对于很多的网友都想知道的今年发布的五款“中国特色”SUV让外国人羡慕不已！和一些关于起亚智跑跟丰田致炫题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
早期，“中国特色汽车”一词带有贬义，被中国消费者认为是过时的产品、廉价的产品。和雪佛兰迈锐宝一样，8代国外车型早已停产，但国内市场依然是2代，轩逸也是如此。所以当时有一种说法，外国公司会把一流的产品留在本国，二三流的产品也进入中国市场。
然而，今天与过去不同的是，中国的全市场地位也发挥着决定性作用，各大汽车公司正在慢慢开拓中国汽车市场。这就是为什么越来越多的车企会推出专门针对中国市场的新车型，特别加长、附加配置甚至迎合中国人的喜好。那么今天我们就来总结一下迄今为止各大公司发布的中国专用车的表现。
东风悦达起亚-智能跑
指导价11.99至1399万
发布日期2018年4月
说到10万元以上能买到的紧凑型SUV，无非三款车型三菱ASX、现代ix35、起亚Smartrun。在上一代车型中，起亚SmartSports还是一款全车型，但在新车型之后，它就成为了一款完全针对中国的专用车。究其原因，一方面是海外市场的销量不引人注目，另一方面起亚并不想放弃这一大块中国市场。
外观和风格都发生了明显的变化，让知袍从微鲜肉变成了“大叔”。新款一共只有两款，但相比其他三款来说，最低配置也毫不逊色。无论如何，即便是售价1399万美元的顶配车型，依然可以超越同级合资车，在配置上与一线自主品牌抗衡。
不过，如果说起亚智动非常体贴中国消费者的汽车需求，那就不一定了，最终分两期发布的换代车型也只有两款可供选择。这么多年了，他们看起来好像并不关心吗？虽然产品策略也不容忽视，聚焦大众依然能取得不错的销售成绩，但这都是“吃老本”。因此，起亚汽车未来想要在中国市场占据更高的地位，仅仅拥有中国特色产品是不合理的。
竞品分析对于起亚智跑来说，竞品车型可能是日产逍客、斯柯达科洛克或者新推出的传祺GS5。起亚如果想在这一领域取得优势，可能会依靠低价、高配置的策略。
上汽大众斯柯达漫画
指导价1099万~1309万韩元
发布日期2018年6月
另一个“”必须颁给斯柯达Komik，它不是紧凑型SUV细分市场中最便宜的，但它是德系SUV中最便宜的。然而，它似乎始终被消费者视为“大众中最年轻的”，是一个常年缺乏大众“喜爱”的品牌。以“特别”+“最便宜的德国品牌”为理念，Comic每个月都呈现出令人瞩目的增长。
首先，由于它是一款专为中国生产的汽车，从造型、功能本地化以及各种细节等各个方面都是为了适应中国消费者的视角而打造的。首先，虽然Comic是一款紧凑型SUV，但它仍然可以提供2610mm的轴距，后排空间在实际体验中并没有那么狭窄，而且专门针对中国市场改进的车联网系统是它的亮点。同类产品中最好的。我们还真正从消费者的角度考虑，选择专为亚太地区路况设计的马牌低噪音节能轮胎。
但由于成本题，卡米克的15L发动机性能虽然平顺，但仍逊色于Beans和Jinker的同级别发动机。基本上是硬塑料。但不可否认的是，漫画依然是小型合资SUV中不可多得的高性价比车型。
竞品分析另一方面，Korok的竞品车型除起亚SmartSports外，还包括现代ix35、雷诺科雷加、马自达CX-4等。就Korok而言，我们相信它也适合一些使用城市交通的消费者，因为该车的发动机系统和悬架调校功能是专门针对中国市场开发的。
一汽丰田-宜泽
指导价14.98至1758万
发布日期2018年6月
如果说科米克走的是高品质、亲民的家庭路线，那么一汽丰田逸泽则可以看做是走的是运动路线。独特的造型设计让我们怀疑丰田是否聘请了法国设计师来绘制草图，但不可否认的是，这种“另类”造型的最终市场表现肯定会两极分化。
