10万级Coupe科鲁兹是否在性能和外观上都具有“双优”？

对于网友都想知道的10万级Coupe科鲁兹是否在性能和外观上都具有“双优”？和这样的科鲁泽虚拟车况题，本文有详细的解，希望能帮助到大家。

幸福就是你所要求的。当我看到雪佛兰科鲁兹蒙扎的这个口号时，我和其他人一样困惑。而且我相信大家在现实生活中看到这辆车的时候也会和我一样会心一笑，十万多韩元就能买到这么帅的车，这么有“杀手气场”，我很满足了。

我收到的雪佛兰科鲁兹测试车是2019款RS330T自动版，只要出现“RS”关键词就不难解释这辆车极具运动感的外观。

首先映入眼帘的是车头分体式进气格栅，其设计十分引人注目，并采用高光黑色钢琴漆，与专属红色标识相呼应。年轻化的RS车型自然散发着运动气息。

两侧醒目的LED立体日间行车灯和自动感应大灯造型犀利，加上这些酷炫元素的车头在街道上行驶时绝对具有很高的辨识度。对于年轻人来说，“个性”、“独特”这两个关键词非常重要。

我们再来看看车身侧面线条所采用的锯齿形设计。这使得身体的整体视图更加有力且不那么冗长。这隐约体现了这会给我带来的驾驶体验。审判。

回到车辆尾部，顶部应用了动感的鲨鱼鳍天线设计，营造出运动的外观。从功能性入手，包含领先的电子技术，能够有效增强车内安吉星智能车联网系统的信号。

如果你看一下鲨鱼鳍天线下方，RS独有的黑曜石运动尾翼就会显露出来。是的，和宝马M3一样，扰流板运动套件也安装在后车厢和保险杠下边缘，而这些元素对于营造全车的运动氛围也发挥着重要作用。两侧均配备LED双元件动感尾灯，与前大灯交相辉映，给人一种速度感，值得注意的是，这些都是全系列的精致标配。

欣赏完外观后，进入内部。首先我们来说说空间，科鲁兹RS的长宽高分别为463017981485mm，轴距为2640mm，从数据上来看，在同级车中属于中上水平，但在实际中体验过程，我可以说超出了我的预期。

我先坐在后排。后座乘客的舒适度显然是科鲁兹潜在买家的一个重要考虑因素，因为大多数人都是为家人购买第一辆汽车。这次巡航给我最大的感受就是雪佛兰在空间的拓展上下了很大的功夫。

在这个级别，腿部空间比较宽裕，头部空间也很充裕而不闷热。工作日驾驶对后排非常友好。值得注意的是，后排设有独立空调。即使在严冬或热浪中，它在启动后迅速降低或升高车内温度也发挥着重要作用，同时对后座乘客也非常友好。

另外后备箱容量为405L，视觉上容纳三件大件行李或者比较大的豪华婴儿车和运动滑板都没有题。

坐在驾驶座上，科鲁兹的座舱颇具视觉冲击力，座舱内到处都是红色的缝线元素，给人一种“战斗”的感觉，生怕它要起飞了……

这样的内饰设计让人很难想象这是一辆价值超过10万元的车，拥有豪华的真皮多功能方向盘以及与奔驰C级相同的双筒运动装备。整个内饰采用镀铬材质的缺点可能是中控台和门板的塑料材质比例会减少，但考虑到价格，已经是“行业良心”了。为了获得那种质感。”“是的。

说到这里，不得不提一下科鲁兹RS在配置方面的真实性。与外部全LED大灯一样，该车上也有许多“飞跃”配置，包括电动折叠灯。车内后视镜、侧面盲点报警、运动模式切换、发动机启停、驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸触摸屏等只有高尔夫GTI和8英寸触摸屏上才有。朗逸的更高版本。

说到内饰，中控屏“搭载”了新一代雪佛兰MyLink+智能车辆互联系统，该系统在雪佛兰多款车型上配备。与之前在其他雪佛兰车型上使用的上一代系统相比，全新一代我最直观的感受就是显示效果有了很大的提升，清晰度和响应速度令人满意，响应时间得到了很大的提升。界面布局也比较简单明了，非常容易上手。

值得强调的是，下一代系统通过提供丰富的车载应用，比如高德地图和网易云音乐这两个日常生活必备的应用，可以让我们的汽车生活更加便捷和愉快。检查库存和违规情况。

抬头一看，您会在车顶找到下一代Onstar智能汽车连接的控制按钮。据介绍，该系统利用全定位系统和无线技术，实现自动碰撞辅助和紧急救援支持。提供安全保障、全声控免提通话、车辆状态监控、道路导航等20项定制服务。

而我认为最“清爽”、最实用的就是你可以远程控制你的汽车——启动发动机、解锁和锁止汽车，甚至打开后备箱。车连系统和车载APP常年24G免费流量、被盗车辆定位和控制在用车过程中非常实用、非常重要的保障。

即使在谈论了年轻人如此喜爱的智能互联网技术之后，我认为我们仍然需要回到驾驶本身。这台科鲁兹RS的动力表现是否和它的外观一样出色呢？现在是时候展示你真正的技能了！

这款车型搭载了13T涡轮增压发动机+6速手动变速箱的动力总成，它给我带来的驾驶体验可谓“愉悦和惊喜”。

犹豫着，我踩下油门，慢慢起步，我喜欢这种平稳感，这一点对于家用车和通勤车来说尤其重要，最后，很多时候，我们都会陷入反复走走停停的堵车中。低速行驶时，经过不平坦的地面时不会有强烈的颠簸感，因为悬架系统采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。作为同级别的创投A级车，这一配置比较少见，只有速腾、菱度等更高“档次”的车型上才有。

再进一步加速，你就能感受到变速箱的积极响应，车身立刻“有一股明显的能量”。高速超车时非常干净利落，不拖沓。当我按下方向盘上的“运动”按钮切换到“运动”模式时，发动机的声音在我耳边变得越来越清晰，当我深踩油门踏板时，我感觉到背部有明显的推力。突然我想“这很有趣。”激烈过弯时，车身的支撑非常牢固扎实，不会出现明显侧倾的情况。不仅满足了驾驶的乐趣，也为日常骑行提供了最大的舒适度。

有一句话非常适合与这款科鲁兹RS车型相处的过程。题是，长相决定能不能在一起，性格决定能不能在一起。

从外观到内饰出众的外观和丰富的配置，让人们享受到消费10万到20万轿跑级内外饰的乐趣。更令人惊讶的是，它的功能和它看起来一样强大，在居家舒适性和驾驶乐趣之间取得了平衡。那。

2019款雪佛兰科鲁兹的安全配置非常全面，包括倒车视频、电子手刹、自动驻车、盲点监测、车道偏离预警、自动紧急制动辅助、后座儿童座椅安装系统等。

其中，自动紧急制动辅助可以在紧急情况下及时制动，防止碰撞，而盲点监测和车道偏离预警则通过提醒驾驶员周围车辆和路况来提高驾驶安全性，我点了它。总之，科鲁兹快乐版的安全配置让人放心，让驾驶更安全、更稳定。

科鲁兹15自吸车可以在川藏线路上行驶吗？就可以进入西藏了。这辆车搭载的是15L自然吸气发动机，但是只要不剧烈驾驶，不求刺激，就可以安全驾驶。动力基本够上坡上坡。目前，大部分进藏线路路况都很好，对车型基本没有要求。目前进藏车辆多条线路多，几乎涵盖了全国允许通行的所有车辆类型。所以，如果车况良好，开着你的科鲁兹15L去西藏是绝对没有题的。