本文章给大家讲解北汽新能源新车价格，以及一些8万新能源新车价格对应的知识点，下面小编给各位解一下吧！
随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，不仅中高端市场存在市场份额争夺，各车企也在不断挺进入门级市场。今天我们就来收集一下各车企即将发布的入门级车型。
比亚迪海鸥基于e打造30或8万元起售
新车预计年内正式上市。新车基于e-30打造，定位低于Dolphin，瞄准入门级电动车市场。新车售价8万元起，主要面向入门级市场。
与海豚相比，海鸥的长度和轴距更短，车身更紧凑。内饰采用比亚迪最新的家族式设计，全液晶仪表盘似乎比海豚还要大，并配备了悬浮式中央触摸大屏和三辐式多功能方向盘。
此外，新车还将配备无线手机充电等功能。动力方面，海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间，主力车型为单电机前轮驱动车型。
TeslaModelQ经济实惠版，紧凑型掀背车
此前，Model2车型被马斯克否认，ModelQ有望成为特斯拉车型的廉价版。新车的车头与Model3几乎一模一样，只是尺寸变小了一些，而且采用了4门4座的设计，与市面上的燃油紧凑型掀背车类似。
此外，新车动力系统搭载比亚迪刀片电池，进一步降低成本。至于具体售价，外媒测为2.5万美元起，国内媒体则测为16万-20万元人民币（约1.5亿韩元）起。
大众ID1和Polo差不多大小，续航里程约400km
该车计划于2025年在西班牙工厂正式量产。新车尺寸将与Polo类似，主攻纯电动紧凑型轿车市场。新车前部采用了贯穿式LED光源，车身长度比大众ID3短了约100mm。
输出方面，大众ID1的电动机输出约为231马力，采用前轮驱动单电机布局，续航里程约为400公里，百公里加速时间约为7秒。
大众ID2同时国产，售价15万元左右
新车或将基于大众IDLIFE概念车所展示的设计理念打造，定位将低于大众ID3，量产版本或将命名为“ID2”。未来可能由一汽和大众在国内同步生产，预计售价在15万元左右。新车采用了非常简洁的轮廓、强劲的车身线条和独特的车顶设计，车头和尾部不仅保持了大众最新的家族式设计。
动力方面，新车基于MEB打造，电机功率172千瓦，扭矩290牛米，月百公里加速时间69秒，最高时速180公里/小时。电池容量为57kWh，WLTP续航里程约为400km，并且支持直流快充功能，充电10分钟即可增加续航里程163km。
大众ID3SUV体验升级或将推出性能版
新车将继续基于MEB纯电动打造，预计将采用大众最新的家族式设计理念。据悉，新款ID3将在外观、内饰、软硬件设计等方面进行全面优化升级，以提供更好的品质和用户体验。
新车预计将提供45kWh、58kWh、77kWh三种电池组选择，顶配车型续航里程可达480km左右，此外还可能提供性能更强大的“GTX”版本。它可能会采用双电机四轮驱动布局。
新款丰田C-HR燃油、混合动力和纯电动车型将同时上市。
新车将于2023年夏季全首发，将采用丰田系列最新的外观和内饰设计理念，燃油、混合动力和纯电动车型可能会同时推出。新车瞄准紧凑型SUV市场，采用了标志性“C”形大灯、隐藏式门把手等最新设计元素。
动力方面，新款丰田C-HR目前还没有确切的消息。未来，国产车辆预计将继续搭载20L自然吸气发动机和20L混合动力系统，纯电动车型也有可能继续发布，主力车型续航里程约为400km。
福特PUMAEV纯电动紧凑型SUV未来或将在中国生产
新车预计将于2023年中全首发，2024年上市销售。PUMAEV纯电动SUV将取代嘉年华，成为福特品牌最新的纯电动紧凑型SUV，未来也可能在中国生产。
新车将采用与现款燃油版类似的外观设计，基于Global-B打造电动车型，预计续航里程将超过300公里。
新款日产Micra外观复古，续航约400公里
新车预计将于2024年亮相。其与雷诺5基于相同的CMF-BEV打造，有望成为一款纯电动紧凑型轿车。新车造型圆润、圆润，更具复古元素，椭圆形头灯和发光的日产标志非常有特色。
海外售价为156万至191万元，续航里程约400公里，目前尚无是否会引进国内生产的准确信息。
现代Ioniq2入门级纯电动汽车，跨界设计
新车定位为入门级纯电动汽车，计划于2025年在欧洲市场上市，售价预计低于2万欧元（约合人民币146万元）。IONIQ5是一款跨界设计，具有相似的外观和相同的功能。
产量方面，将基于E-GMP生产，主力车型续航里程预计约为400-500公里。
新款雪铁龙C3造型硬朗或明年正式亮相
新车在2023年正式亮相后，预计将于2024年初正式发布，或同步发布插电式混合动力和纯电动车型。该车基于Olli电动皮卡概念车的设计理念，预计将拥有更加引人注目的头灯设计和强劲的车身线条。
虽然目前还没有关于产量的确切消息，但新款雪铁龙C3很可能会进行全面的电动化改造，纯电动车型预计将配备40kWh的电池组，续航里程约为400km。
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