和奥迪Q7、保时捷卡宴同款,但销量低,国人没有多少见识?

这个文章详细为你讲解了和奥迪Q7、保时捷卡宴同款,但销量低,国人没有多少见识?的题和一些关于不想买保时捷卡宴相关的话题,希望对各位有帮助!


每个人都知道豪华汽车品牌,每个人都知道豪华汽车,但是当大众出现在高端豪华车型中时,我想每个人都开始了解。为什么?大众汽车是在中国有积极影响力的汽车品牌,无论是一汽大众还是上汽大众,都有销量不错的车型。模型豪华车对我们来说不那么重要,或者我们根本不认真对待它们。当然,大众的高端豪华车型在等方面都与奥迪、保时捷不相上下。方面,采用大众MLBEvo模块化纵置发动机生产,奥迪Q7和保时捷卡宴均源自该,与奥迪Q7和保时捷卡宴是同家族的兄弟姐妹,该车是大众途锐。


大众途锐定位为硬派豪华SUV,但硬派在哪里?虽然我们已经看不到外观,而且在我们的印象中它与硬派车型还有些不同,但之前的大众途锐不愧是硬派豪华SUV的地位。通俗地说,以前开大众途锐的人胆小能干,现在开大众途锐的人“大不服气”。为什么会出现这种情况?从价格定位来看,大众途锐的价格最低为5338w起,最高价超过70w,达到了7828w。


想象一下这个。花50万以上买大众,你放心吗?我认为很多人都无法应对。最终,您可以以与大众途锐相同的价格购买更知名的车型。您可以选择任何梅赛德斯-奔驰、宝马或奥迪。他们的。当然,现在新能源汽车不是很流行吗?以一辆大众途锐的价格,可以买到市面上任何新能源汽车,而且国产豪华车无论是配置、空间、品质,甚至动力都不弱。以坦克500为例,关键是它比大众途锐动力更强,比大众途锐便宜,配置比大众途锐更多样化,是国产硬派越野豪华的代表。现阶段SUV不是比大众途锐更好吗?


不过,大众途锐是一款纯进口车型,其始终处于豪华车的水平,同时也是大众最昂贵的SUV。好奇怪,中国人视力不好吗?其实并不是中国人不挑剔,而是实际上没有必要花超过50万元去购买一辆大众,尤其是在严格要求方面,大众途锐远远不能满足中国人的需求人们。人们无法抛开品牌,改变销量低迷的事实,即使它是与奥迪Q7或保时捷卡宴同一个打造的。当然,就替代车型而言,并不意味着没有自主品牌,甚至豪华品牌也有很多车型。


当然,它确实是奥迪Q7和保时捷卡宴的兄弟,销量低也是事实,但从设计角度来看,大众途锐的外观只是普通。所以不是中国人品味不好,而是大众途锐给人一种亮眼的感觉,并不突出。车辆外观延续了大众家族语言设计,车头部分是不是很像途观L?他们看起来真的很相似!车身与老款奥迪Q5有点相似,尾灯采用了奥迪风格的设计,无论是尾灯还是头灯都有着非常漂亮的设计。


不过,作为一款定位中大型SUV的车型,大众途锐在车身尺寸设计上仅处于中型SUV设计水平,尤其是车身长度和轴距方面,整体长度仅为4878毫米。整体长度仅为4849mm,比林肯领航员长了29mm,轴距也只有2899mm,比林肯领航员2850mm的轴距长了49mm。从整体的车身尺寸和设计来看,大众途锐比自家的大众途锐要小很多,所以车辆的整体推进力大大欠缺,气场也不如奔驰GLC或者宝马X3强大。大众途锐的底盘和悬架均标配多连杆独立悬架,且悬架材质为全铝合金,品质与奥迪Q7和保时捷卡宴相当。


不过,如果大众途锐这次能够将价格定位降低到30w以下,预计竞争将非常激烈,尤其是与奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3等三款中型SUV的竞争。一个强大的敌人。


关于内饰,整体上并没有太多突出的地方,更不用说大众家族风格了,但目前来看,可以说是大众家族中最齐全的内饰了。整个内饰中评分最低的部分是方向盘,但大众所有车型的方向盘设计基本相同。它不适合我。大众途锐作为硬派豪华SUV的地位,无法与奥迪Q7或保时捷卡宴相比。


