有很多人想知道的新能源汽车价格频繁调整是否对二手车不利？和一些关于上汽大众的新能源车涨价相关话题，本篇有详细讲解，希望对各位都有所帮助。
特斯拉从未担心过销量，预计2021年和2022年全销量将分别大幅增长至936万辆和131万辆。
近年来动力电池用锂价格持续上涨是理所当然的，车型销量火爆，但为何特斯拉价格不升反降？其实，原因并不复杂。首先，特斯拉并不能真正做到销量。尽管新能源汽车在全卖得非常火爆，但特斯拉的竞争对手很多，他们都把特斯拉车型视为自己的车型。竞品必须在性能参数上稍领先，在价格上略胜一筹，从而分流相当一部分消费者。
尤其是在中国市场，无论是传统车企还是新造车厂商都在以比别人更快的速度推出新产品，将新能源汽车的蓝海市场变成了红海市场。采用直营模式的特斯拉，没有经销商那样的“仓库”。一旦库存增加，包括财务风险在内的连锁反应将难以想象。降价是无奈之举，但只是临时措施。
其次，特斯拉降价空间很大，作为全单车毛利率最高的汽车厂商，特斯拉的成本控制让大众、丰田等汽车巨头汗颜。特斯拉的降价依然是显着的利好，虽然利润微薄，但快速周转仍能实现营收增长。
正如特斯拉副总裁陶琳所言，特斯拉坚持基于成本的定价。这意味着，如果你控制好成本，你就只能承担得起价格。
全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，特斯拉降价的主要原因是在技术未能取得绝对优势后，巨大的产能与波动的市场需求之间的博弈已经开始了。
特斯拉的降价引起了很多最近购车的车主的愤怒，而且这波降价来得太突然，没有任何预兆。参与维权的新车主邓先生告诉小编，“我刚提的Model3续驶里程只有30公里，价格下降了3万多元。”“有一个‘Rik’，我想我需要请你给我解释一下。”
对于此次突然降价，特斯拉并未向新车主提供任何解释。林涛回“特斯拉采用了直营模式、定价策略等比较新的理念，我们希望逐渐大家觉得这些理念是可行的。在直营模式下，价格完全公开透明，没有任何折扣或加价。”，每个人在同一时间购买相同的东西。”
对于特斯拉最近的维权案，陶林认为，中国消费者可能不太习惯目前完全透明的定价策略，随着大家慢慢了解特斯拉的做法，他们会逐渐习惯。
二手车经销商因特斯拉新车降价而落泪。“特斯拉降价后，这几天二手车经销商纷纷撕毁产品，损失确实很大。”北京汽车循环工业协会副秘书长王猛告诉中国汽车报编辑。
主要销售特斯拉二手车的车商李宇先生表示，“去年上半年收集的特斯拉二手车我能卖到20万多元，但现在只能卖到20万元”。大约17万元。”中国汽车报编辑“特斯拉新车售价总共下调了约6万元，二手车价格也下调了近5万至6万元。现在卖二手车都亏了。”两人说，“我把车卖了两天，Model3的赔偿是3万元，ModelY的赔偿是4万元。”
此次降价除了特斯拉旗下二手车受到影响外，与特斯拉同级别的其他品牌二手车也受到影响。“二手车主收到了小风十万多块，损失了两万多块，但他还是要在微信朋友圈发‘庆贺喜’。还有一位老板，赶紧整理了五件东西。”春节前，蔚来二手车的谈判几乎是一样的，交了三台押金，但现在买家最好是丢了押金，不拿车。”王猛透露。
特斯拉降价直接影响的不仅是纯电动汽车，还有同价位的燃油二手车。王猛介绍，降价后，新款特斯拉Model3对于售价在20万至25万元之间的二手燃油车影响很大。纵观BBA级别，奔驰C、宝马3、奥迪A4L等车型保值率较高，且新车优惠力度较大，二手车价格优势并不明显。3年内买车就更难了。不能说特斯拉Model3和ModelY的降价对同价位的二手车构成了很大的威胁，新车和二手车之间第一次发生了“消费者大战”。变得凶猛。因此，很多原本打算购买二手BBA的用户，并不会因为车的产地和价格而选择雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌，而是直接订购，购买一辆新车。
特斯拉大幅降价将伤害二手车经销商，表面上却有利于二手车消费者。但如果特斯拉继续降价，之前降价的受益者可能会成为下一波降价的输家。降价。
市场必须稳步发展，正确的做法是为所有人创造双赢，无论是特斯拉、二手车经销商还是消费者。
在接受编辑采访时，业内人士普遍认为特斯拉未来降价的可能性较大。“世界正处于衰退之中，2023年衰退的严重程度将与2009年相似。这意味着所有可自由支配的需求，特别是大众消费者的需求，都将下降，”特斯拉汽车联合创始人埃隆马斯克表示。在最近的一次采访中，很明显，汽车公司将不得不进一步降低汽车价格以增加需求。
除了需求疲软之外，特斯拉的生产成本可能会继续下降，随着锂材料价格和芯片采购价格的持续下降，特斯拉的采购成本有望进一步下降。
有传言称，特斯拉可能会在农历新年后将起售价下调至199万元。不过，特斯拉反驳了该报道，称该报道不属实。但从运营和市场策略层面来看，特斯拉在假期后继续降价的可能性实际上更大。
在创新能力方面，特斯拉已经过了颠覆性创新阶段，进入了持续改进阶段，这个阶段的目标是提高效率和质量，实现运营利润最大化，所以会追求更低的成本和更好的质量。
“在拥有巨大产能后，特斯拉的直销模式暴露出其缺陷，经销商模式需要得到补充，以覆盖更广阔的市场。”崔东洙表示。特斯拉直销模式的特点是新车价格波动较快，但经销商对此并没有起到监管作用。
CEO李宇表示，“以前，特斯拉新车价格上涨，我们是受益者，二手车价格也上涨”，“其实经销商也要改变过去的经营策略，依赖他们。”我们拥有评估和控制风险并积极适应快速变化的市场变化的内部能力。”
在王猛看来，对于传统二手车加盟店来说，近期政策调整、成本上涨、消费不振等因素已经让公司不堪重负。特斯拉此次降价，可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。
未来，中国二手车行业预计将经历激烈的重组，需要更多具备数据分析、前瞻判断、精细管理的创业者和运营人才，机会主义、勇敢博弈的时代已经结束。
大众汽车会涨价吗？习惯
随着韩国自主品牌汽车产业的复兴，可以说国产汽车占据了中国市场的大部分，因此涨价的可能性比较低。就趁这个机会吧人们的可选功能多了，现在新能源也在积极发展。大众汽车的销量也在逐年减少，所以我们不会只是降价加价！
大众涨价只是谣言吗？大众汽车品牌宣布，自2022年5月11日午夜起，所有车型的建议零售价将上调。其中，新能源车型上涨幅度为3000元至5400元，燃油车型上涨幅度为2022年5月11日0时。所有型号的建议零售价均上调。其中，新能源车型加价3000元至5400元，燃油车型加价1000元至3000元至3000元。
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