你想知道保时捷991GT2RS测试车型，青蛙王中最便宜的迷你鸡和关于保时捷991.2rs吗？小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
2007年，保时捷在E3展上推出了911GT2RS的全新9912版本。新款911GT2RS的发动机升级为全新38升双涡轮水平对置六缸发动机，在7000rpm时输出可怕的700ps，扭矩为750Nm。这一代青蛙王不再提供手动版本的变速箱，取而代之的是PDK7速自动变速箱。在这款变速箱的帮助下，911GT2RS的数据显示，0至100公里/小时加速仅需27秒，最高时速被在340公里/小时。下一代911GT2RS采用镁制车顶、前唇、尾翼和许多碳纤维制成的车身部件，聚碳酸酯制成的车窗以及新型钛合金排气系统。满油时重量仅为1470公斤。与918一样，魏斯阿赫套件是一个选装件，可额外减轻30公斤的重量。在这个套件中，车顶、防倾杆以及部分悬挂部件都换成了碳纤维材料，使得性能更加出色。
上期我们为大家带来了汽车艺术青蛙王。价格接近1500。这次，我们为您带来了价格仅为1/30的型号。这是迷你鸡的产品。材质为合金，比例为1./64。产品整体做工稳定，虽然可能没有该有的、没有的，但整体性能还是满足大部分玩家的需求的。从4位AA到2位迷你鸡，这个跨度太大了，有点疼，但这就是模型的乐趣。
标准的MiniChicken风格，产品包装不再繁琐，这款保时捷已经获得认证，产品编号为344，表明MiniChicken的产品线越来越丰富。
纸盒内部有水泡支撑，迷你小鸡的耳朵很柔软，不用担心刮伤它们。银色和黑色的比较软的耳罩和喷漆后的硬耳罩没有什么区别，但是实车是碳纤维耳罩，这里都是黑色的。
作为青蛙之王，991GT2RS车型未来难免要重新喷漆，高产量意味着QC和品质得到更好的保证。回到车型上，这台蓝色的991GT2RS无论是造型、涂装还是整体性能都非常稳定，车门后面的进气口与车身一体成型并涂成黑色，侧面转向灯也进行了涂装。模型中的间隙有点粗，我认为这是由于蓝色油漆造成的。车轮尺寸合适，悬架非常舒适。金轮的质感还可以。中间有RS标志。车轮、轮毂里有很多空的空间，但忽略了刹车盘和卡钳。因为最终，价格摆在那里。
大灯内部太厚了，大灯周围有一圈黑色的漆，下面的通风口也涂了黑色，两侧通风口上方的转向灯也涂了漆，保时捷的标志应该是移印的，所以它可以很容易地简化。
尾灯虽然是独立部件，但在外观上与实车明显不同，尾翼支架比较粗，尾翼也很厚，排气口深挖并涂成黑色，还有通风口两侧。排气两侧有网状浮雕细节，刹车灯也进行了涂装，尾盖后缘的通风口也直接进行了黑色涂装。
从各个角度对比，几十块就能买一个1/64的青蛙王，不用说，我已经很满足了。
迷你小鸡模型的内饰一般采用黑色塑料材质，基本细节未喷漆，模型整体烤漆质感不错，前盖、车顶、后盖和后翼子板均进行了大面积处理。这款迷你鸡是碳纤维材质的，感觉像是移印的，纹理比较清晰。尾翼上还有PORSCHE字样，应该也是移印的。前盖和尾盖上的通风口直接喷漆。它是黑色的，模型上的间隙标记有点浅。窗户可以与框架位于同一平面上。雨刮器和挡风玻璃是一体的，但是看上去还是不错的。
模型底盘采用金属材质，细节处有浮雕处理。
我刚刚玩完AutoArt的青蛙王，现在已将其替换为迷你鸡模型。比例和价格区间有点大，但这就是这款车型的魅力所在。不同的价位、不同的比例有不同的玩法。不过玩起来还是很刺激的。
保时捷992可以容纳多少人？可以坐两个人。
992保时捷是一款两门、两座跑车。
1852mm是整个992系列中唯一的后轮拱宽度。四点式LED日间行车灯是保时捷最新的设计技术，而蛙眼大灯则是保时捷永恒的经典。尾标也从9912的“Porsche911”改为“Porsche911CarreraS”。结合贯穿车尾的LED尾灯，造型层次分明，营造出自然、精致的感觉。保时捷为CarreraS配备了30T水平对置6缸发动机，最大输出功率331kW，最大扭矩530Nm，传动系统搭配8速PDK双离合变速箱。
纽约单圈时间排名是多少？第一名保时捷911GT2RS
测试时间2017年9月20日
单圈时间6分47秒03
保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911GT2RS是911系列的顶级车型，搭载38升涡轮增压水平对置6缸发动机，最大输出功率700ps，最大扭矩750Nm。在后轮驱动设置下，结合米其林PilotSportsCup2轮胎和魏斯阿赫套件，在纽博格林赛道创下了6分47.03秒的单圈成绩，位列纽博格林单圈成绩第一，被誉为最快。纽博格林北环赛道。合法用于机器的纯内燃机。
第二名兰博基尼Huracan
测试时间2016年10月5日
单圈时间6分52秒01
凭借梦幻般的造型和狂野的造型，兰博基尼成为了众多车迷心中的梦想座驾。兰博基尼Huracan是最新一代的小牛。兰博基尼HuracanLP640-4Performante搭载52升V10自然发动机吸气式发动机至汽油发动机，输出功率为640马力，最大扭矩为600Nm中置四轮驱动装置提供非常强大的抓地力配备PirelliTrofeoR轮胎和LP640-4的Performante套件，记录了单圈时间纽约6分52.01秒。
第三名保时捷918
测试时间2013年9月
单圈时间6分57秒
保时捷918没有最高的马力，但出色的平衡性是它的优势，它曾是纽博格林赛道上的王者，但不幸输给了兰博基尼HuracanLP640-4Performante和保时捷911GT2RS9912。纽博格林赛道的竞争非常残酷。
新北简介
纽博格林是纽博格林北赛道的中文缩写，位于德国科隆以南约70公里处，是一条有着约90年历史的赛道，在纽博格林赛道上行驶对驾驶员的技术、判断力和体力都有要求。这些都是非常重要的因素，对于车辆来说，加速性能、制动性能、底盘调校、转向设置、车身刚性、轮胎抓地力等都是严重的题。
这就是为什么纽博格林成为全汽车制造商测试高性能汽车的圣地。纽博格林赛道有两个绰号真理之环和绿色地狱。纽博格林赛道的获胜者进入真理圈和圈数。荣誉学生和失败者陷入绿色地狱的噩梦。
No Comment