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如果你想买一辆购车预算在20万元以上的合资SUV，其实有很多选择，但如果你想追求更高的品质，产品定位更高的一汽丰田-菱方HARRIER可能是更好的选择选择。该系列最入门车型20LCVT两驱企业版指导价为2118万元。表现如何？
与丰田主流SUV产品相比，这款菱方HARRIER的外观提升非常明显。外观上，高低端车型并无明显区别，流畅的车身线条与流畅的车头部分相协调，并辅以镀铬装饰条，进一步增强了豪华感。“雷克萨斯”的魅力.
全系列均标配LED光源，但中低价位机型的灯组内部未安装透镜，视觉效果有所下降。功能上，支持自动大灯、自适应远光灯、近光灯、前雾灯。没有安装LED日间行车灯是一大遗憾。
外后视镜支持电动调节、电加热、电动折叠以及锁车时自动折叠，功能足够丰富。所有中价位车型都配备了18英寸轮毂，轮毂的形状或尺寸都没有题。不像高端车型上的镀铬轮毂那么华而不实，但一点也不廉价的感觉，轮胎规格是225/60R18。
长宽高4755/1855/1660mm
轴距2690mm
车辆侧面线条平直流畅，营造出优雅的氛围。门把手和车窗上边缘均装有镀铬饰条，与豪华车型一模一样。此外，全系标配后隐私玻璃，为车主节省贴膜成本。
车尾的造型散发出精致的感觉，贯穿式的LED尾灯设计得狭长，在一定程度上增强了车尾的层次感。排气口两侧有两个出风口，环绕下部布置，是正品，不是装饰件。由于配置原因，入门级车型仅配备倒车影像系统，没有驻车雷达，因此建议未来升级。
内饰座舱整体布局保持不变，相比豪华车型，差异体现在仪表盘、中控屏、材质等细节上。相比RAV4，座舱质感明显提升，至少中控屏不再是厚重的“电视”。方向盘的造型是真正的丰田风格，全系标配真皮多功能方向盘，触感良好。
123英寸全液晶仪表盘为旗舰车型专属，其他车型均配备机械指针与7英寸色显示屏相结合的组合仪表盘。
高端车型配备123英寸中控屏，中价车型中控屏尺寸大幅缩小至8英寸。此外，汽车系统的界面UI在高端和低端车型之间也存在显着差异。入门级车型的中控屏显示界面单调，功能也比较简单。导航和只能通过连接CarPlay/CarLife/HiCar来实现。
入门车型配备的是织物座椅，确实缺乏豪华感。我认为这在配置性能上是一个比较弱的地方，但好在未来升级的难度和成本都不高。座椅配置方面，主驾驶座椅支持电动调节，副驾驶座椅可手动调节。
入门级车型只配备了常规尺寸的天窗，与高端车型相比缺少调光模式，天窗玻璃无法产生雾状效果。总的来说，这不是一个大题。
除了上述配置外，这款入门级车型还配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、无钥匙点火/进入、自动空调、后排排气口等配置。
动力方面，菱方HARRIER搭载20L自然吸气发动机，最大输出171马力，最大扭矩209牛米，匹配CVT变速箱。
写在最后
与RAV4荣放相比，这款菱放HARRIER要好很多，定位更高，整体配置表现也相应提升。价格方面，入门级车型比倒数第二的车型足足便宜了18万元，配置表现相信也能达到可以接受的水平。从家用车的角度来看，未来升级前后驻车雷达和真皮座椅就足够了，性价比会更好。
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