现在给大家分享关于保时捷维修有代步车吗的知识，其中也会对关于平湖市保时捷维修的题进行解释，现在开始吧！
在美国进入封锁状态的前几天，我们前往尘土飞扬的沙漠试驾新款保时捷911TurboS。
在土路上走了三英里后，我已经感到自信了。当我们到达第5英里时，我们看到一辆ATV车朝我们跑来。车上的民用无线电天线高高挂起，一面美国国旗在风中飘扬。留着平头、写着汉字的司机和乘客都被晒伤了。每个人都鼻子上戴着反光墨镜，穿着被汗水浸湿的无袖T恤，听着刺耳的死亡重金属音乐。看到这一幕，我突然感觉之前的信心动摇了。
我忍不住看向杰米。因为这位摄影师在这条沙丘起伏的土路上拍摄的景色真是太棒了，它的最高时速可达330公里/小时，还有抢尽风头的641马力。“没有人驾驶911开过这么远，以后也不会再这样了……”而我却愚蠢地相信了这一点。
题不仅是轮子可能会卡在松软的沙子里而无法自行出来，缺乏帮助也是一个主要题。这是因为我们不仅可能被困在采石场深处，面临一群四足野生动物生存专家的潜在危险，而且在数千英里之内没有拖车或帮助。
为什么？这都是我们的错，因为我们不知道更多，在我们离开之前，我们不知道整个美国将进入封锁状态以遏制疾病的传播。要了解我们为何如此鲁莽行事，我们必须首先了解发生了什么。新款992TurboS抵达我家门口的两天前，当局发布了针对冠状病的社交距离建议。
我认为这既是挑战也是机遇。如果封锁生效，这辆保时捷可能是我一生中唯一开的车。这些理由还不够吗？也就是说，我面前不可预测的情况完全适合我多样化的驾驶需求，并提供了一个很好的机会来检验我们一遍又一遍重复的理论。尽管可能性不大，但911仍然有可能成为你我唯一需要的汽车。
然而，这个理论忽略了一件事，没有考虑到每个人如何使用汽车。拿下面的例子来说，我住在洛杉矶和沙漠之间，所以我的汽车需求是多种多样的，从经常拖运各种大得离谱的货物到开车……我这里有点偏向。很多，所以总之，你可以想负担相当重。
更困难的是，今天我们必须去加利福尼亚州寻找一位名叫弗兰克克里泽（FrankCritzer）的保时捷同事，他是一位伟大的社会疏远隐士。事实上，弗兰克几十年前就曾向西旅行，但他留下了一份精的遗产，他故意让这些遗产在国内很难看到，今天我们将仔细研究一下。
稍后我们再谈谈观察。现在，我将TurboS调至巡航模式，开始快步离开洛杉矶市中心。一夜之间，十房九房的摩天大楼化作小黑点，迅速消失在后视镜中。我们的速度远高于法定的最高速度，但谁知道快了多少呢？
这款新款992的最高时速与上一代991TurboS相同，但输出增加了69马力和50牛米，使得在使用运动或运动+模式时从静止到最高时速的时间要快得多。加速感觉就像是穿越尼加拉瓜，瀑布的速度强劲，在330公里/小时的范围内一击就可以击中，恐怖感相比上一代TurboS肯定有所降低。
发动机的嗡嗡声依然如雷霆一般，但NVH扰动小了很多，方向盘晃动的感觉也少了一些，操控感觉沉稳不慌不忙。这正是保时捷为新款TurboS设定的目标。因为TurboS是911家族中的长跑者。不需要付出任何努力或力量就能保持专注直到最后。留给GT型号的保时捷Flacht赛车头盔吧。
这辆911旨在以最快、最舒适和最安全的方式将两人及其行李运送到地图上的不同地点。TurboS不仅有四轮驱动，而且天气和位置都不能阻碍太多进展。侧面，多模式系统现在还拥有Wet设置，即使路面湿滑也能让你从容地一路抛向地平线，可靠性优于金钟护身器。所以，你不能怪它超速，如果你想怪它，就怪TurboS吧。
