很多人都想了解艾安LX，为什么没有人买1000公里续航？的题，本文就关于埃安魅SUV这类的题进行详细的讲解，谢谢大家支持！
当您想到当前的新能源品牌时，您会想到什么品牌？比亚迪、特斯拉还是韦小力？这些车各有千秋，比亚迪是颜值之王，不仅有技术，而且价格也合理。特斯拉也是电动汽车市场的一条巨大鲶鱼，其背后是世界首富马斯克。
蔚来主打服务和换电，理想也找到了自己的“爸爸”汽车装备，小鹏的强项是自动驾驶。所以他们在国内市场的表现都不错。
然而，说到网约车，很多人脑海中浮现的可能只有几个品牌。有比亚迪、吉利，但另一个不能被排除的品牌是广汽艾安。相信很多人打车时第一眼看到艾安S，都会觉得设计比其他网约车好很多。
尤其是外观和整体造型，即使从家用车的角度来看也非常时尚。相比同价位的秦PLUS，它还有几何A，看上去非常不错。
与比亚迪元PLUS相比，更不用说艾安Y了，车身轮廓并不是传统SUV的造型，但帅气的五官和宽敞的车内空间却让人无法抗拒，因此销量也十分可观。不过，目前艾安主要销售的车型就只有这两款，但这并不意味着只有这两款车型。
比亚迪宋PlusEV的竞争对手EyenV（18.76至2698万元）和特斯拉ModelY的EyenLX（28.66至4696万元）要贵得多。
大家听了之后可能会好奇，原来艾安还有价值超过40万元的产品？别担心，这还不是最贵的，不久前，艾安还推出了自己的超跑车型HyperSSR，没错。是一款超级跑车，目前预售价为1286万至1686万元。
我已经迫不及待想听了……某网约车品牌居然开始造超级跑车了？真的有人会买吗？那么今天节目我们就来聊一聊广汽艾安LX为什么这么贵。而艾安HYPERSSR的意义何在，真的会有人购买吗？
广汽Aion最畅销的车型有哪些？
一提到艾安这个品牌，大家就会想到满街都是的艾安S，无论是网约车还是打车，都有很多艾安S的身影。目前伊安S的售价为1398万~1916万韩元，其中S为1398万~1798万韩元，SPlus为1638万~1916万韩元。目前街上销售的车型大多是IONS车型，SPLUS车型并不常购买。
目前最畅销的IanS是May580，售价为1468万韩元，包括运营牌照约为15万韩元。这个价格能买到这样的车就已经很不错了，而且还带驾照，60度的电池，NEDC续航460公里，还有123英寸的中控屏。自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗等，这些配置对于网约车来说已经是很高的水准了。
相应地，IONS约60%的销量是针对非个人用户，而在剩下的40名私家车主中，不少人将IONS作为兼职的在线汽车共享服务。
其次，Eyen最畅销的产品是EyenY。与艾安S相比，艾安Y的客户大部分是更喜欢家庭使用的个人消费者。艾安Y的整体设计风格与日本的K-CAR有些相似，因此车长只有4535mm，但轴距却达到了2750mm。
而且，同轴距下，纯电动车的车内空间肯定比燃油车大很多。所以，如果你坐在IanY的后座上，你就会知道为什么它卖得这么好。后排确实很大很规矩，不仅腿部空间充足，方形的车身也提供了充足的头部空间，而且底部没有突出。
结合宽大的座椅长度、倾斜的靠背角度、接近90度的车门开启角度，15万元左右就能买到一辆纯电动SUV，虽然不一定是尺寸最大的，但从性能角度来说，却是迄今为止最好的。后排座椅舒适度和车辆整体空间利用率。没有看到。
从最近的销量来看，近几个月的月销量都在12万台左右，相当于该公司的EyenS.去年9月，IANY在紧凑型SUV类别中排名第六，这对于IAN品牌来说是一个很大的进步。
其实大多数消费者都熟悉艾安品牌的这两款车型，艾安的产品在我看来总结就是，该有的都有，但少了一个购买的理由。尽管该品牌独立的时间相对较短，并希望创新并创造独特的产品，但由于制度原因仍然受到，在某些地区仍然相对保守。
艾安LX为何敢定价超过40万韩元？他的亮点有哪些？
