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作为汽车行业的“网红”，天窗一直是争议的话题。在很多人看来，天窗是衡量一辆汽车豪华程度的重要标准。不过，天窗越大，视野越好，增添美好的出行体验，但由于车顶只有玻璃片，没有钢板，所以天窗的隐藏危险系数也不低。如果你被高空坠落的物体击中或击中，后果将不堪设想。
近日，国内太阳膜龙头企业、窗膜协会制造商会员中菱针对汽车天窗的安全和隔热题，打造了首个天窗解决方案。独立核心专利A为经验丰富的驾驶员提供冷却和安全优势。
这种被称为“天窗盾”的天窗膜被认为具有最好的保护和隔热性能，能够利用市场上罕见的特殊6密耳厚高强度基材形成坚固的保护膜。它是行驶时防止天窗移动的屏障，如果撞到异物，玻璃碎裂可能会对驾驶员和乘客造成伤害。“天窗防护罩”上的安全标记符合美国国家标准ANSIZ971Cat2和欧洲标准。它符合。联盟标准EN12600。
同时，双银11层贵金属自调控隔热层可阻挡99%的紫外线，不仅降低舱内温度、保护皮肤，还能防止内饰变色、老化。而且，外天窗膜的设计可以保护玻璃免受外界侵入造成的划伤等损坏，所以一旦应用，可以说撑起了一把隐形的保护伞。
您的实际使用情况真的如您的实验数据所示吗？我们采访了六位汽车行业的“老司机”，了解他们使用中菱天窗盾后的感受。
王志川爱卡汽车内容总监
由于我的孩子经常开车，所以我在为我的车选择天窗膜时更加小心，所以我总是把安全放在第一位。最终我选择了Jungling的“天窗盾”，因为它的安全性和隔热性能最好。现在，每当我旅行时，看到家人坐在车里幸福地享受旅行，我就感到安心。
卢泽斌南方网汽车频道总监
作为一名使用了中菱“天窗盾”近3个月的老司机，我相信中菱的核心竞争力在于天窗贴膜的外观设计，应用后阻挡了大部分热量进入车内。以前，一到夏天，飞机机舱里就充满了即使空调也无法去除的炎热干燥的空气。让我惊讶的是，应用“天窗护罩”后，在类似的驾驶条件下，不仅热量被完全排除，空调温度还能提高1-2度，油耗也降低了。
车仔面何军创始人/主编公众号车仔面叔叔
刚刚推出的汽车天窗膜是真正的“国情产品”，那么作为在中国土生土长的品牌，中菱自然在天窗膜等创新产品上比国外拥有更深厚的研究经验和更多的话语权。品牌。实际使用并没有让人失望，作为国内首款创新产品，中菱“天窗盾”比其他品牌更厚，能承受强力冲击，更能满足车主对天窗贴膜的需求。
吉野只懂车新车主编/前汽车宫网创始人
从车主或者汽车媒体人的角度来看，中菱新产品“天窗盾”给我带来的体验绝不仅仅是惊叹。6mil超高韧性基材的创新运用，将为行业下一代旗舰产品树立标杆。它的出现会给新兴的窗膜行业带来怎样的发展刺激？我们拭目以待。
杨一男全眼创始人、汽车后市场抖音运营专家顾
国家非基因认可抖音运营经理
在汽车后市场工作多年，我见过很多小汽车配件品牌迅速走红，但又很快消亡，被人们记住的寥寥无几。事实证明，品牌的成长不仅需要爆发力，更需要不断创新，不断满足市场需求。中菱创新产品“天窗盾”以其强大的性能改变了人们对汽车天窗膜的认识。
SUKI梅赛德斯-奔驰俱乐部主席
没想到一块面积仅2的国产天窗膜能取得如此优异的性能，隔热效果立竿见影，高韧性特种基材可承受强大的冲击力，保障行车安全。在我看来，最好的太阳膜制造商总是少数几个知名品牌，但现在国内的中菱品牌产品正在超越国外最好的进口产品，这让国人感到非常自豪。
在后续采访中，这六位媒体专家都将“安全隔热”的重任交给了中菱，并对这家涉足窗膜项目仅6年的公司点赞。据了解，中菱自2013年7月启动窗膜项目后，凭借核心膜结构设计能力和全领先的磁控溅射生产技术，打破了美国企业在该领域近30年的技术垄断。2017年，我们于2007年加入窗膜协会，同年获得国家技术企业称号。今年年初，中菱二期生产基地也正式开工建设，投产后，中菱先进自调节膜渗透产能预计将占全总产量的50%。这可以说是一股巨大的力量。
如今，包括“天窗盾”在内的一系列特种安全隔热膜已上市，并获得超出预期的市场反馈，这进一步坚定了中菱“以技术征服市场”的信念。“天窗盾”之后，钟铃将为车主带来哪些“大动作”？我们拭目以待。
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