炎热夏季哪种汽车空调制冷效果更好？

对于一些炎热夏季哪种汽车空调制冷效果更好？的相关话题，以及丰田威驰风扇有响声吗的题，想必很多人都想知道，下来听小编介绍。

夏天快到了，我们免不了要谈论空调。很多人喜欢我这样的题“汽车空调哪个牌子好？”

这个题看起来确实很大。首先我们要知道什么类型的空调好。

最基本的功能有两个打开空调后，房间感觉很快凉爽，空调出风口的温度可以保持很低。有些昂贵的车型还有后空调出风口，前空调出风口一定要均匀，这样才能让人感受到一阵春风，而不是一阵“脸麻的风”。

那么为什么有的车感觉空调好一些，而有的车虽然都是新的却抱怨空调不凉呢？这里我们谈谈影响汽车空调效率的主要因素压缩机功率、冷凝器尺寸、冷却风扇效率、内部管道设计等。值得强调的是，这些空调相关硬件设备的设计与车辆其他部分的设计密切相关。这意味着很难修改某些组件以使您的空调装置具有完全不同的外观。影响。

举个小例子，第一批国产第一代丰田威驰汽车出厂后，有不少用户抱怨空调制冷条件不好，一汽丰田听取了这些意见，很快做出了改进。这在较新的车辆中得到了改进。归根结底，威驰的空调感觉比以前的车型凉爽，但这辆车的空调性能还不是很好。我认为买一辆空调好的车总是很重要的，因为一级厂家的改进只有这个效果，所以在室外改装空调的用户一般看不到任何明显的效果。

这里我想强调一下大家容易忽视的两点。首先，汽车静止时空调的制冷效果非常重要。这是因为当汽车静止或低速行驶时，冷凝器表面的热量很难被流动的空气带走，因此散热任务必须交给负责的电子风扇的散热。这个时候，判断电子扇的控制程序的好坏、高效与否就显得尤为重要。所以有些汽车的空调在堵车时无法正常工作，但一旦你开始平稳驾驶，空调立即变得非常凉爽。

对此，我以奥迪为例。我遇到的很多奥迪车都有一个特点，就是低速时空调不冷，高速时又极冷。有一次印象特别深刻，是我们在上海试驾上一代奥迪A3时，中午1点，我们的车在著名的延安路高架上被堵住了。当时我们把空调温度调到最低，风量调到最高，但我们都觉得房间很闷。而且A3的双天窗采用的网布隔热效果不太好……哇，那内饰真清爽……说实话，我有种想跳下车的冲动。

还有一点，室内空间对空调的制冷效率影响很大。这一点主要涉及当下最流行的SUV。我以前在同款SUV上尝试过这样的做法，车内宽敞，后备箱也很大，但行李厢帘升不起来，直接影响了空调的制冷时间。换句话说，亲爱的SUV车主们，如果你想让你的空调在夏天更快地降温，就尽可能地整理你的爱车，让空间相对“小”和流畅。

让我们再多谈谈这个题。众所周知，现在几乎每辆新车在上市时都会宣传其燃油效率如何。如今的购买者不仅需要省油的汽车，而且国家还严格控制汽车制造商的整体油耗，对超标会处以严厉罚款。SUV当然很受欢迎，利润也很高，但它们更重，风阻更大，轮胎更宽，而且，尽管它们使用与汽车相同的动力系统，但它们的油耗要高得多。

而且SUV的空间还很大，对空调的要求也很高，那么我们该怎么办呢？为了让空调更好，必须消耗更多的油，但不仅消费者不愿意这样做，厂家自己也不满意！我应该怎么办？因此，一些厂家基本上采用汽车标准来设计其SUV的空调系统。有些比较“扎实”的人可能会把聚光镜加大，但这很有限。因为谁都无法避免油耗和动力题。

因此，所有SUV购买者不要对SUV尤其是中价位SUV的加热和冷却性能抱有太高的期望。这是因为我最近看到的很多SUV的加热和冷却性能都很差。包括一向空调口碑不错的丰田，以及新发布的老大哥汉兰达，空调性能确实一般。

【大型SUV、全景天窗都对空调制冷效果不利】

好了，上面说了这么多，现在我来回你最后一个题。哪个汽车品牌的空调最好？好吧，这个题没有案。

首先，我想建议您看一下我们几年前所做的空调测试。尽管这个计划是几年前制定的，但仍然非常值得一提。如果你看各种测试，你可以看到德国车在某些类别中获胜，韩国车在某些类别中获胜，日本车在某些类别中获胜.所以你无法判断汽车来自哪个国家或哪辆车它是来自。特别好。如果按照经验来推荐的话，日系车和韩系车在低速或者停车时的空调制冷效果似乎比欧系车要好。其他方面的势力。

自主品牌则相对不太乐观……首先，最近看了不少自主SUV，空调效果真让我出汗。其次，有些独立车型在调节空调温度方面存在较大题，比如调温旋钮向左转动一点，出来的风就会很冷，向右转动一点，就会很冷。空气就会出来。产生暖空气。根本没有“中间立场”，人们会感到不舒服。晚上开车会很不舒服。这表明风道控制电机甚至空气的设计有题。管道本身。

这次我们聊了很多关于空调的话题，但最让我担心的是，由于汽车常年都在进行测试，所以很难直接比较国内的空调系统，除非在同一地点进行对比测试。具体汽车性能。比如凯美瑞是在冬天第一次测试的，雅阁是在夏天第一次测试的，因为不能单方面说“雅阁的空调不如凯美瑞”。这不客观。幸运的是，对于消费者来说，空调很容易尝试。想要知道自己喜欢哪辆车，不如在下午2-3点试驾一下停在室外停车场的测试车，也许马上就能得出结论。

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