说完了伊恩的畅销款，我们再来说说他们的畅销款。自然，低价车卖得好，高端产品也应该卖得好，但伊恩是个例外。艾安S和艾安Y的市场表现都不错，月销量都在1万辆以上，但他们的老大哥LX月销量只有400辆左右，差距很大。那么有哪些亮点呢？
目前LX有四种配置两个是单电机，两个是双电机。车辆的长宽高分别为4835、1935、1685，轴距为2920mm，所以这个尺寸对于30万以上来说只能说还可以。外观依然是Eyen家族风格，内饰也一样，123英寸液晶仪表盘和156英寸中控屏与下级EyenV相同，并配备ADIGO40。智能网络连接系统也用在8155上。芯片。
功率方面，电机最大输出功率为180kW，最大扭矩为350Nm。双电机全轮驱动版本从0加速到100英里/小时仅需39秒。智能驾驶方面，新车在车顶和两个前轮拱上均配备了三颗第二代激光雷达。它还拥有35个传感硬件和200TOPS的计算能力，可实现高速和城市NDA飞行员辅助驾驶。
但相比以上，最引人注目的还得是4696万英里版本。这是因为按照CLTC标准，1000英里版本的续航里程（与其同名版本相同）为1,003公里。好人居然有这么长的续航？
日常续航里程肯定不会达到1003公里，但即使在冬天，你仍然可以获得500公里的续航，并享受50%的折扣。电池为广汽自主研发的1444kWh三元锂电池。
据介绍，该电池采用“海绵硅正极电池技术”，因此整个电池组的能量密度达到205Wh/kg以上。要知道，顶级的588万紫氪009的电池容量只有140度，所以电池可以说是AionPLPLUS千里版的亮点。据媒体测算，如果室外温度在20左右，行驶距离一半在城市，一半在高速公路，实际行驶里程在600-700km以上，题不大。这是一个不错的结果，当然，大容量电池是最后的事情。
艾安LXPLUS千里版贵吗？你真的需要1000公里的续航吗？
艾安LX于2019年首次发布，上一代车型售价为2296万元至3496万元。不过，2022款起售价为2866万元，入门价上涨了近6万元。另外，最高价为4696万元，一下子上涨了12万元。光是普通版就已经贵很多了，更不用说千里版了。难道只是因为外观和内饰的改变，增加了45kW的功率和NEDC130km的续航，价格就上涨了近6万韩元吗？消费者肯定不会注意到。
说实话，我觉得千里版只是一个噱头。除了这个版本之外，其余三个版本仍然是CLTC600km和650km版本，并配备了933kWh的电池组，因此显得普通且标配。当然，该车的售价就比较普通一些，起价为2866万美元。
不过在价格方面，今年下半年电池原材料价格持续飙升，因此LXPLUS千英里版比上市价贵了17万多元也可以理解。动力电池主要原材料碳酸锂交易均价为5865万元/吨。要知道，去年同期碳酸锂单价仅为28万/吨左右，上涨约210韩元。因此，搭载1444三元锂电池的千里版销量为4696万颗，但大部分都用于电池。
更重要的是，我们从业者看得见，但消费者看不到。他们更看重的是千里版的电池续航时间非常长。所以呢？续航时间长，但配置数量少，千里版甚至没有L2级驾驶辅助、自动泊车、高精度地图、5G网络、远程等技术配置，因为电池价格太高了。停车控制等
一辆价值接近50万元的车，这些东西都没有，消费者怎么买呢？而且，艾安在大多数人心目中就是网约车的代名词，如果价格在20万以上，根本不考虑艾安。那么，花30万元买LX的人只是少数，而花4696万元买LX版的人就更少了，对吧？
近年来，有轨电车的电池寿命不断提高，这并不奇怪，电池寿命从之前标准的300公里增加了一倍，达到目前的500-600公里。为什么消费者仍然担心续航里程？其实，说到续航里程焦虑，最重要的不是续航，而是能量补充是否不方便或快。
为什么驾驶汽油车时很少有里程焦虑？加油站随处可见，加油时间非常快，最多只需10分钟即可加满，效率非常高。但有轨电车能做到吗？尽管现在充电桩已经越来越普及，但时间成本并没有降低。
