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进入2022年，国内新能源汽车市场可以说进入了新的增长阶段，但有趣的题也会被发现。但与目前威小力等主流新势力品牌以及比亚迪、艾安等自主车企相比，无论是丰田还是本田等一线合资车企都没有充分利用这些优势。传统燃油车市场的红利延伸至新能源领域。
比如我们今天要说的丰田，它在油电混合领域的表现非常抢眼，但是在纯电动领域可以说还没有取得什么成果。之前发布的iA5。结合广汽新能源以及后续的C-HR/宜泽EV等，业绩未达到预期。10月10日，准备已久的广汽丰田bZ4X终于正式上市，这款新车共推出5款配置车型，售价从19.98元到2878万元不等。基于目前丰田e-TNGA架构的首款纯电动SUV车型，定位中型SUV，丰田能否摆脱危机？
丰田旗下纯电动汽车品牌bZ系列早在去年4月就正式上市，其首款车型bZ4X也在半年前开始预售。时间也酝酿了很久。不过，作为首款应用e-TNGA架构的纯电动SUV车型，它终于丢掉了以往“油电混动”车型的名声，新车的设计也一改丰田一贯的风格。比如新车采用了丰田家族的最新技术，设计理念上使用了大量锋利的线条，让车看起来很有攻击性，整体色调与雷克萨斯非常接近。
此外，新车还大胆采用了超大黑色轮眉设计，且新车尺寸为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，与现款大众iD4系列没有太大区别。东风日产Ariya要大得多。
尾部同样采用了广汽丰田bZ4X流行的贯穿式尾灯设计，整体造型也延续了与丰田Mirai、普锐斯类似的设计，隐约给人一种跨界SUV的感觉。
可以说，全新的内饰设计给了我们很大的惊喜，一改丰田以往平淡的风格。
但遗憾的是，宣传视频中却强调了钢丝方向盘的特殊造型。虽然看上去运动感十足、面向未来，但国内版本大概率不会搭载。有了这款方向盘，肯定会吸引不少年轻消费者的眼，未来车主们恐怕要靠万能宝来实现这一点了。
相比其他电动车，广汽丰田bZ4X的天窗也是一大亮点，归根结底还是太阳能天窗。据介绍，这款天窗在续航里程下每年可回收电能约1800公里。
动力方面，广汽丰田bZ4X还提供前轮驱动和四轮驱动两种动力版本，其中前轮驱动版本最大电机功率150千瓦，可在75秒内加速到100公里。四驱版本最大输出功率为160kW，可在69秒内加速100公里，并根据版本提供CATL503kWh或666kWh的三路锂电池组，CLTC续航里程为400km、500km、和560公里。每个615公里。
写到最后
作为广汽丰田e-TNGA架构的首款车型，这款新车可以说最初就受到了消费者的广泛关注，但目前来看，新车仍然面临着两大题。
首先是竞争激烈的产品市场，丰田在传统燃油车市场可能无可匹敌，但在纯电动车领域并不具备优势，尤其是在20万到30万的价格区间，霸占各大品牌。从目前bZ4X的整体表现来看，旗舰机型充其量也只能算是中等偏上。
另一方面，也有电动汽车消费者，他们有预算以这个价格购买汽车，他们的消费观念和对电动汽车的理解得到了新汽车制造商的良好培养。这种方法显然行不通，目前市面上的传统合资品牌纯电动车型都是像大众ID系列这样靠高折扣来维持销量的车型。
所以广汽丰田bZ4X是否能脱颖而出还需要等待市场验证，不过有兴趣的朋友可以再等几个月折扣到来。
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2大众POLO一款紧凑型豪华轿车，具有现代的外观设计和精致的内饰。配备高效节能发动机和先进的自动变速系统，燃油效率优异。
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三亚车展有哪些车型亮相？车展通常是主要汽车制造商和品牌展示其最新车型和技术的地方。在这次车展上，你可以看到各种各样的车辆，包括乘用车、SUV、跑车、商用车。
除了传统燃油汽车外，越来越多的厂商展出电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车。此外，自动驾驶、智能互联等各类汽车新技术也将在本届车展上得到展示。总之，车展是汽车行业最重要的展示和交流，吸引了众多汽车爱好者和媒体的关注。
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