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41L省油，省油，低价日系家用轿车，合资无忧，配置好，丰田LaLink实拍
为什么日系车尤其是日系家用车如此受消费者青睐？我认为核心原因仍然是两个普遍的东西耐用性和燃油经济性。我们以节油为例，混合动力其实并不是什么新技术，有油电混合、插电式混合动力、长续航混合动力、轻度混合等多种技术路线，但节油效果是最大的。而低成本在家用车中广泛使用的肯定是日系几大品牌的，其中丰田的LaLink凭借双擎版的省油和低价优势取得了不错的销量。
车头蓝色渐变勾勒出的牛头标识是丰田混合动力车型的一大特色，低调且一眼就能认出。由于Larink的整体外观设计比较动感，所以加入这个特殊的标志也显得不协调。
这一代的丰田和雷凌网上有很多质疑。那是因为这两款车在整个家用车市场的激烈竞争中表现实在太差了。例如，雷凌的长度只有4.64米，但在短型紧凑型家用轿车中，这个长度充其量只是平均水平。
车尾的风格非常简洁，标志与车头有同样的特殊设计，整体颜值比采用隐藏式排气系统的车头低很多。
拉林克的室内设计和材料也备受争议。从合资主力家用轿车的角度来看，雷凌的内饰肯定并不出众，也不像上一代车型那么整洁，好在混动版的部分车型雷凌的配置相当高，还有专属的自适应功能，这是其他合资轿车所没有的，它支持巡航和一些辅助驱动系统，实际车型有自动空调、多功能方向盘、带互联功能的大屏幕和蓝牙。不管内饰有多漂亮，随着时间的推移，它可能会磨损，但实用的构图确实很有用。
座椅尺寸一样，不满意就投诉吧，配备了自适应巡航，所以是布艺座椅，虽然是运动一体式设计，但材质不用说，有点太混乱了。座椅加热。没有电动调节，也没有那么小气。
虽然后座空间并不宽敞，但相比上一代混动版还是略有改善，因为电池组进行了重新定位，不再占用后备箱空间。而且，实车中的空调出风口非常实用。
输出方面，其实并不意外，依然是基于18L4缸自然吸气发动机的混合动力系统，最大输出功率98马力，最大扭矩142牛米。该系统目前的技术，搭配可产生72马力和163牛米扭矩的E-CVT无级变速箱，其实并不奇怪。非常稳定。令人惊讶的是，这个系统的价格已经很低了。这些家用车的价格足够实惠，可以买得起这种混合动力系统，而且这种混合动力系统的节油效益非常明显。工信部综合油耗为41L/100km。
Larink汽车本身实际上是一辆丑陋的汽车。内饰的设计、尺寸，甚至一些材质都很普通，有很多缺点。然而，在耐用性和燃油经济性方面，LaLink绝对优于竞争对手。因为很好地抓住了核心需求，提升了核心品质，所以这款车其实性价比很高。
2023款丰田LaLink值得购买吗？值得购买。1由于丰田雷凌克的品牌口碑在市场上比较好，阳光稳重的造型和宽敞的车内空间广受好评，而且这款车的性能非常可靠和优秀。2从性价比来看，丰田雷凌不仅价格低、性能好，而且油耗低，还有高品质的配置组合。所以，考虑到你的购车预算和车辆性能要求，2023款丰田雷凌绝对值得购买。
丰田雷凌12t可靠耐用吗？耐用的Ralink12t发动机，使用寿命为40万至60万公里。D-4T发动机的最大扭矩输出转速范围为1500-4000转/分，涡轮增压器仅在1500转/分时介入。
热效率为36。我在试驾LaLink12T时并没有直接体验到这个数据。事实上，包括我在内的很多消费者对于数据并没有很深的个人体验。试驾这款车时，在50公里/小时的中速下，达到了每百公里56升的燃油效率，预计当车速提高到80公里/小，燃油经济性会下降到更低。每100公里少于5升。
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