归根结底,奥迪Q7和保时捷卡宴既然是兄弟,那么在输出功率上必然是一样的,大众途锐搭载的30TV6发动机在奥迪Q7和保时捷卡宴上也有配备。分别是DCB30T。同型号的V6发动机最大输出功率为250马力,最大输出功率为340马力,与坦克500的30TV6发动机相比,输出功率相差20马力。此外,大众途锐还搭载了与奥迪Q7的20T发动机相同的20T发动机,产生245马力,发动机型号也是DNE。保时捷卡宴、奥迪Q7或大众途锐,均配备8AT变速箱。


为了提供卓越的越野性能,大众途锐全系标配全时四轮驱动和五种模式可调的自适应空气悬架,其中大众途锐锐尊版和锐尊20周年特别版均配备了全面的主动转向系统和L2级智能辅助驾驶功能。


事实上,大众途锐的目标市场是沃尔沃XC90、林肯飞行家、雷克萨斯RX等二线豪华品牌的中大型SUV。它并没有给人留下特别强烈的印象,或者说消费者根本不知道大众途锐是一款豪华车。因为消费者更关心的是你在同一个上是谁,而不是你的品牌是否是奢侈品牌。


大众途锐由于车身尺寸的,只配备了5座布局,但整体空间一般,没有林肯领航员宽敞,但与同级车型相比,却非常没有竞争力。而且,国内消费者现在迫切需要的是宽敞的空间,而大众途锐当然无法满足这一点。尤其是第二排空间,其实是设计容纳五个人的,但如果非必要的话,很难坐在第二排座位的中央,所以空间最终会变得拥挤。后备箱空间相当不错,实用,容量在810升到1800升之间。


由于是奥迪Q7和保时捷卡宴的姊妹车型,大众途锐的驾驶品质异常出色。已经达到了同级别的主流水平。总体感觉,大众途锐除了在操控、品牌和用车体验上存在一些不足外,在越野和四驱性能上都表现出色,甚至胜出。


所以,如果对大型车的需求不大,但同时又需要越野、长途旅行的话,大众途锐是目前豪华车型方面你的选择。当然,最重要的是,大众途锐是一款低调的豪华车,不引人注目,与同级的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE相比更是如此。如果你不喜欢打扮自己的脸,大众途锐也是一个不错的选择。当然,只有少数人仍然愿意花超过50万美元购买大众汽车,但你会购买大众途锐吗?


2017款保时捷卡宴Turbo还在售吗?2017款保时捷卡宴Turbo仍然可以购买如果二手保时捷卡宴有合理的车龄、状况良好且价格实惠,那么它们可能会相当不错。值得购买


保时捷卡宴是好车吗?为什么被称为垃圾?有谁可以介绍一下这款车吗?我来说说我的看法,说这车垃圾的人肯定是没的人。当然,不排除有人觉得不好的可能,但是我听很多有人说这车不错。


而且,低端机和高端机之间的差异确实很大。卡宴让保时捷疯狂,所以订单已经满了。目前,卡宴几乎已经成为有轨电车,每天看到几十辆都是一个题。保时捷造的车还低劣吗?卡宴(Cayenne)融合了保时捷的高贵气质和经典风格而诞生。被称为“SUV之上的跑车”的CayenneTurbo,278公里/小时的极速足以让很多大排量轿跑车相形见绌。说起TurboS,如果解除电子限速的话,它的时速可以超过300km/h,但Cayenne的核心是它的空气悬架和独特的全时四轮驱动技术。出色的低调性能,是所有SUV中最适合急转弯的车型。相比这个领域的王者X5,我认为在操控性方面是不相上下的。说到越野性能,我觉得这样一款城市SUV能达到这样的表现,着实令人惊叹。我亲眼所见,在冰天雪地的天气里,卡宴可以轻松地爬上冰山。最后我想说,保时捷不生产普通车,车好不好只有用过才知道,毕竟大众的眼睛是雪亮的。它昂贵是有原因的卡宴涡轮发动机气缸布局/气缸数量8排量4,806cm3发动机位置/驱动类型前轮/永久四轮驱动最大功率368kW最大扭矩700Nm响应速度2,250-4,500rpm压缩比105:1TiptronicSPerformance最高时速275km/h0-100km/h加速时间51秒0-160km/h加速时间114秒80-120km/h中等加速55秒TiptronicS变速箱变速箱6速TiptronicS车身长度4,795mm宽度1,928mm高度1,694mm轴距2,855mm风阻系数035整备质量2,355kg整备质量2,430kg允许总重3,080kgTiptronicS油箱容量100lTiptronicS总油耗149l二氧化碳排放量358g价格人民币含增值税1,580,000多点喷射水冷双涡轮增压器燃油类型No.97无铅汽油供油方式电子变速箱多点喷射档位落地式转向器齿轮类型电动助力转向


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