一些人对于艾卡对异性的残忍，测试保时捷718CaymanS以及关于保时捷718放多少机油的题，想必不少人都想了解，让小编带来了解一下吧！
【原版XCAR测试】
如果你身边的朋友询20万韩元以上的SUV，丰田汉兰达绝对是一个安全的选择，如果那个朋友后来有了，又喜欢像孩子一样开车，你可以建议他选择更高价位的SUV。车。-最终的保时捷模型。而这款以“718”命名的下一代CaymanS可能是一个不错的选择。
“718”代号的由来
事实上，您只需记住，保时捷718是60年前赢得保时捷勒芒24小时耐力赛和意大利西西里岛TargaFlorio拉力赛冠军的赛车。因为当时中国还处于浪费时代，欧洲富裕人的生活离我们太远了，而我们更关心的是为什么新款Boxster/Cayman会被命名为“718”。
想要了解清楚，首先要了解保时捷家族内部的“家族规则”。正如意大利人从来不希望他们的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧比法拉利更快一样，保时捷也有其自私的动机。-发动机后轮驱动的911永远是家族的长子和合法的精神继承人，地位稳如泰山。
Boxster和Cayman就像豪门二公子，永远被老大哥们黯然失色，尽管它们采用了公认世界上最好的超跑布局的中置后驱，但保时捷绝对不是这样。就拿最强的来说吧，它搭载的是水平对置发动机，不能在性能上威胁到911的地位，这是保时捷家族的一条隐性规则。这使得许多车迷多年来一直向保时捷请愿，希望能够释放他们二儿子的潜力，让他更加耀眼，以纪念他的祖先。
随着两年前GT4的推出，人们正在慢慢见证保时捷家族对于二儿子的态度发生了变化首先，保时捷将911GT3车型的整个前悬架移植到了GT4上。911GT3是一款圈速赛车，被公认为具有教科书级操控水平的赛道机器，而这些改变让GT4在操控方面更加智能。它仅配备手动挡，为世界各地的田径运动员提供了更多最终的驾驶选择，最重要的是，价格并不高，在德国只需60万元就可以拥有它。
在GT4之后，保时捷尝试了更有意义的改变，即使用成功车型“718”修改新一代Boxster和Cayman的名称。最终，企业的日常生活开始将新产品视为历史，因为制造商总是担心新产品不会被消费者接受。就像开曼出生时保时捷去斯图加特动物园收养鳄鱼的故事一样。
718CaymanS技术分析
首先我们来说说保时捷为下一代Boxster/Cayman生产的两款4缸涡轮发动机，其实从结构上来说，新发动机比现有车型少了两个气缸，排量自然也更低。不过，在动力方面，这两款发动机比前辈更加强大甚至有所增加。25L的最大输出功率为257kW/6500rpm，最大扭矩为310Nm/1850-5000rpm。
718CaymanS车型搭载的25T发动机应用了保时捷独特的VTG汽油版可变截面涡轮技术，而类似的情况此前仅出现在保时捷911Turbo和GT2车型上。
散热方面，采用了更高效的水冷中冷器，与时俱进，位于车门两侧的进气口采用了上下分层设计，让一半起到了发动机的作用。另一半进气口采用水冷散热器进行风冷。
发动机主散热器放置在车辆前部两侧进气口处，利用车辆前部最大的风冲击效应，保证发动机的散热效率。
在这张照片中，我们可以看到保时捷718坚持了超级跑车最传统的中置后驱布局。即使将发动机和变速箱放下在如此紧凑的车身中，您仍然可以清空行李箱。体积不算小，但来自斯图加特的工程师确实没那么简单。
为了减少由于发动机靠近驾驶室而导致的发动机运行期间的振动，工程师为718配备了主动减震脚，这是一套电子控制设备，可根据从车身传感器收集的车速和发动机转速信息自动运行。调节机械脚减震器的软硬度，以吸收可能影响驾驶员舒适度的发动机振动。
发动机匹配的依然是7速PDK变速箱，而经过多年的发展，PDK变速箱已经成为高性能和高可靠性的体现。
