一些网友们都想知道2.4万亿！奔驰女车主维权一年后，财务账单混乱有改善吗？和关于奔驰女车主遭质疑事件的一些话题，接下来让小编带你揭晓一下关于2.4万亿！奔驰女车主维权一年后，财务账单混乱有改善吗？的案。
汽车金融服务费率的混乱仍然存在。
来源|经理杂志
本杂志编辑|孙辰
据公安部交通管理局数据显示，我国汽车保有量达27亿辆，全国有北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉等12个城市，深圳，东莞，中国。天津和青岛汽车保有量均超过300万辆，全国汽车保有量超过100万辆的城市有69个。
汽车金融作为支撑汽车产业的重要组成部分地位不断提升，相关金融公司如雨后春笋般涌现。企查查数据显示，2010年至2018年，全国汽车金融相关公司数量逐年增加，其中2018年达到近4万家，比上年增加216家。
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什么是汽车金融？
从终端消费者的角度来看，汽车金融可以理解为在购车时向汽车金融公司申请优惠还款方式，具有首付比例较低、贷款期限较长、无需单独还款等优点程序与银行汽车贷款相比。还有按揭费用等，但利率较高。
汽车金融为暂时缺乏资金、没有抵押物的消费者打开了购车的大门，但一切发展总是有利有弊，汽车金融也不例外。
一
据《经理人》杂志报道，汽车金融服务收费是行业内的“明确规定”。几乎所有4S店都提供这项金融服务。很多消费者陷入了这个“魔洞”，却发现自己没有办法投诉。之后。
2019年，西安奔驰车主维权案引起轰动，经销商利用一切手段逼迫车主缴纳15万元金融服务费，引发社会各界关注。人们的关注焦点从关注质量转向关注金融服务收费，收费合理性受到质疑。
为此，新华社就汽车金融服务收费提出四点疑。什么是汽车金融服务费？经销商如何收取金融服务费？经销商为何要收取金融服务费？收取财务费用有依据吗？
调查发现，金融服务费没有增值服务，没有法律依据，违规行为较多，费用由经销商收取，因此4S店销售人员会引导消费者借购买。汽车。
陈先生在上海一家沃尔沃4S店买车时，原本想全额提车，但当销售人员告诉他可以享受免息贷款时，比市场便宜了数千元价格。他全款买下了这辆车，贷款了，最终发现这并不比付了财务费后买车便宜。
经销商索要财务费用，一方面是迫于汽车厂商的压力，另一方面是为了增加销量，这是利润来源之一。任何人——销售人员、主管、店长——都可以赚取佣金，形成了相当完整的利益链。
针对西安奔驰维权案，银保监会要求北京银保监局调查奔驰汽车金融有限公司是否通过经销商违规收取金融服务费。被给予。
奔驰金融表示不会向经销商和客户收取金融服务费，但结果去年9月，奔驰金融因“外包活动管理严重缺陷”被罚款80万元。
二
西安奔驰的一位女车主在案后成功维权并退还了适用的金融服务费，但该费用并没有消失，仍然是“明确的规定”。
去年4月，有媒体声称陕西省发布了“金融服务费返还”通知，以吸引消费者关注，但陕西省市场监管局否认了这些谣言。专项执法和财政收费整改工作正在进行中，相关部委计划调查完成后立即向社会公开。
距离去年4月17日发布辟谣声明已过去16个月，今年8月调查结果如何？你在哪里承诺及时向社会通报情况？此外，由于去年奔驰维权事件，国家质监局汽车金融服务收费信息陷入停滞。
来源/PEXELS
事实上，据《经理人》杂志报道，汽车金融服务费率混乱依然存在。
今年3月，来自苏州的车主李东向媒体表示，自己购买了一辆价值15万元的三菱英工，销售人员通过金融渠道告诉他，为他提供两年免息优惠。付款通过.但仍收取数千元的金融服务费，且价格由销售人员随意调整，因此无法开具发。
