不少人都关注关税下调后进口车畅销，日系、欧系车销量不断增加。和一些二手车 日系 欧系的话题，但是大家不了解，接下来听小编的讲解吧！
8月22日，北京央视新闻主编杨浦江在经济界《世界金融》报道称，我国计划7月1日起降低进口汽车关税，多数汽车生产企业迅速降低高价车零售价进口汽车。政策实施一个月内，进口车在中国市场的销量大幅增长，国内消费者享受到大幅优惠。
多款车型的价格都有不同程度的下降。
据海关总署最新统计，7月份海外厂商向中国出口汽车165万辆，打破了2014年7月创下的134万辆的纪录。去年7月，我国最大的汽车滚装码头————广州港南沙汽车码头完成外贸货车卸卸量约9万辆，比上年增长20%以上，建立了单一滚装码头。-这是该终端的最高月度记录。
降价政策实施一个多月以来，多款车型的价格都有不同程度的下调，给了消费者更多的选择。有消费者表示，“现在的汽车爱好者的换款周期可能会大大缩短”，“这是因为减税后经济可行性提高了”。
此外，不仅进口汽车关税降低，进口汽车零部件税率也降低6%。消费者购车和保养汽车的成本都降低了。那么现在买进口车能便宜到什么程度呢？天津滨海新区平行进口汽车商会副会长陈刚计算如下“对于40万元以上的汽车，关税下调幅度应在2.5万元至3万元之间。对于50万元至70万元之间的汽车，关税下调幅度应在4万元至4万元之间。对于一些高端汽车，关税下调幅度应在5万元左右。”车辆，特别是大排量车辆，价格将降低8万元甚至10万元以上。”
偏好日本、欧洲进口车
小编走访北京多家进口汽车4S店发现，宽敞的日系、欧系进口车深受消费者青睐，7、8月销量大幅增长。韩国关税厅公布的数据显示，7月份进口到中国的雷克萨斯汽车销量同比增长375%，沃尔沃汽车销量同比增长92%。
北辰雅市二手车市场总监杨长发表示，减税将进一步反映销量的增长。天津滨海世盛贸易集团有限公司董事长童船务也表示，他体会到了减税政策给经销商带来的好处。
倒逼本土汽车品牌变革升级
关税降低提高了国内进口汽车的竞争力，但首先受到影响的是中高端合资车型。如果合资车企的中低价位车型受到影响，中低价位车型市场的竞争必然会加速，连锁反应也会波及自主品牌。但压力也转化为动力。
“我们必须跟踪全技术发展的最新趋势，形成自己的核心技术，积极参与市场竞争。”吉利汽车研究院院长胡正南说。
从目前的市场份额来看，进口车在国产汽车销量中所占的比例并不大，而中国汽车品牌的市场份额却在不断提升。“降低进口汽车关税，将鼓励国内一些企业进一步提高产品档次和水平，同时进一步降低价格，促进供给。”商务部外贸研究院院长梁明表示。“结构性改革方面。”
责任
二手轩逸2.0怎么样？二手Sylphy20。该车辆已被制造商停产。我们先来说说轩逸20发动机。轩逸20发动机应用于日产系列的多款车型。总体而言，该发动机耐用且运行良好。如果行驶里程在30万公里，保养得当的话，基本上不会像欧美车发动机那样出现漏油的情况，目前这款轩逸20二手车近几年的市场价格在6万元左右。7万元。
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