关于为什么汽车保养换油后油耗会增加？一篇文章给出了案以及轿车换了机油后油耗高了的相关话题，想必不少人想知道，那么接下来小编为大家讲解一下吧！
我们都知道发动机、变速箱、底盘是汽车的“三大件”，这三者能否正常工作决定了汽车能否正常行驶。因此，汽车保养非常重要，其重要性直接关系到经常在高速公路、高速公路上行驶的驾驶员的生活。常见的汽车保养项目不仅包括动力系统、传动系统，还包括制动系统、冷却系统等重要部件，这些项目一旦出现故障，就可能产生安全隐患，不容忽视。
这一点也尤为重要，因为保养车辆一方面可以消除出行危险，另一方面可以延长车辆的使用寿命。例如，你的朋友买了一辆新车，开了3000多公里，但即使试驾期已经过去了，他仍然觉得开起来不如别人的车好。他会注意到他的车辆比以前更强大，动力更强，消耗的燃料更少。这是因为汽车保养后对一些零件进行保养和更换，可以使汽车处于更好的运行状态，减少汽车在机械工作时的能耗损失。
然而，不少车主抱怨“虽然我按照保养手册进行了定期保养，但为什么油耗不降反增？”对于这种情况，您提到的原因一般有两个
1、机油添加过多
汽车保养后，车辆平均油耗增加，这可能是因为机油添加过多，或者是旧机油排出不干净，与新机油混合，降低了机油润滑效果。情况变得更糟，发动机内部的阻力增加。
发动机油又称发动机润滑油，是发动机机体润滑、冷却、除锈、密封、缓冲的重要成分，堪称发动机的“血液”。就像人体一样，血液质量各不相同，机油也是如此。一些全合成的高品质发动机油具有更好的耐磨性、润滑性和冷却性，可以更好地保护您的发动机免受损坏并显着延长其使用寿命。发动机寿命发动机寿命。
不过，发动机就像是一个装油的容器，所以有“满”和“中”两个概念。添加新机油并添加正常量后，关闭加油口，启动车辆，行驶约2分钟，检查放油螺栓和机油滤清器是否泄漏，然后关闭发动机和泵。检查油位标记时，可以用纸巾擦去底部的油，然后伸到底部拉出，如果油位正好在底部标记处，则无需添加。如果不够，请添加更多。这里需要注意的是，如果您的机械师在维修过程中不小心在低刻度线和高刻度线之间添加了油位，您不必担心，只需使用油泵排出一些即可。
2.机油粘度不正确。
另一个主要原因可能是汽车保养时添加的机油粘度不符合推荐的发动机类型。例如，如果发动机油型号为5W-20，在保养时向车辆添加5W-40油，则油的粘度会明显增加，增加发动机内阻，消耗更多能量。当发动机运行时，可能无法加油并且燃油消耗可能会增加。一般情况下，汽车在前10万公里内使用厂家推荐的低粘度机油，而在10万公里之后，当发动机内部零件磨损到一定程度时，就必须补充高粘度机油。车身，同时提高驾驶时的安静性能。如果您需要对车辆进行保养，请访成都川汉汽车销售有限公司了解。公司的维修服务专业、全面，能够提供不一样的服务体验。
为什么更换机油后怠速油耗增加？如果是正常换油的话，确实和怠速没有关系。
如果更换机油后车辆怠速过高，可能会出现以下两种情况
1、之前使用冬季机油的车辆机油粘度较高，这次更换为全季节机油，机油粘度低，发动机阻力小，怠速提高。
2、有可能是更换了假机油。改用假冒机油可能会对发动机造成严重损坏，包括加速发动机老化和增加发动机保险费。因此，在更换机油时，一定要到正规的汽修店进行换油和保养。
附加信息
发动机油，即发动机润滑油，英文名称Engineoil。密度约为091103，具有润滑减摩、辅助冷却、密封防漏、防锈腐蚀、减震、缓冲发动机等作用。它被称为汽车的“血液”。发动机油由两部分组成基础油和添加剂。
基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性能，添加剂是润滑油的重要成分，弥补和改善基础油的性能缺陷，赋予新的性能。
发动机是汽车的心脏。发动机有许多相互摩擦的金属表面。这些部件移动速度快，并且位于恶劣的环境中。工作温度范围为400C至600C。全新的PurePlus技术将天然气转化为水晶般纯净的全合成基础油，并在此基础上添加了独特的强力清洁技术，打造出具有超强清洁和防护性能的润滑油。
在这些恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损并延长其使用寿命。市场上销售的机油有不同的基础油，因此可以简单地分为矿物油和合成油两种，植物油因产量较低而不包括在内。合成油又分为全合成油和半合成油。润滑基础油大致分为两类矿物油和合成基础油。
矿物基础油应用广泛，占应用的95%以上，但在某些应用中，必须使用含有合成基础油的产品。
油改气后高油耗如何恢复正常？清理发动机积碳
发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是由于机油使用不当造成的。建议加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，说明发动机内部积炭较多，应将车辆开到4S店，请专业技师处理。清除发动机中的积碳。而且清洁后最好高速行驶。这增加了排量并允许更强的气流带出更大的焦炭颗粒。
检查氧传感器
氧传感器是汽车内部的控制装置，主要监测发动机油气比，一旦损坏，发动机油气比就会变得不平衡，油耗会突然增加。氧传感器损坏会导致车辆行驶时尾气管排出颜色较深的废气，此时应更换氧传感器。
定期更换第三个过滤器。
车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器应定期更换，如果长期不更换，会变脏，影响使用，并向发动机控制单元传输错误。这导致机油燃烧不充分，发动机积碳增多。
检查电子控制单元
发动机的电子控制单元非常可靠，但在使用寿命较长的车辆中，它们不可避免地会出现这样或那样的故障。例如，某些集成块可能会损坏，螺栓可能会松动，某些电子元件上的焊点可能会断开，或者电阻器或电容器元件可能会发生故障。发动机控制单元出现题，直接导致车辆启动困难、油耗增加、功率下降、排出浓黑尾气。
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