不少人都很想知道丰田亚洲狮值得入手吗和丰田亚洲狮自带定位功能的相关题，接下来让小编来为你分享一下吧！
如果找到34个合资汽车品牌，我认为大众会以最高数当选。这是因为无论是品牌影响力还是产品线丰富程度，都没有合资品牌可以与之相比。良太我也玩过34；而今天的主角亚洲狮，是一汽丰田为了阻击大众速腾而推出的新车型，它能赶上后来者吗？带着这个题，我们回顾了亚洲狮。
AsiaLion位于Corolla和Avalon之间，但与Corolla一样，它也采用TNGA-C。它仍然是一个紧凑型汽车。简而言之，亚洲狮是一款更大的卡罗拉。这也是事实。虽然吸收了亚洲龙的一些设计元素，但整体轮廓与卡罗拉相同，车身两侧有明显拉长的迹象，处理方式显得比较生硬、不协调，从这个角度来看，一汽-丰田在市场上占据主导地位，看得出来他们并没有下功夫去做这件事，精心打磨这款新车。
我们评测的车型是企业版，也是该系列中配置最低的，但我们认为这款车性价比最好，首先动力系统与高配车型相同，基本配置配置还不错，比如外在配置来看，这款车有前/后驻车雷达、ACC全速自适应巡航雷达、全LED自动大灯、自适应远近光灯、LED雾灯、外后视镜205/55R16轮胎规格适合家用车，对于汽车来说是合适且完全够用的，而且以后的更换成本也比较低，所以还不够。相比低配豪华版，倒车影像和电动天窗在我看来似乎没有必要，而且可以自己使用实际的倒车影像，改装成本较低。
亚洲狮的内饰设计也与卡罗拉非常相似。中控台采用对称式设计，风格比较沉稳。功能区布局简洁明了。整个系列中，只有这个进取的版本被使用。除了8英寸中控屏之外的所有车型均采用9英寸屏幕，并支持GPS导航、车载互联网和语音控制功能，但最低配置实际上是该系列中唯一支持CarPlay和CarLife的车型。我觉得它比其他车型更实用，因为手机测绘车内置的系统非常难用。
最低和第二个型号有塑料手柄，手感不太好，但可以稍后用天然皮革包裹，使它们相对便宜。虽然有空调，但也提供了后排出风口，在使用时与中高端车型的自动空调区别不大，对舒适性的影响也比较小。低价位车型采用的是布艺座椅，手感相当细腻，坐垫也很软，坐起来很舒服，我并不反对布艺座椅，因为这个级别的车型即使是真皮座椅也不好。真皮座椅，舒适度不如织物座椅。
空间方面，这款车的长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，车内空间肯定比卡罗拉大，但差别也没有那么大。由于我身高175cm，所以我将驾驶座降到了最低位置，并适当调整了驾驶姿势。净空高度为3根手指。保持前排座位不变，走到后排。此时，就有两个腿部空间。拳头和头部空间都是四指，整体空间表现不如一般的，是速腾，但是乘坐舒适度比速腾要好，座椅比较软，凸出的部分后排中间层也很小，影响中间乘客的舒适度，影响较小。
动力方面，亚洲狮系列全部搭载M20E系列20L自吸发动机，最大输出功率171马力，最大扭矩205Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。低端扭矩充沛，起步和中低速行驶时都非常活泼，实测该车的0-100公里/小时加速时间为892秒，这是一个非常接近的优秀成绩。速腾。是搭载14T+7DCT的280TSI车型，20L自吸发动机中后动力储备充足，在时速超过100公里时车辆加速相当强劲，日常绝对够用。使用。自吸发动机的线性输出和CVT变速箱的平顺性给我留下了深刻的印象，日常驾驶非常舒适。
底盘方面，该车采用了前麦弗逊独立悬架和后E型多连杆独立悬架的组合，整体调校非常舒适，而且四个减震器也非常坚固，不仅可以有效过滤还能消除路面的颠簸，通过减速带或连续坑洼时车身不会出现明显晃动，底盘整体感极佳，重量感明显，不会像现有的那么松垮丰田汽车。这要归功于TNGA架构。转向系统是典型的丰田调校风格，力度轻，电子味浓，日常驾驶很舒服，但方向和路感比较模糊，没有操控属性。
丰田亚洲狮的价格区间是1428万到1798万辆，按照这个价格来说，中高端车型已经不划算了，所以我更喜欢低价车型。该版本指导价为1798万韩元，近期没有大优惠。以这个价格，您可能会考虑最底层的凯美瑞或本田雅阁。一汽建议丰田应该学习大众的营销策略。否则，亚洲狮很难突围。
亚洲狮有很多小毛病吗？亚洲狮是一汽丰田推出的最新紧凑型轿车，定位高于卡罗拉，车身更大，价格也更高。全系搭载20缸4缸自吸发动机，搭配CVT变速箱，省油又省心。众所周知，丰田车型的质量非常稳定，丰田的主销车型亚洲狮拥有三个成熟的零部件，几乎没有任何小缺陷。
亚洲狮是B级还是A级？亚洲狮一定属于B级车车型，亚洲狮汽车无论是质量、耐用性还是舒适性都达到了B级车的水平。
更多的丰田亚洲狮值得入手吗和丰田亚洲狮自带定位功能的类型内容讲解，请关注收藏本站。
No Comment