但别以为TurboS就变得慷慨了。事实上，它还没有软化。虽然信息反馈缺少一些传统911的特征，但新款TurboS在速度和操控性方面达到了更高的水平。直到下了高速公路，在这平坦的路面上我才第一次踩下刹车踏板，右脚飞快地敲在标配的碳陶瓷刹车片上。
周围没有人，所以到了岔路口我又打开油门，用右脚踩踏板，注意重力计上向右飘的。车头一直粘在路上，但我们当然很满意，所以我们绕道向高山驶去。当我到达支路的尽头时，我注意到一个限速标志，但我的大脑立即拒绝接收有关该标志的任何信息。这辆车，配备了全季节轮胎，重达1640公斤，不能急着减速吧？案很明确。
在与摄影师会面并确认了TurboS的承载能力后，我们并没有打算直接前往克利切先生的故居，而是决定先快速游览一下占地2,180英亩的大熊湖。海拔米。
由于有这么多洛杉矶居民在大熊湖沿岸和地区度假村拥有房产，我相信我们中的许多人会尽快逃离这里。但我们不是来做社会调查的，我们是来看看山里奇妙的步道的。
一侧是崎岖的水泥山，另一侧是交通拥堵，该地区的道路通常都是缓慢行驶的车辆，这无疑考验着驾驶员尤其是TurboS驾驶员的意志力。沮丧的实习生。如今，这些道路几乎都是我们自己的，说实话，我无法想象还有比这更好的驾车地点了。
这条路的路面不像东京附近的箱根收费公路那么光滑，也不像普罗旺斯的拿破仑街那么高雅，但它结合了驾驶天堂的所有条件，包括一系列急转弯和低俯冲角度。温柔的曲线和风景是如此美丽，让我无法将目光从道路上移开，但幸运的是，我几乎无法将目光从它上移开。
面对这样令人兴奋的道路，你可能会后悔为什么在购买TurboS时没有加上轻量化套件。这套升级后的配件套装使用斗式座椅代替电动椅，使TurboS的重量减轻了30公斤，去掉了后排座椅并换上了轻质玻璃，并应用了跑车悬架和更强大的悬架。还有更轻的排气管。这使我们能够部分重现911的雄伟性格，使驾驶过程更加身临其境。
基本的TurboS绝对没有任何题。事实上，它的出色性能令人叹为观止，但你仍然有强烈的冲动去看看这套升级配件。您没有骑车的冲动是完全可以理解的，尤其是如果这是您唯一的车的话。
我将TurboS的主动扰流板调低至半敏感模式，并决定在返回主要任务之前在城镇里散步。原来，村子里除了临湖的数百间百叶窗紧闭的房屋外，就没什么值得参观的了，其中最引人注目的就是卖平茨高尔的房子。商店使用悍马来吸引顾客。商店里有英国规格的福特卡普里越野车。
只要有合适的时间、地点和合适的人，上面的任何一辆汽车都会很有趣，但今天的英雄永远是TurboS。于是我们悄悄地离开了村子，然后匆匆下山，在高山般的大地上画出了一条胭脂红的线。我仍然不喜欢额外的主动转向系统，而且我认为线性响应不符合我的口味。因此，当您校正转向角时，您可能会发现它要么有点校正过度，要么校正不足。
在某些情况下，力量和速度绰绰有余。例如，6档实际上可以达到最高速度，而7档和8档纯粹是为了满足排放、燃油经济性和噪音要求而设计的。另外，在默认驾驶模式“普通”模式下，人们倾向于选择当时允许的最高档位，但这个档位往往无法正确表达38升双涡轮增压发动机的动力，尤其是在巡航时低于2000公里时，这种现象更容易发生转速。最好保持运动模式。然后缓慢的反应就会消失。
说到时差……当我们进入路口通往克利切故居的道路时，变成黄泥的道路也让我们停了下来。我看着杰米，是否值得冒这个险。因为如果你在这里爆胎，即使附近有车库，也可能在几公里之外，而且可能会因为疫情而关闭。哦，就算没有疫情，反正今天是周日，其他照常营业的商店估计也会关门。
但我们已经走了这么远，公平地说，这片高地沙漠中的许多道路本来就不是铺好的，但车辆仍然可以照常通行。如果这是我家唯一的车，我会继续开它。所以我们决定继续前进。最初的几个转弯很容易，你所要做的就是以稳定的速度慢慢地移动，并观察路面是否太凹凸不平。但你不必走这么远，对吧，杰米？
