关于新帕萨特轿车发动机自动启停系统故障以及大众自动启停错误码的相关话题，想必不少人想知道，那么接下来小编为大家讲解一下吧！
这是2019款新款大众帕萨特轿车，搭载20L发动机和7速双离合变速箱，续驶里程仅为20公里。车辆初步检查时，确认仪表板上有发动机自动启停系统故障的警告信息。
检查分析值得一提的是，当打开点火开关但发动机未启动时，车辆仪表板上出现错误信息。过去，维护操作期间的自动启停系统错误消息仅在发动机启动和至少一个启停操作周期后出现。故障车辆在发动机启动前显示启停系统错误信息。初步分析认为，故障原因可能包括发动机控制单元编码不正确、启停系统学习失败、错误等。删除发动机控制装置的学习值。
维修人员首先对发动机控制单元的软件进行了配置，配置成功后检查故障是否依然存在，表明故障并非是控制单元编码错误造成的。删除发动机控制装置的学习值，再次检查，确认故障依然存在，说明题不是由于未删除学习值引起的。然后我们在路上行驶了10多公里，让启停系统充分学习，但故障仍然没有消除。
检查发动机控制单元有关启动和停止条件的数据。“主站启动/停止功能的系统状态”显示“系统错误”。检查活跃用户的拦截器显示所有元素都是“非活动”的。检查“启动设备启动/停止系统错误”并确保所有数据也为“无效”。检查“启停相关传感器错误状态”如果在未系好驾驶员安全带的情况下打开驾驶员车门，则该传感器将显示为“已激活”，其余传感器将显示为“已禁用”。
检查启停系统相关数据显示，相关传感器和系统运行情况正常，但系统健康状况存在缺陷。经过进一步分析，维修人员发现启停系统中最关键的部件是发动机控制单元。据此，我检查了发动机匹配参数中启停功能的状态，发现其被标记为“无效”。于是维修人员尝试将“禁用”改为“启用”，然后点击“应用”，发现组合设备上的启停系统错误提示消失了。
排除方法将发动机匹配参数启停功能状态从“禁用”更改为“启用”，启停功能将恢复正常。
大众途观L23自动启停题如何解决？1.很有可能是因为电量不足导致启动和停止没有反应。更换新电池后，必须先给车辆充电，充满电后启动车辆。带电。
2、自动启停车辆更换普通电池时，也会出现启停无反应的情况，因为普通电池的流量比较低，发动机无法启动。车主在更换电池时，首先要检查是否是专用启停电池，如果不是启停电池，只需将普通电池拆下，换上启停电池即可。
3.如果室外温度过低，启停功能将不会响应，无需特殊处理。通常情况下，汽车行驶一段时间后即可恢复正常。
4.某些情况下，更换电池后可能无法使用，可重新启用启停功能。
发动机自动启动/停止系统是否有故障？1.大多数自动启停错误发生在控制单元检测到车辆停止后无法正常启动时。原因有很多，比如电瓶电量低、油门失灵等，需要去4S店维修。
2、发动机自动启停是指车辆在行驶过程中暂时停止时，发动机会自动关闭。需要前进时自动重新启动发动机的系统。
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