这文章大家都想知道关于宝马开车撞人以及雪天开车撞宝马的相关题进行解说，希望对各位帮助。
大众网海报新闻编辑董浩谦济南报道
11月7日，立冬，下了今年冬天的第一场雪。朋友圈屏幕上充斥着各种各样的雪景，小编本来是想出去采访的，没想到一场堪称暴风雪的大雪让我体验到了雪地版的《走在尴尬的路上》。
今天的《囧路》日记如下。
7日早上，济南的雪花长得像席子一样大，落入了表石溪中。作为一名编辑，我决定站在自家阳台上看窗外飘落的雪花，并前往传统市场、超市、商业综合体，看看降雪后市民的生活是否受到影响。
十点钟开车出去，在附近散步，摔倒了几次，但还能走。一离开社区，我终于体验到了视频弹幕中常见的“绝望冰壶”。这辆车感觉就像一块被扔到冰上的冰壶石。我想要掌控一切，但事情并不如我所愿。我根本不订购任何东西。
雪天开车很困难，需要做好心理准备。不过村门前的上山路坡度并不那么陡，所以平时不太引人注意。但没想到，在这样一个风雪交加的日子里，这里却成了“滞留”车辆的聚集地。
早上，当我离开附近的大门时，轮胎打滑导致我的车辆无法前进，让我“被困”在路边。
当有人提出“你为什么不尝试换倒车？”时，对象立即换入倒车，但和之前的“D”档一样，除了轮胎在原地刮擦之外没有任何反应。
“它坏了。我认为我不应该驾驶它。”说完这句话后，对象开始左右行驶，试图脱离这个“怪圈”。为了清洁窗户，我用吹雪机清除了轮胎周围的积雪。
经过约5分钟的努力，汽车终于脱离了“怪圈”，能够正常行驶。我们以每小时不到20英里的“龟速”前进。走在路上，我们看到很多车“滞留”。比如，当我们准备转弯时，我们斜前方有一辆宝马。因为是后轮驱动车，所以一直在原地漂移。无论司机多么忙碌，车子都没有前进的意思。
当我以为我可以慢慢地、小心翼翼地走这条路时，我发现我还是太天真了。我踩刹车避开汽车，结果轮胎又开始打圈，无论我挂什么档位都不动。
幸运的是，我们“被困”的地点离家很近，我们也了解周围的情况，所以我们立即向附近一家汽修店的几位师傅寻求帮助。我先让他用铲子把前轮下的积雪清理干净，然后踩油门，但车还是不动。试了两次之后，四位高手站在车后开始推。“轻踩油门”“左转”……汽车随着专家们的口号向前行驶。
“我是一名老司机，有10多年的驾驶经验。以前也有过几次雪天开车的经历，但这样的情况还是第一次遇到。”爱人叹了口气。
当我们在地图上看到家门前的道路变成暗红色，越来越多的汽车在路上“滞留”或“缓慢行驶”时，我们也对去菜市场失去了信心。与车库服务员一起将车停在车库，然后步行回家。
回城的路上，当我经过立交桥路段时，我看到许多汽车都打开了双闪灯，以每小时不到20英里的“龟速”行驶。路很滑，我就上去，幸好停在路边，把车打开。
7日的第一场雪不仅下得很大，而且风也很大。我站在立交桥上拍视频，但我的手感觉冻僵了。其实我只是在门前走了一圈，到家的时候已经快十二点了。
因此，我想通过这篇日记提醒济南市民，在这种天气下，尽量减少出行，特别是骑自行车、开车的市民，如非必要，不要外出。避免这种“尴尬的旅行”。
编辑杨桐桐审稿人王静
本文摘自【海报新闻】，仅包含作者观点。国民党新闻信息公共提供信息公开和传播服务。
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什么是2018款BMWX3雪地模式？2018款宝马X3的雪地模式是
宝马X3的变速箱下方有一个雪花按钮，是雪地模式的启动按钮，按下这个按钮启动雪地模式。
宝马3系没有真正的雪地模式，但是可以开启DTC模式，无论是下雨还是下雪，开启宝马的DTC模式都会让它成为一款可靠的防滑车辆。
手自一体车型上安装的雪地模式控制变速箱以2档起步，防止1档起步时因扭矩过大而导致车轮打滑，而手动挡车型可以自行控制。此外，在雪地模式下，ABS会提前激活，以前仅在紧急制动时起作用的ABS防抱死制动系统现在可以轻松激活，以防止轮胎打滑。踩刹车后退出。
您可以开启雪地模式。宝马称之为DTC模式，无论是下雨还是下雪湿滑的路面，开启宝马的DTC模式与所谓的雪地模式是一样的。
在非紧急情况下制动时请小心使用正确的技术。轻踩刹车，逐渐减速，当即将停车时，松开制动踏板，让车辆停得更平稳，然后回到原来的位置。刹车后打方向盘。
宝马开车撞人这样的题想必大家都知道了吧，想知道关于更多雪天开车撞宝马这样的相关内容，可以持续关注并收藏本站！
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