丰田以实惠的价格销售紧凑型SUV，但好消息是一汽丰田逸泽拥有坚固耐用的三大部件，使其更受欢迎。另外，C-HR是全车型，而逸泽是中国专属车型，这种情况与丰田卡罗拉、雷凌很相似，但逸泽和C-HR的销量表现并没有那么两极分化。原因是这样的。
首先，排除C-HR为了降低购车门槛而发布的两款车型，逸泽的整体价格比C-HR便宜，其次，同样的价格，逸泽的配置也高于C-HR。C-HR稍微丰富一些，最后是空间。逸泽比C-HR略短，但毕竟是一款定位运动的紧凑型SUV，所以你可能太在意后排空间了。
竞品分析逸泽的竞品车型均为针对年轻人的品牌，包括本田XR-V、日产奇客、雪铁龙云逸等。宜泽的优势主要体现在三个方面美观、结构高、耐用度更高。
广汽菲克-吉普指挥官
指导价2798万~4098万
发布日期2018年4月
与其说GrandCommander是2007款第三代Grande的翻版，不如说GrandCommander是Jeep从硬核路线向都市豪华路线转型的分水岭。首先，大统帅从设计到研发都是专门为中国定制的，包括2+3+2的座椅布局、第三排靠背角度可调、适应中国路况的ZF9AT变速箱重置、专属使用等。我们使用具有中国美学的油漆、前所未有的高覆盖率的皮革包裹和木质材料。
此外，大统帅搭载的20T发动机最大输出195kW，最大扭矩400Nm，参数表现超越同级汉兰达、途龙、锐界。此外，发动机还采用了一系列“呵护”措施，包括缸内中置直喷燃油技术、曲轴/活塞偏置技术、双涡管增压技术和独立冷却EGR技术等。这满足了中国消费者对燃油效率、发动机噪音控制和响应速度的挑剔需求。
当然，除了专供中国的大统帅之外，Jeep还发布了专供中国的大型5座SUV————指挥官，虽然比大统帅便宜了2万元，但却拥有豪华的外观。电动后备箱、真皮座椅、自动大灯等配置，Jeep重新审视了市场，近几个月的销量表明，如果定位正确，它仍然能够取得不错的市场表现。
竞品分析指挥官的竞品车型为汉兰达、锐界、途昂等现有品牌，指挥官的竞品车型为冠道、途观L、昂科威等热门SUV。相对而言，无论是主打7座的大指挥官还是定位“大5座”的指挥官，更丰富的配置、更强大的动力、更专业的越野系统都是可以与之抗衡的一大优势。
上汽大众-途威
指导价16.98至2298万
发布日期2018年10月
随着“银十”销售旺季落下帷幕，上汽大众全新紧凑型SUV——途岳已正式上市。它的特别之处在于，它不仅是未来取代途观的车型，而且还是一款中国专属SUV，没有海外版本。
尽管是一款专为中国打造的汽车，但途岳的外观并没有给人那种惊艳的感觉，相对朴素的外观也为大家赢得了“小途昂”的绰号。不过，深耕中国市场的大众依然深知，这款进入市场较晚的新款SUV，竞争力自然不如久经沙场的Tiguan，因此整体售价比同级车便宜了3万韩元。中国市场。很多消费者还在考虑的途观……他的目光慢慢转向了这款新车。
中国的“特价”也适用于内饰。中国人一直喜爱的棕色皮革材质以及现在慢慢流行起来的贯穿式仪表盘+中控屏设计，在途岳身上都可以看到。内饰设计与大众风格没有丝毫区别，配置也非常丰富，全系除了最低配外，基本都配备了6安全气囊、定速巡航、胎压监测、疲劳通知、自动驻车、全景天窗、传感器、雨刷器、更现实的手机联动系统等这些方面可以看出，大众汽车对中国特种车的重视。
竞品分析除了日本三巨头之外，途岳的竞品还包括指南针、翼虎等车型。作为“后来者”，途岳的优势在于全新的发动机、全新的内外饰设计以及更丰富的配置。
名人评论
一般来说，产品的质量与“中国特产”的标签关系不大。从不同的角度来看可能会更好。难道中国市场被认为足够重要，以至于汽车制造商只能通过“特供”来为中国人定制车型吗？如果您能享受这些好处又如何呢？
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