观和内饰与国产雅力士车型几乎相同，只是在外观底部增加了一条防刮条，同时车身变得有些更宽更高。调整后的车身尺寸长宽高分别为4160mm/1720mm/1520mm，轴距为2550mm。搭载15L自然吸气发动机，最大马力110Ps，匹配CVT无级变速箱。虽然距离智轩才过去半年时间
丰田最近发布的YarisCross车型的整体长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距为2560mm。与智选X相比，有所增加。其次，新车搭载了混合动力系统，因此最大马力仅为118Ps，但我们相信在混合动力系统的加持下，燃油效率将会有所提升。值得注意的是，该车基于TNGA架构的GA-B打造，可以说拥有更纯粹的丰田血统。同时，由于GA-B是TNAG架构的全新，GAB旨在提供自信、自然的驾驶能力，有望让新车的驾驶更加愉悦。
最后写一下
丰田YarisCross车型是基于丰田TNGA架构的GA-B上的第二款车型，在外观和内饰上均采用了丰田新系列风格。同时，该车是目前丰田最小的SUV，其混合动力系统进一步改进了车辆的各个方面。或许在不久的将来，随着国内新能源汽车需求逐渐增加，SUV市场不断扩大，搭载混合动力系统的丰田YarisCross车型有望引入国内生产和销售。
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丰田致炫x和l有什么区别？差异如下
1.智炫L是掀背车，智炫X是掀背跨界车。
2、外观上，智炫L车头采用了独特的小胡子设计，整个车身比较圆润，容易辨识，车身长度为4160mm，宽度为1700mm，高度为1495mm，轴距为2550mm。
智炫的尺寸为1520mm，轴距为2500mm。
总体而言，智轩X比智轩L更宽、更响亮、更有动感。
丰田致炫SUV豪华版多少？丰田致炫不是一款SUV，它是一款轴距为2550的普通掀背车。
对于一些本田致在suv价格和suv版致炫的相关信息，本文已讲解完毕，希望诸位能够喜欢！
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