相信对于上汽集团7月销量分析“神车”五菱未能复苏，上汽大众持续低迷以及关于上汽大众出口量的话题，很多人网友都想了解，那就让小编带大家来解一下吧！
明明是支撑集团产销的两大支柱，为何却成了上汽的两大绊脚石呢？
上汽汽车已连续第32周未能延续A股市场近10周以来的上涨势头，股价累计下跌327点。同样在本周，上汽集团发布了7月份产销报告。令人意外的是，目前支撑上汽集团整体产销的两个关键板块，也成为了两大绊脚石。
集团整体下降21%
产销报告显示，上汽集团7月份销售汽车4002万辆，同比分别下降2103辆和136%。
需要指出的是，2022年4月、5月受疫情影响，整个国内汽车行业出现断崖式下滑，导致基数极低，这使得上汽集团连续两个月实现销量下滑与去年同期相比。截至2022年10月，上汽集团已经历了8个月的同比下滑。
在《汽车K线》整理的主要车企排名中，上汽集团以月销量超过40万辆继续领跑，但与第二名比亚迪的差距较上月的15万辆以上有所缩小。将车辆数量减少至不足140,000辆。而且，其同比20%以上的跌幅仅比东风集团股份有限公司好一点，在中国汽车行业主流上市公司中显得格格不入。
“照片来自上汽集团产销快报。”
此外，从一个月的业绩来看，不仅上汽集团前五大板块同比下滑，而且根据中国汽车工业协会的统计，前五大板块中，排名前十的汽车7月份出口企业为上汽和东风，是唯一出现负增长的企业。
由于持续下滑，上汽汽车1-7月累计销量仍达到24718万辆，同比下降982%。虽然销量仍位居汽车行业第一，但这一降幅在传统大型汽车集团中几乎垫底。
两根柱子‘腐烂’，成为绊脚石。
前面提到，7月份，上汽集团主要板块整体下滑，出口业绩也出现下滑，最值得注意的是，支撑上汽集团整体销量的两个关键板块成为了上汽集团的阻碍点。
首先是上汽通用五菱，此前被称为“神车”部门，回顾去年同期，上汽集团月度销量份额达到2862辆，累计份额达到2862辆。实现2,799辆，是支撑上汽集团整体销量的销量支柱之一。
但2023年7月，上汽通用五菱月销量较去年同期暴跌2325辆，1-7月累计跌幅达到1769辆。这是上汽集团核心部门中跌幅最大的。受此影响，上汽通用五菱在上汽集团总销量中的份额下降至月销量2,781辆，1-7月累计销量2,554辆，逐渐追平第二名上汽大众。
上汽之所以陷入困境，是因为销量排名第二的上汽大众目前的表现也非常糟糕。
产销报告显示，上汽大众7月销量99万辆，同比减少2362辆。与上个月相比为1,448。
值得注意的是，尽管上汽大众近期出现了月度销量较上年有所下降的情况，但进入2023年以来，除1月份外，其月度销量实际上保持着稳定的增长。然而，对于销量份额第二的上汽集团的核心部门来说，这种复苏仍然太慢。
自主品牌因海外困难而面临危机
据统计，2023年一季度我国汽车出口量首次位居全第一，上半年继续保持领先地位。
《中国汽车工业协会照片》
不过，正如前文所述，7月份，上汽不仅跻身中汽协月度分析前十名汽车企业，而且与东风汽车一样，是唯一一家出现单月负增长的企业。尽管1-7月上汽海外三大板块中有两个板块降幅收窄，但仍出现负增长。
产销报告显示，位于泰国市场的上汽正大1-7月共销售107万辆，勉强突破万辆大关。同比减少4,518辆上汽通用印尼公司共销售12万辆，同比减少629辆。
这种情况迫使上汽乘用车临危受命。
庆幸的是，纵观上汽集团四大核心事业部1-7月累计销量表现，只有上汽乘用车实现了同比增长。
产销报告显示，上汽乘用车7月销量718万辆，同比减少1693辆，1-7月累计销量4826万辆，同比增长年。6.77单位。同时，上汽乘用车是上汽集团四大核心板块中唯一一个份额增长近20%的板块，从去年同期的1,649辆增至今年的1,952辆。
AutoScrine全景视图
作为中国第一大汽车出口商和产销量最高的传统大型汽车集团，上汽集团的业绩常常被多种解读，有些有过度解读之嫌，但有些情况其实值得警惕。
正如开头提到的，上汽汽车股价第32周下跌327点，尤其是最后一个交易日股价下跌282点，打破了过去连续8个交易日的暴跌。
不过，尽管取得了这些成绩，上汽集团仍然连续第32周取得乘用车板块最好成绩。但由于资本市场乘用车整体紧缺，上汽在所有汽车股榜单中仅排名第19位。
为什么两个关键领域成为“障碍”？产销低迷的上汽集团将如何恢复资本市场本身的信心？上汽汽车预计将在两周左右发布2023年半年报，届时我们将通过财报寻找案。
原文为【汽车K线】，部分照片来源于网络，版权归原作者所有。本文未经许可不得使用
德国每年出口多少辆汽车？德国2021年的年出口量为230万台。
汽车工业是德国最大的经济支柱，提供德国七分之一的就业机会和四分之一的国民收入。德国每年汽车出口额约1600亿美元，超过全128个国家和地区的GDP。德国三大汽车公司戴姆勒、大众、宝马控制着全70%以上的豪华汽车市场。
奇瑞和大众哪个更好？大家好。
奇瑞和大众这两个品牌的品质都不错。大众品牌稍微好一些。作为国内自主品牌，奇瑞从整车外观设计、发动机、变速箱、底盘设计与制造，到整车的自动化水平都很高。质量好，连续评价18次，大众作为德国品牌，自主品牌年出口量排名第一，整车三大件都不错，开起来感觉很豪华，如果你预算紧张的话，建议选择大众。有句话说，10万元以下想买国产的，想买合资的，就得花10万元以上。
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