所以艾安LXPLUS发布这个千里版只是为了炫耀一下肌肉吧？由于1444度的大容量电池，充满电需要多长时间？射程更远，但能量补充成本也更高。同时，电池的重量也摆在了这里，LXPLUS千英里版的整备质量达到了222吨，比配备相同单电机的低价版重了约200公斤。
无论是高速还是低速，车辆都必须携带这种大电池来推动负载前进，而且与燃油车辆不同的是，行驶得越多，消耗的燃料就越少，从而使其变得更重。车辆变得越来越轻。因此，对于无法更换电池的有轨电车来说，如此高的电池寿命毫无意义，也没有必要。但如果通过更换电池就能实现1000公里的续航，效率就非常高了。
艾安HYPERSSR是什么意思？
如果你觉得LXPLUS的价格已经太贵了，那就再睁开眼睛吧。近日，爱安还推出了一款超级跑车，并于近日开始预购，售价从1286万韩元到1686万韩元不等。好朋友，这个举动对于艾安来说真是太大了。他的数字从50万一路飙升至200万左右。
简单来说，这款HYPERSSR基于AEP新一代纯电动AEP30打造，外观和内饰都相当科幻，蝴蝶门设计也很吸引人。
既然是超级跑车，那么输出必然是优秀的。HYPERSSR搭载前后双电机四轮驱动系统，最大马力1,225马力，最大扭矩12,000牛米，根据公布，0至100公里/小时加速时间为仅19秒。至少从设计、数据、价格上来说，它都是真正的超级跑车。不过，预计最迟要到2023年10月才能交付。
我认为Aian发布有点太早了。否则，这款HYPERSSR在纸面上更接近汽车。因为按照目前超级跑车和性能车的营销套路，他们不应该急于预售，向大家展示自己的优势。
现在最缺的就是高性能的坦克，而骡子的前提是只有马拉了之后你才能知道骡子的好坏。所以，看到蔚来之后，我想说，大家应该去德国的纽博格林跑一圈时间，或者去浙江的一场比赛，设定一个圈速，让大家感受到它的强大。这不，一旦预售开始，人们也会去店里下订单。
当然，Aion仍然以网约车和中低价位产品为主，这也是可以理解的。这是因为广汽AION车型2021年销量为1237万辆，其中AIONS销量排名第一。692万，比例超过约56。AIONY销量为321万台，占比约26%。AIONLX的年销量仅为1000辆左右。
因此，脱离网约车现状，进一步发展刻不容缓，而LXPLUS和HYPERSSR正是出于他们的决心和诚意。但有时你不能操之过急，更不能迈出大步。否则，方向错误就会适得其反，事倍功半。
2023款爱安美580是一款具有诸多优点的中型SUV。首先，它拥有精致的外观设计和宽敞舒适的可容纳五人的内部空间。
其次，配备碰撞预警、自动紧急制动等前沿安全技术，驾驶安全性更高。
此外，它的动力强劲，燃油经济性好，适合长途旅行。不过，也有人觉得悬挂有点僵硬，乘坐质量有些差。另外，后排空间比较小，不适合长途骑行。总体来说，2023款爱安美580是一款中型SUV，优点很多，但还有一定的提升空间。
广汽爱安美580和几何430哪个续航更长？广汽爱安美580和几何430是两款电动车型，续航里程是消费者选择时考虑的重要因素。
广汽爱安美580是一款搭载高能量密度三元锂电池的中型电动SUV，最大续航里程达400公里。该车采用了先进的能量回收系统，可以通过电机制动和制动电阻回收和储存能量，以提高续航里程。它还支持快速充电技术，30分钟即可充电至80%。
几何430是一款搭载三电一体化技术、具有出色耐用性的全新纯电动SUV。根据数据，几何430的最大续航里程达到550公里。这主要得益于高性能三元锂电池组和高效的电驱动系统。同时，几何430还支持无线充电技术，让用户轻松充电。
综上所述，几何430的续航里程高于广汽爱安美580。如果消费者在选择电动汽车时对续航里程有更高的要求，几何430可能是更好的选择。但具体行驶里程受驾驶条件、驾驶习惯、环境温度等多种因素影响，因此实际行驶距离可能会有所不同。消费者在购车前最好综合考虑自己的个人需求和实际使用情况。
No Comment