网友们都想知道如何选择日本车和德国车在高速公路上行驶一圈，您就会明白一切。和喜欢德系车还是日系的题，但不是很了解，那么小编为大家讲解吧！
德国和日本汽车是世界上最受欢迎的两个汽车系列。每个都有其优点。说说大家的传统印象吧。大多数人认为德国汽车“重、安全、驾驶稳定”。“这很好，但它烧油很多，”他说，而日本汽车“加油口大，外壳薄，所以很省油。”
从外观上来说，这一直是德系车的强项大气、稳重，特别适合中国人的审美。几年前，日系车确实很丑，但是最近，日系车外观的大变化就是，本田、丰田、日产、马自达都有不错的车型，但是日系车总是好的，什么都有，包括内部，由硬塑料制成。和德系车不一样，不在一个级别。
日本车肯定更耐用。大多数日本车都是自然吸气的。大多数车型没有涡轮增压器。近年来，小排量涡轮增压器也开始出现。而且没有双离合，均采用AT和CVT变速箱。箱体，自然吸气加AT变速箱是非常可靠的选择，坚固耐用，而且由于日系车车身重量轻，车身的覆盖件和钣金件都很薄，通常被称为薄皮。在大塞、低速碰撞的情况下，当时的维修费用比较高，底盘质量较差，驾驶操纵性较差。重要的是，隔音降噪水平非常差。从几万到几十万，高速时噪音比较大。
那么德系车呢？以大众系列为代表的20万以下车型，采用涡轮增压器和双离合动力总成，现有的DQ200双离合变速箱给大众带来了比较大的负面影响，尽管双离合有优点也有缺点，但大家还是喜欢它。帮助我更好地理解。离合器，德系车一般用料坚固，底盘稳定，高速行驶质感好，成分也比较高，但现在德系车开始过弯，比如在碰撞测试中撞坏A柱。
比如选车的时候，如果你是新手，对动力和操控性没有要求，买日系车就对了，燃油效率会更好，也没有后顾之忧。如果你需要操纵杆、动力、底盘稳定性等，你可以买德国车。想买混动就得买日系车，不过丰田和本田可以说是混动两大车型，所以选择是没有题的。
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