网友一说到关于韩系车哪款发动机好或者和日系车哪款发动机耐用耐用这样相关的话题，总是能引起很多人的关注，接下来小编为你带来解。
办公室工作人员在购买汽车时应仔细考虑自己的预算并考虑承受能力。这是因为工薪族挣不容易，工资固定，上限低，但生活费却高。在这种情况下，选择一辆能同时满足这两点的汽车就显得尤为重要。在工作和家里。小编建议上班族买车要选择耐用又经济的车。那么这款日产SUV就是一个不错的选择。另外，它还有340马力，4轮驱动，推背感不错。
这是日产奇骏。今天我们就以2023款e-POWER超级混合动力双电机4轮驱动豪华版为例，来详细了解一下这款车的优点吧！
外观方面，中网采用了家族经典的设计语言，进行熏黑处理，内置矩形模块，辨识度非常高。两款大灯均采用分段式，上大灯细长向后拉伸，下灯组为矩形模块化总成，均为LED光源，款式新颖。
车辆整体长宽高分别为4681x1840x1730mm，轴距为2706mm，是一款紧凑型SUV。前部较长，车身丰满，上腰线从前翼子板一直延伸到车尾。下部腰线棱角分明，斜角向上切割，使其变短，给人一种强烈的感觉，车顶和轮眉为黑色，前后配备235/6018英寸轮毂。更时尚。
车尾层次感不错，上大皱纹的线条和下大皱纹的线条将车尾从上到下分开，上方的大灯是不规则的多边形，风格经典。后保险杠底部包裹较厚，连同车底的银色护板一起显得更加厚实。
内饰方面，灰白色的组合看起来比较简洁，多功能方向盘采用真皮包裹，两个手柄上都有多个功能按钮，使得转向轻便，握感舒适。中控屏采用123英寸悬浮式设计，标配4G网络、AR实景导航、车载互联网、OTA升级等功能。
当伸手触摸中控面板、中央扶手、车门内侧时，它们都被柔软的材质包裹着，给人一种精致舒适的感觉。内饰用料趋向于优良且柔软，乘坐品质感强。
空间方面，作为一款紧凑型SUV，后排空间还是足够的。我的同事身高173厘米，坐在后座时，背部挺直，头距车顶约一拳跨二指，腿距车顶约一拳跨三指。正面。后座空间足够两个大人乘坐，但即使是两个大人一个小孩也有点局促。
输出方面，这款车搭载了日产独有的e-POWER超级混合动力双电机四轮驱动系统，动力总成由一台15T发动机+两台电动机组成，电机总马力为340Ps，电机总扭矩525N.m，发动机15T，最大输出144马力，使用92号汽油，行驶时以电力驱动为主，WLTC综合燃油效率636L/100km，运行成本为低的。
总结对于日系车来说，优点是四驱，座椅舒适性好，更重要的是，相比同级车，比日系丰田RAV4、本田CR-V便宜很多。售价1899万韩元，是一款非常适合追求动力和驾驶乐趣的普通人的车型。
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日本车哪个牌子最耐用？衡量耐用性最重要的数据是保值率，尤其是5年以上的保值率。二手车购买者的心态与新车购买者有很大不同，他们非常看重耐用性，因此在使用车辆时不会遇到很多不必要的题，也不会产生额外的维修费用。车辆故障导致的维修费用增加也是每个购车者必须考虑的重要因素。
根据5年以上的保值率可以得出大致的耐用性排名。首先当然是雷克萨斯和丰田系列车型。第二个是保时捷，保时捷一个不太为人所知的方面是生产管理和质量控制，它从90年代后期开始采用丰田的TPS管理系统。第三类属于斯巴鲁和本田的非涡轮增压车型，本田国产的涡轮增压车型存在多项设计缺陷和品质恶化，保值率远低于以往车型。2年的15TCR-V的保值率远低于之前近4年车龄的20L、24LCR-V。
日产不再是严格意义上的日本品牌，而是雷诺-日产-三菱集团的一部分。日产被雷诺统治后，其大部分传统意义上的技术都被雷诺放弃或放弃，使其成为一个廉价的汽车制造商，就像三菱一样，缺乏新发动机，而且对旧发动机的质量控制一般。由于CVT变速箱题持续存在，日产的保值率多年来一直呈下降趋势。除了老款轩逸、老天籁5年以上保值率不错外，稍新的车型，包括现款奇骏在内，5年以上保值率都不及良田。
在保值率最低的车型中，沃尔沃在各大品牌中基本垫底，尤其是搭载T5发动机的车型。搭载顶配S40的沃尔沃，车龄已超过8年，与同年里程相仿的丰田卡罗拉相比，并不逊色，也不逊于同年的本田飞度、丰田威驰。年。差距是巨大的。因此，如果你买了一辆沃尔沃，你应该计划好一直开到它报废为止。
某些汽车的耐用性并不完全等同于其保值性。保值性与现金新车销售密切相关。例如，福特Escape当年的月销量为17,000辆。此后，由于“卖不完”和“漏不完”系列的质量混乱，目前平均月销量已达到200至300辆，没人买新车了，谁会买二手车呢？当时流行的QC，保值率急剧下降，二手市场没人感兴趣。
这篇文章主要是讲解关于韩系车哪款发动机好和日系车哪款发动机耐用耐用相关知识，希望能帮助到各位。
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