杰米头也不抬地看着手机屏幕，说他必须忍受这样的六英里才能到达目的地。这应该警告我在我想停下来的时候停下来，但我愚蠢地决定坚持下去。在我看来，无论情况多么糟糕，都不会比这更糟糕了。
就这样走了大约一英里后，我们终于意识到情况有多糟糕。原本平坦的土路变成了侵蚀严重、起伏不平的沙地。无论您是否拥有擅长扭矩矢量分配的全轮驱动，一旦陷入困境，您可能将无法再次前进。
然而，我们前面的土路却挤满了前面提到的全地形车，而且由于道路只有一个方向，我们不得不沿途停下来。如果我们不退缩，对方肯定会用这辆价值155万多英镑的保时捷作为临时，表演双手空中飞人动作。看着一群越野车在泥沙中喧闹地行驶，我心里想着。“好了，够了，我可能就不能动了。”
不是这样的。不知何故，在保时捷的电子大脑深处，似乎有一种技巧可以破译这种荒谬的情况。只需轻轻踩下油门踏板，TurboS就能轻松抬起脚起飞。如果是租车公司的车，这时候就没法动了，但如果是时速330公里/小时的TurboS，那就题不大了。太不可思议了，我只是欣赏它太久了，以至于我几乎忘记了自己在哪里。直到您拐过一个拐角，看到期待已久的巨石，或者弗兰克克里泽称之为家的房子。
这块岩石最初是由美洲原住民发现的，一度成为他们眼中的圣地。Critzer曾是一名矿产勘探员和埃塞克斯超级六号赛车的车手，他很高兴看到这样一家令人自豪的公司，因此在1930年代初期，他决定并计划在世界上最大的索科巨石之一的索科巨石下建造一个避难所。从这里开始，为了开始在该地区采矿，他建造了一个占地400平方英尺、设备齐全的窑洞，这让他与世隔绝了近十年。
但Creature对无线机器的热情阻碍了他的运气。据说，在1942年，第二次世界大战期间，也许是徒劳的，生物的德国名字和安装在岩石上的大型无线电桅杆实际上导致有人指控他是德国间谍。当警察赶到现场询时，弗兰克将自己锁在地堡里不肯离开，警察试图用烟雾迫使他就范。
他几乎不知道这个计划适得其反，一枚催泪瓦斯罐落在弗兰克的办公桌下，点燃了他用来布雷的大部分炸药，爆炸当场杀死了这个可怜的家伙，甚至让他站在山洞外。警长甚至受伤。故事也到这里结束了。
我们的故事也到这里结束了。TurboS具有强大的功能，可以像经验丰富的专业人士一样处理我交给它的每项任务。他们表现得如此出色，以至于他们几乎认为自己的出色表现是理所当然的。它的能耐不仅仅只是拎着行李、上班通勤、跳下山道，即使你带着它去需要一点越野技巧的地方，它也能游刃有余，尽显英雄风采。
这真的是您唯一需要的汽车吗？案几乎是100%是的。更重要的是，这可能是您唯一想要的车。
平湖汽车厂怎么样？日本电产汽车电机有限公司日本电产汽车电机有限公司是日本电产株式会社与日本电产株式会社共同投资设立的公司，位于浙江省嘉兴市平湖，南临杭州湾，南临上海市。东方。
公司主要生产动力转向器用直流无刷电机，工厂建于2004年3月，占地面积35000平方米，现有员工2000余人，具备年产1000万台汽车电机的生产能力.我们有销量。20亿元.
产品全部出口日本、欧洲和北美，电机主要配套保时捷、奔驰、雷诺、福特、大众、标致等著名汽车公司。客户，荣获嘉兴市外贸出口“重点企业”、平湖市“纳税和工业销售收入30强第6名”、“生产性投资优秀项目”等荣誉称号。
并通过了TS16949质量体系认证和ISO14001/OHSAS18001环境/职业健康安全管理体系认证。
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