不少人想知道关于三菱员工眼中哪种三菱车最好。和38号眼中最好suv，接下来让小编为你详细讲解吧！
作者/酷车
今年2月以来，三菱汽车开展了一系列名为“三菱汽车员工评选”的内部活动，并公布了前10名获者。
让我们来看看三菱员工最喜欢的5款三菱汽车。
第五名
豪侠VR-4
Galant名列第五，VR-4是EVO的前身。
选择的车型是1987年的第6代Galantro，三菱积极为这款车引入尖端设备和新功能，其中包括应用了世界上第一个电子控制悬架的“ActiveECS”车型。其中包括“4气门DOHC”、“全时4轮驱动”、“4轮转向”，以及引入了——ACTIVFOUR这一融合了当时最新技术的新系统。
当时，全时四轮驱动和四轮转向的组合也在全首次应用，结合了新开发的20升四缸发动机和新开发的全时四轮驱动系统。气缸发动机。-轮驱动，首次亮相时的输出功率为205ps。这个数据非常具有竞争力，并且经过了多次升级，将最终输出提高到了240ps。
第四名
三菱GTO
三菱最好的跑车GTO于1990年发布。早期版本使用可伸缩头灯，后来被固定灯取代，并于2001年停产。在日本国内企业生产高性能跑车的泡沫时代，三菱也发布了这款独特的旗舰跑车。
所有车型均配备30LV6DOHC发动机和先进的四轮驱动系统，顶级“双涡轮增压”车型配备各种特殊设备，输出功率为280ps。电子设备由电控悬架、自动可变空气动力系统、排气变声系统、四轮驱动系统、前后轮驱动比45:55、德国Gedrag5速手动变速箱组成。
第三名
欧蓝德插电式混合动力汽车
电动+四轮驱动的OutlanderPHEV将继续成为三菱的投资。它不仅成为时代要求的环保汽车，而且融合了i-MiEV的电动技术和EVO的四轮驱动技术，培育了“帕杰罗”SUV技术。该车型堪称三菱原创技术的巅峰之作。
它拥有优秀的电源系统，配备100V交流电源，最高可支持1500W。它还支持“V2H”，可以为家庭提供储存的电力。与发动机发电相结合，可为普通家庭提供约10天的电力。
第二名
帕杰罗
自1982年第一款车型诞生以来，已有38年的历史，奠定了三菱四轮驱动的品牌形象。多年来，我们一直向政府机构和企业供应全尺寸四轮驱动车辆。随着时代的变迁，三菱将利用其在SUV领域积累的专业知识，开发更舒适的四轮驱动乘用车。
1979年东京车展上，三菱宣布推出两门Targa顶级概念车帕杰罗II。小型卡车“Forte4WD”坚固的方向舵和4WD安装在短小的车身内部，因此即使在崎岖的道路上也能提供出色的驾驶性能，而且还提供了一定的舒适度。
第一的
埃沃
第一名并不难。
EVO对于提升三菱品牌形象和技术的贡献是不可估量的。三菱汽车员工首先选择的就是诞生于1992年的“LancerEvolution”系列。
由于EVO开发的目的是参加并赢得WRC，因此在紧凑型车Lancer的运动版GSR的基础上移植了其前辈GallantVR-4的动力总成，从而增强了性能。LANEVO受到极大关注，2,500台很快售空，并追加生产了2,500台。
它成为同年诞生的ImprezaWRX的有力竞争对手，而LANEVO悠久的历史为三菱四驱技术的提升做出了巨大贡献。最后的EVO
以下是列表中的前10名。
第一名LancerEvolution第二名帕杰罗第三名欧蓝德PHEV第四名GTO第五名Galant第六名Diamante第七名Stallion第八名Regnum第九名GalantGTO第十名FTO
红旗E-QM5是一款综合性能不错的豪华电动SUV。采用红旗品牌独特的设计语言，外观大气动感。内饰豪华舒适，配备各种设备，并配备先进的技术和安全系统。
动力方面，搭载高性能电驱动系统，输出强劲，续航里程远。悬架系统也调校得很好，行驶稳定性不错。总体而言，红旗E-QM5是一款兼具豪华与科技的电动SUV，适合追求品质、环保的消费者。
评论#38普拉多和汉兰达哪个更好？第38汽车评测中心评价汉兰达优于普拉多，除了越野性能外，汉兰达其他方面均被评价优于普拉多。不过这些车的定位不一样，简单地判定谁好谁差并不客观，对于喜欢越野的人来说，普拉多肯定更好，但如果你想作为家庭用，Hallada肯定更好。两辆车。因为它还不错。
No Comment