现在对于一些想知道关于丰田C-HR和伊豆，这是正确的选择！和chr丰田胎压报警题的人有很多，你想知道丰田C-HR和伊豆，这是正确的选择！这样的题吗，接下来小编带你了解一下。
C-HR和宜泽有什么区别？C-HR和宜泽哪个更值？今天我们就来解一下C-HR和宜泽为什么这么贵的一系列题。
如果单从设计上对比广汽丰田C-HR和一汽丰田逸泽IZOA，你会发现这是不可能的。这两款车比雷凌或卡罗拉要标新立异得多，除了名字之外，它们的设计完全一样。如果您需要找到看起来不同的东西，除了文字标记之外，每个东西都有自己的主体颜色。
两车差异明显
第一价格
逸泽推出3款车型，起售价1498万元，C-HR推出10款车型，起售价1458万元。
其中，一汽丰田将为逸泽IZOA用户提供19款改装方案，其中6款C-HR车型为特别版和特别版，仅在外观套件上与基础车型有所不同。所以，与以泽相反，它实际上可以分为四种基本模型。
二配置
虽然是同一辆车，只是名称不同，但C-HR和逸泽由于价格的差异，在配置上也存在一定的差异。
宜泽贵了5000元，但全系列的标准配置肯定更丰富。相比C-HR，它配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动制动系统、自适应远近光、定速巡航以及9英寸中控大屏。这5000元花得值得。
两款车还标配了10个安全气囊、胎压监测、电子手刹、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、自动大灯等配置。光是配置就让C-HR和逸泽完全对得起各自的起售价。
如果去中型内饰的话，便宜3000元的C-HR虽然增加了导航，但只配备了真皮座椅和真皮方向盘。另外，C-HR可以花很少的费用选装天窗，而并非所有逸泽车型都配备天窗。无论你选择谁，都由你决定！个人认为，如果没有通风座椅，还是买真皮座椅比较好，但实用性似乎不如布艺座椅。
接下来对比一下C-HR豪华版和IZOA版。
两款对比车型中，C-HR贵了7000元，并配备前后倒车雷达、自动空调、温区控制、全LED大灯。如果你的预算在这个价格范围内，我建议购买C-HR。
如果你有C-HR1658万的配置车型预算，那么对于逸泽的顶级配置你一定会吃力。但实际对比的话，贵了1万元，只有加热外后视镜、折叠、并道辅助，而且比C-HR也不缺少前后倒车雷达，所以算不上是一款车。浪费。
C-HR顶配不要买，但看看吧。实在是不值得啊！成分上没有特别显着的差异。
看看这个卖点，确实不贵。
看完C-HR和逸泽的区别，你就完全可以把它当成一辆车了。14万多的起步价看似昂贵，但当你实际查看设备并与竞争对手进行比较时，你会发现价格很合理。
输出规格方面，C-HR和Ease均搭载20L+CVT组合，最大马力171马力，最大扭矩203牛米。另外，这款发动机的压缩比为13:1，热效率为40%，CVT变速箱的齿比变化速度比以前快了20%。动力部分，参数不如同级别的丰田C-HR和逸泽，无论是14T还是20L。
底盘方面，C-HR和翼泽均采用前麦弗逊式、后多连杆式悬架。与竞争对手缤智/XR-V的扭力梁相比，设备规格也更高。
与缤智/XR-V等同级别主流合资车对比，可以看到价格差异并不大，不包括18L车型。其中，Binge的18L车型起售价为1468万韩元，XR-V的18L车型起售价为1398万韩元。再看，C-HR和逸泽在配置、动力、机械规格等方面更有优势。
与缤智/XR-V相比，C-HR和逸泽最显着的弱点是空间。总长宽高分别为440517951565mm，轴距为2640mm。从参数上看，C-HR和逸泽看上去更大一些，但实际上车内空间也受到车身形状的影响，刚好处于一个人能舒服坐的水平。
如果你看海外的价格，我们的C-HR和宜泽都是很诚实的。
在日本市场，将推出12T汽油版和18L混合动力版。其中，12T起售价为229万日元（约合人民币1376万元），18L混动版起售价为261.4万日元（约合人民币157万元）。
在德国，C-HR仅提供12T汽油版和18L混合动力版。其中，12T起售价为21990欧元（约1685万元），18L混动车型起售价为25090欧元（约1923万元）。
美国市场和中国一样，目前只提供20L发动机版本。C-HR在美国的起售价为22500美元，折合人民币约1489万元。
最后写一下
无论是对比同类车型的价格还是国内外的价格，C-HR和逸泽的价格都不贵。买不买首先取决于你是否喜欢这辆车，然后才是你实际如何使用它。例如，如果您是单身或年轻夫妇，想要一辆预算在15万美元的SUV，那么C-HR和逸泽将是您的首选。如果三口或三口以上的家庭用车的话，不买这两款车，直接买逍客或者独立SUV比较实际。
如何监测和匹配丰田CHR胎压？首先启动发动机，按下方向盘右侧的设置按钮，然后按住左侧的确定按钮，会发出蜂鸣声，胎压警报将被清除。丰田CHR是一款紧凑型SUV。由一辆小型SUV。该车采用20升自然吸气发动机，可产生171马力，最大扭矩203牛米，发动机最大输出转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400~4800转。转速。该发动机采用混合喷射技术并采用铝合金气缸盖体。该发动机匹配10速CVT变速箱。CVT变速箱是一种结构比较特殊的变速箱。这款变速箱的内部结构与CVT变速箱相比非常简单。CVT变速箱内部只有两个锥轮和一条钢链。该变速箱的钢链可以在锥轮上移动，使变速箱能够改变速度和扭矩。CVT变速箱是无级变速的。变速箱在固定的转速范围内，这些变速箱在变速过程中没有顿挫感，丰田CHR的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多重悬架，连杆式独立悬架，结构E-Type多连杆独立悬架与常规多连杆独立悬架不同，E型多连杆独立悬架可以吸收更多的震动，提高车辆的舒适性和操控性。
当我的丰田Chr轮胎气压灯亮起时，如何重置？1、参照油箱盖内的标签将轮胎气压调整至标准轮胎气压。
2.打开点火开关。
3、按住设置按钮2秒以上，待机器发出蜂鸣声确认新参数已保存，则警告灯熄灭。一旦基本设置完成并且车辆正常行驶（通常大约一个小时），轮胎压力监测系统将能够监测轮胎泄漏。
如果不能正常复位，请检查胎压传感器是否开启或损坏。
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