李东也不例外。通过黑猫投诉获悉，车主何先生于今年5月16日在长安新兴快马4S店贷款购买了该车。该贷款由长安金融公司提供，该公司称收取金融服务费2000元和抵押费1200元，但长安金融并未收取这些费用。
结果这笔费用就被4S店收取了，而且由于4S店也抱怨该公司的汽车销售收入每年200万韩元，租金和人工成本低廉，所以收取这笔费用是正常合法的。而且因为他们卖了车，所以每个人都收取这笔费用。
将成本转嫁给消费者真的是好事吗？
这些经销商除了误导消费者、外，将收取的服务费不计入公司收入的情况下，还涉嫌逃税。
作为消费者，面对上述情况，如何有效、准确地维护自己的权益呢？案是拿起法律武器。以下是一些现实生活中的例子
据海淀法院网站去年4月消息，车主李先生在购车时被收取了5000元的金融服务费，但该公司未提供发。随后，李先生向法院提起诉讼，要求退还车辆费用。金融服务费。
今年1月，徐先生向泉州市一家汽车销售公司订购了一辆汽车，双方约定总费用为555万元（约合5.5亿韩元），但汽车销售公司提供了金融服务，并收取了费用。62万元，其中佣金及预付款65万元。-利息费用，徐老师向当地法院提起诉讼，要求销售公司返还货款三倍的62万元，并赔偿损失186万元。
最终结果法院判决4S店退还其收取的金融服务费。
消费者在购车过程中发现专营店不合理、违法收费的，必须坚决拒绝，并向有关部门举报，勇敢维护自身合法权益。
三
消费者权益通过法律的保护可以说是完善的。归根结底，“金融服务费”没有法律依据，根本站不住脚。这只是加盟商欺骗消费者的一种手段。但从来没有出现过这样的情况。而对于每一种解决方案，最终消费者很少会选择花费数千美元、耗时耗力的法律渠道。
尽管韩国汽车市场结束了2018年以来的长期高增长势头，但尚未饱和，仍有很大的增长空间，因此汽车金融发展潜力巨大。据《2019中国汽车金融行业研究报告》显示，2020年中国汽车金融市场规模预计将突破24万亿元。不利于促进汽车消费增长并刻不容缓地改善汽车消费。
如何解决这个题呢？
从经销商的角度来看，收取财务费用可以帮助主机厂实现目标，同时增加利润，销售人员可以通过客户推荐赚取更高的佣金。如果您通过金融购买汽车，为什么不呢？
据了解，以4S店为主的汽车经销商的主要收入来源是新车销售、售后服务、汽车金融等方面，其中新车销售占多数，但占比逐年下降。近年来，汽车金融业务每年都在快速发展，所占比重也在迅速增加，这也是汽车金融相关公司数量逐年增加的原因。
随着车市降温，经营成本不断增加，车辆销售收入也在减少，为了产生更好的利润，4S店开始提供汽车金融服务，而这种做法是受合法权利和义务约束的。这是一种直接侵权行为。消费者利益.
无论是直接涉足的4S店，还是奔驰金融等整车厂附属的金融公司，都要承担金融服务费，并且必须缴纳相应的罚款，遗憾的是，没有罚款或罚款较轻的，而且好处也不少。如下面所述。违法成本低也是金融服务收费如此盛行的一个关键原因。
加大对这些企业的处罚力度也是一种有效的办法，而且由于大多数4S店不具备收取金融服务费的资格，市场监管部门和金融监管部门应加强监管，减少或杜绝此类行为。
由于缺乏相关法律明确禁止此类行为，消费者受到伤害，导致西安一辆奔驰汽车的女车主坐在车顶上，虽然她成功维权，但仍有不少人在中国，有人。数以千计的“陌生人”无法投诉，并继续被收取金融服务费用。而且，如果他们想通过法律维权，就必须走法律途径，即使维权成功，也是费时费力的。
网友们毫不犹豫地感叹。汽车金融服务费什么时候停止？
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