13万韩元以内就能买到的大众ID.3值得买吗？

小伙伴们都很想知道13万韩元以内就能买到的大众ID.3值得买吗？和大众3万元车的一些题，接下来让小编带各位揭晓一下。

想必大家都知道，大众ID3最近开启了限时优惠，优惠幅度为37万元，入门级车型的售价直接达到了1259万美元。无独有偶，今天我们也租了一辆ID3来试驾，看看除了价格之外是否值得购买。

前卫的外观设计和精致的内饰设计

大众ID3的外观非常清新时尚，给人一种二次元的感觉，有点前卫，同时又有点可爱。这些产品深受女性车主的喜爱，据数据显示，大众ID3的女性车主比例为60%，远高于男性车主。所以，如果你的女朋友或者老婆想买车的话，可以推荐看一下大众ID3，目前的价格还是蛮划算的。

从侧面看，大众ID3看起来比较短，车长不到4.3m，但由于前悬短、后悬短的设计，轴距比高尔夫更长，达到了长度2765毫米。

大众ID3还采用了引人注目的20英寸轮毂造型，半封闭式的设计可以进一步降低这款车型的风阻系数。遗憾的是它并没有采用目前流行的侧面隐藏式门把手，这难免会对侧面的美观造成一些影响。当然，传统的门把手也有它的优点，比如开关门比较方便，省去摘按的时间，拉一下就行。

大众ID3的尾灯并没有采用目前流行的贯穿式尾灯，采用了比较素雅的风格，但是红色的尾灯搭配黑色的尾部空间还是很有个性的，并且与整体的色调很和谐。

大众ID3的内饰布局给人的感觉还是非常个性化的，中控台和座椅的配色与车身颜色一致。另外，中控台整体设计比较简单，中控台只有两块屏幕，其中一块是53英寸的液晶仪表盘，还带有一体式换挡旋钮。

一款是10英寸的中控屏，屏幕的UI设计比较简洁明了，可以通过触摸进行操作。同时还支持无线AppleCarPlay和CarLife功能，让使用苹果手机时导航、听音乐变得非常方便。

座椅方面，大众ID3采用了织物与皮革拼接的组合，座椅舒适度比较不错。另外，实际拍摄到的这款车型的前排座椅具有加热功能。

值得一提的是，这款车型没有中央扶手，因此扶手与座椅融为一体，并且具有多级调节，手放在上面非常舒服。

行驶时感觉压力很大，并道或超车时也不慢。

说到电动汽车，最不需要担心的就是动力输出，几乎所有的电动汽车都能给你带来强烈的推力感，大众ID3也不例外。搭载后轮驱动单电机，最大输出功率125kW，峰值扭矩310Nm。所以当你扳动开关的时候，感觉就像有人从后面踢你一样，而且加速还是蛮给力的。

大众ID3提供了经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式，即使在经济模式下，加速体验依然出色。

不过大众ID3的刹车调节平顺，所以即使在运动模式下制动感觉也很平顺，由于刹车需要踩得更深一些，所以不足以给你刹车的信心。当然，如果长时间保持接触，你会很快适应刹车的感觉。

另外，大众ID3是一款紧凑型纯电动车，操控体验出色，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合，整个底盘弹性十足，过弯或过弯时都不会马虎。因为合并的原因，这辆车的驾驶乐趣还是非常的，并且符合经验丰富的驾驶员的驾驶风格。

此外，大众ID3搭载了宁德时代提供的528度三原理锂电池，在CLTC工况下，续航为450公里，如果在城市上下班距离不远的话，只需需要充电一次。一周。这就够了。

总结

虽然我从未亲自驾驶过大众ID3，但它作为一款纯电动紧凑型轿车的静态和动态感觉给我留下了深刻的印象。它具有漂亮的外观、充足的动力和控制力。也很棒。当然，最重要的是，目前该机型的优惠价为37万韩元，入门价仅为1259万韩元。如果你的预算在这个价位的话，大众ID3是一个非常不错的选择。那么让我你一个题。如果你的预算在12万左右，你会选择大众ID3吗？