进口保时捷车主,尊贵的保时捷车主

想知道尊贵的保时捷车主和一些有关于进口保时捷车主吗?接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。


近日,保时捷发布了一篇文章,引发热议。信函内容如下


抱歉,中国的保时捷用户,我将不得不减少你们汽车的装备,因为我的“核心”已经用完了,但请放心。如果有“芯”,我们一定会为您安装。


它看起来相当可靠,但这个题与缺少核心无关。缺少的是电动转向柱。


保时捷的电动转向柱是博世生产的,但他们从未说过会因为芯片短缺而售空。


他们攒下电费为别人安装手动产品。由于原本缺芯的题,保时捷承诺暂时将汽车的“电动转向柱”缩减为“手动转向柱”。我们计划为车主免费升级,但目前只提供2300元的保养券作为补偿。


说白了,保时捷只是想通过给来解决题,但在这个题上存在信息差距,一般车主根本不知道这个差距有多大。


最终,如果车主等了8个月还没有提车,就会被视为违约,不仅押金消失,目前正在行驶的汽车也会消失。它将被卖给别人。大多数人对此不太重视,除非您提车并阅读报告,否则可能很难发现这个题。


网上流传的观点是,保时捷两件事都在做,因为韩国同时发布的所有平行进口车都有这个功能。就是芯片不够,给用户的补贴其实可以找到匹配的芯片。


国内保时捷车主的车辆仅配备手动转向柱。如果想要更换,可不是装个芯片那么简单。事实上,必须将方向盘和转向柱完全拆卸并更换为包含芯片模块和电机组件的转向柱。


不少车主也对保时捷的做法表示深深的愤怒和不满。一些车主自愿自掏腰包16万美元让保时捷更换电子方向盘,以免小题大做。


但保时捷更进一步,觉得16万韩元太低,所以要求3万韩元。然后才能用螺丝刀把芯片装回去。如果更换为非正品,即使改变路线,车辆保修也会被取消。


听到这个消息后,柴老板勃然大怒,为保时捷车主辩护,在特定上的浏览量超过300万。


蔡总对“实力”的差异和保时捷的做法感到愤怒,称车主是按照电子方向盘的价格付费的,现在芯片短缺不是车主的题。车主为什么要承担这个责任?


而且保时捷不仅拒绝退还差价,还额外要求3万元,甚至还给车主一张2300元的保养礼券,非常不合理。


Kai社长表示,保时捷这样做太矛盾了,刚买车时说没有芯片,但现在车主花3万韩元就可以安装芯片。这不是明显的欺凌行为吗?


愤怒的凯老板呼吁网络上所有保时捷车主联合其他车主发声,为受害的保时捷车主讨回公道,表达对各大车企的态度。


为了引起网络上所有“车评人”关注保时捷电动转向柱“切”的题,凯老板多次使用“请”“请您说几句话”等词语。人们“提名”了一批拥有众多粉丝的数字粉丝。


请用交通状况来反思这个题,让无辜的车主得到保时捷应有的态度和售后服务。


视频中,蔡老板多次表示自己所做的并不是为了流量,但视频还是成功引起了全网的关注,但他的举动却让很多人无法理解。


有人认为,卖东西、聚集流量、树立形象、卖东西,才是名利双收的真正结合,正如蔡老板所说。


有趣的是,在与“保时捷减配”相关的视频中,还透露了该事件的幕后主使凯老板已将产品“带到了公众面前”。


作为保时捷最大的单一市场,这么多维权人士会威胁到公司吗?


事实上,情况并非如此。保时捷家族正在做大生意。数据显示,以2021年新车销量30万辆计算,保时捷贡献了331亿欧元的销售额和53亿欧元的销售利润。团体。


其中,中国连续七年成为保时捷全最大单一市场,新车交付量达95,671辆,较上年增长8辆,占全总销量3,169辆。


众所周知,保时捷的盈利能力非常雄厚。更不用说Panamera、卡宴、911等高端车型,光是一辆汽车的利润就轻松超过12万辆。毛利也在20万到20万到30万台不等。


尽管如此,不久前,保时捷宣布对所有已售车型中的68%进行涨价和调价,幅度从5000元到25000元不等。


但是,当官员们已经通过价格上涨抵消了损失时,为什么还要减少对中国市场的配置呢?你们竟然敢对全最大的客户采取双重标准,玩文字,还遭到全网的批评,你们实在不明白题的严重性。


车主和网友认为保时捷一点诚意都没有,仅仅补偿车主2300元的保养券就能解决题吗?与其试图寻找解决方案,为什么不直接退还汽车价格的差额呢?


此外,保时捷4S店部分员工不仅表现出对消费者的蔑视,还对凯老板指手画脚。


但凯老板并不被吓倒,愤怒地指责保时捷员工不把消费者当“人”对待,做一些违背正确规则的事情,不感到“羞耻”。


不过,据《中国汽车报》报道,由于零部件缩水题,投诉共收到40多起投诉,指出保时捷品牌欺骗消费者,不少车主甚至办理了退货手续。提供。


对于保时捷歧视性待遇的题,保时捷相关负责人表示,“这种情况不存在”,“保时捷对全客户有统一的标准”。


说白了,保时捷根本不缺,缺的是对国内市场的重视、对国内消费者的道歉、对中国市场的尊重。不要忘记,再好的品牌形象最终也会耗尽。


所有保时捷都是进口车。保时捷尚未在中国开设工厂。不过,进口到中国的保时捷有两种类型,一种是由保时捷中国统一进口、销售、通过中国大陆4S店销售。


还有平行进口车,是保时捷通过港口经销商进口的,平行进口车不享受整车保修,但价格相对便宜。


保时捷车主是否应该在他们的保时捷汽车中添加燃油添加剂?添加剂是针对中国市场的,如果你的车加的是进口汽油就不需要了,北京98号汽油好像不用,如果你对中国汽油有信心怎么办?如果不添加会发生什么?


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