此外，欧洲的Boxster和Cayman一直选择手动挡车型，718一代也不例外，而且还值得一提的是，这也是中国法规下尚未引进的车型。PDK的耐用性已经处于很高的水平，但它配备了与GT4相同的6速手动变速箱，仍然会有很多人像小编一样更喜欢更具沉浸感的手动变速箱车型。
718车型标配了主动悬架管理系统，但普通版的车身高度只能降低10厘米，而运动版的车身高度只能降低20厘米。该车型还可以配备可选的保时捷扭矩矢量系统，包括机械锁定后差速器，所有这些都在一个大大有助于操控的套件中。
保时捷动态照明系统PlusPDLS+具有动态照明范围控制、动态转弯灯、速度感应大灯范围控制和大灯清洁系统。另外，在夜间行驶时，系统根据前车连续调整照明范围的反应非常及时准点，而且在全LED光源的情况下，头灯的亮度和灯光形状也中规中矩。
关于价格
排量减少带来的直接好处就是税率的降低，根据现行进口车消费税政策，20L和25L排量对应的消费税分别为5和9，而27L和34L对应的消费税之前型号的排量分别为12和25。这种巨大的税收差距显着降低了新款Cayman/Boxster的基本售价。
入门级价格虽然低，但是你要明白两点第一，最低价款很难订，第二，最低价款的构成是''''''''''''''''''''''。已经达到了难以形容的差劲，没有后雨刷，也没有定速巡航。选装件也是很多豪华品牌真正赚的地方，为了展示选装件对价格的影响，小编特意在保时捷构成系统中采用了只购买最贵的物品而不追求豪华的方式。最终总价也许不是最贵的数字，但应该很接近。
我们测试的车都配备了一定的选装配置，总价达到了100万元。在后续的文章中，我还将指出可选组件供您参考。
有能力打你的“大表哥”脸
718CaymanS的驾驶体验体现了德国人对机械的痴迷。完美匹配的转向行程和轻快有力的换档，使整辆车在驾驶时给人一种强大的机械感。一切都彰显了德国人对汽车制造的热情。
这款25T涡轮增压发动机的扭矩输出充沛且稳定，在任何转速范围内都不会感到动力不足。
右侧仪表板上显示的涡轮数值显示，发动机的静态介入转速并不是很低。这意味着即使涡轮出现故障，发动机机体仍然可以提供动力。它在低速时充满活力，日常城市驾驶时动力充沛，这对于初学者来说是一件好事。在正常模式下，只要踩下油门，平稳的动力输出就不会令驾驶员感到困扰。我好紧张。
在SPORT+模式下，变速箱除了尽可能延迟换挡外，还时刻保持发动机的涡轮压力，确保瞬态加速时动力的最大一致性。
宽扭矩输出可确保在任何档位或速度范围内保持恒定的功率流。中循环加速的能力更加令人印象深刻，采用VTG技术的涡轮机可以具有与涡轮继电器相同的后期加速优势。因此，这款发动机将给您带来无尽的欢乐。
PDK变速箱无疑是保时捷跑车的灵魂，齿比总是给人一种非常扎实的感觉，离合器压盘的接合速度更接近真正的跑车。换档过程清脆干净。机枪已上膛。
即使在普通模式下，如果在车辆高速行驶时将油门踩到底，变速箱会毫不犹豫地从七档降到二档，由此产生的巨大扭矩并不会持续太久。车尾透过后轮的抓地力，瞬间感到不安。
在长长的山路上，轻刹车就可以快速转移车辆的重心，而且车尾也有出色的循迹性，所以完全没有拖沓感。这辆车。
718CaymanS在刚开始过弯时总是会提供一些过度的稳定性，但当你快速转动方向盘、重脚踩在油门踏板上的那一刻，你突然发现这辆车的敏捷性远远超出了你的预期。悬架非常扎实，尤其是在明峰山等起伏的山路上，具有出色的解决路面起伏的能力，能够始终保持四个车轮的最大抓地力，并保持前部的下压力。车子的重心分布很均匀，如下图所示。
也许拐弯前的过于稳定的表现只是一种幻觉，一种诱惑，让你在不知不觉中变得更大胆，达到收支平衡点。
但是一旦你尝试了它们，你会立即感受到两件事首先，你需要一套抓地力更强的轮胎，其次，它们真的有点吓人，我想抱怨我们的这些轮胎。测试车。北京冬天，轮胎和横向抓地力肯定是有欠缺的，过弯极限来得太早，中轴后轮驱动的修复难度还深刻体现，所以反应速度和意识要高一些。司机.请求.
不可否认，无论是在山路还是在高速公路上，718CaymanS都是所有100万以下车型的杀手，很难找到真正的对手，至少在目前的国内市场。
我曾经尝试在路上超越一辆同样配备4缸发动机、380马力的奔驰A45，而718CaymanS的速度和精准程度堪比德国著名的88毫米高射炮。第二次世界大战期间，陆军突破了盟军坦克，从那时起您开始了解到跑车和旅行车之间机械设置的差异不仅仅限于动力。
事实上，没有声波逃逸。这款四缸发动机在怠速和启动时有点吵。车辆在某些区域可能会产生共振，尤其是在发动机2500rpm附近。虽然发动机和我心脏的距离只有不到50厘米，但我的心并没有受到震撼。
后面传来的声音，听起来就像是后备箱里沉睡的怪物，鼾声很大，但一点也不高亢，听久了，心情会越来越压抑。还有一个很有趣的点在SPORT模式下，排气声有噼啪声的不良影响，但当选择SPORT+模式时，有些做作的不良影响就消失了。这可能是新车型失去两个气缸并增加涡轮后的最大缺陷。这不禁让我们想起许多现代跑车进化过程中的遗憾，无法拥有老款汽车极高的人机同步速度。
另外，在骑718CaymanS的时候，自然而然的想到了KTMDUKE390摩托车，两者都是属于入门级的顶级产品，虽然说是属于入门级。他们不是。事实上，它特别适合新手司机。这意味着你可以开车，但一定要说北京话，才能充分领略它的魅力。“你真的需要两把刷子。”
无论您是否需要强大的控制力和动力，保时捷在这款车的开发和调校中都没有忽视任何事情。这款车型的存在在于，它不仅可以满足日常的代步需求，还可以随时用于山地游览或激情赛道驾驶。
对“开曼小姐”的爱是冰冷的。虽然动力相当残暴，操控也极其精准，但依然有着保时捷车型过于理性的特点，并没有意大利跑车那么有代入感。而且比保时捷718的4万公里保养计划是不是稍逊一筹？汽车行驶4万公里需要保养的项目有机油和发动机滤清器、空气滤清器和空调滤清器、燃油滤清器、机油、电池、火花塞、刹车片和轮胎。汽车在行驶40,000公里后需要进行大保养。首先应检查空气滤芯和空调滤芯是否需要更换。如果污染不严重，清洁并继续。请使用，如果很脏，一定要及时更换。汽车保养是指定期对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，又称汽车保养。
如何检查保时捷718的发动机机油油位？如何检查保时捷718发动机机油中的油位是通过查看仪表板并使用车身电脑选档杆来进行的。选档杆有上、下、前、后4个方向，选择上、下，只需勾选前进、后出油位查找选项即可。保时捷718共配备四款发动机，包括低功率版20升涡轮增压发动机、高功率版20升涡轮增压发动机、低功率版25升涡轮增压发动机。涡轮增压发动机。发动机，以及更高输出版本的25升涡轮增压发动机。
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