这个文章详细为你讲解了大众便宜的轿车的题和一些关于大众便宜suv相关的话题，希望对各位有帮助!
就一汽大众来说，印象最深刻的就是捷达，一开始就知道光开它就会被别人嫉妒。如果时间再往前推一点，帕萨特、迈腾、高尔夫等熟悉的名字经常出现在人们的嘴边。但如果你仔细看的话，你会发现我提到的这些车都不是SUV。
诚然，一汽大众在家用车领域取得了一些成绩，但有点尴尬的是，在其南方“兄弟”相继推出途观、途观L、途昂的同时，一汽大众却毫无动作.7月30日一切都结束了。
是的，T-ROC的出现可以说是历史性的。它打破了一汽大众没有SUV的尴尬局面，成为热销车型，上市后销量达到9660辆。8月份单位人气爆棚，它的魅力何在？如果您打算购买这辆车，最好先研究一下车主的声誉。
看车主的口碑就可以看出，这辆车的外观、配置、空间、动力都不错。如果你觉得大众旗下的车型都是同一张脸，那么探歌的外观绝对会让你眼前一亮，毕竟如此时尚灵动的外观设计在大众汽车中还是不多见的。车头部分采用家族式设计，进气格栅与大灯融为一体，增强了两侧伸展的视觉效果。不过最大的看点还是位于保险杠两侧的环形日间行车灯，照明效果极佳，也算是整个车头的点睛之笔。比较硬朗的车身侧面线条和向外突出的轮毂营造出浓厚的运动气息，车顶和车身采用双拼色设计，鸭尾式尾翼进一步增强了运动感。
内饰也充满了时尚感，并采用了与外观同色系的装饰，与途观古色古香的内饰形成了鲜明的对比。不过，虽然看起来非常时尚动感，但内饰却大量使用了廉价感的硬塑料覆盖件，了视觉体验。中控台设计成向驾驶座倾斜，方便驾驶时的操作，而方向盘的造型还是大众所熟悉的。值得一提的是，顶配车型的8英寸色中控大屏科技感十足，操作非常流畅。比如四门车窗一键升降功能、后视镜电动调节/加热功能也全系标配，值得称赞。
车主们最大的抱怨就是内饰大面积塑料盖的使用。这些材料看起来非常时尚，但摸起来仍然感觉廉价。二是价格高。事实上，最高端的车型已经突破20万元。这个价位，选择就多了。不过，从大众过去的车型来看，未来似乎还会有一些降价。所以，我觉得对于想买这个但是有车的朋友来说还是再等一会儿比较好。
入门级车型动力不足，配置略显简陋。
一汽大众T-ROC共推出8款车型，包括12T、14T高功率和低功率版本。首先来看入门车型，1398万元的售价还是很厚道的，但由于只搭载了12T发动机，在输出方面就有些欠缺了。配置有点寒酸，一些无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、一些多媒体配置都做不到，所以不推荐砖叔。
最具性价比的选择
对比14T低功率版的两款车型，价格相差6000元，但配置方面，230TSIDSG两驱激进车型配备前排侧气囊、前后排头部气囊、定速巡航。多功能方向盘、LED远光灯和近光灯等配置还是很有性价比的，所以砖叔推荐230TSIDSG两驱激进车型。如果您预算有限，280TSIDSG两轮驱动舒适车型也是不错的选择。比230TSIDSG两驱进取车型贵了16万元，不过这是因为输出提升了。具有主动刹车、倒车录像、无钥匙进入、无钥匙启动等实用功能。
顶级型号价格较贵，不推荐。
280TSIDSG四驱豪华车型配置非常丰富，还配备了四驱系统，一定程度上提高了故障逃逸能力，但指导价为2098万元。在这个价位上，选择范围还是比较广的，所以我们不推荐砖叔高端机型。
一汽-大众蓝鲸SUV落地价格是多少？一汽-大众蓝鲸SUV的落地价格根据不同车型和配置进行调整，通常在25万至40万之间。具体价格要根据消费者选择的配置以及购车的地区来确定。蓝鲸SUV融合了大众品牌的先进技术和豪华设计，为消费者提供卓越的驾乘体验和舒适的车内空间。无论是城市通勤还是户外探险，蓝鲸SUV都能满足消费者对车辆安全性、性能和舒适性的需求，是一款高性价比的选择。
它是中国非常受欢迎的SUV车型，月销量超过10,000辆。不过，不少车主表示，特别后悔购买了途观L。途观L的致命缺点太多了。经过调查总结，这些车主认为途观L的致命缺点如下。
1.价格贵得离谱
新款TiguanL的厂家标准价是21.88~3508万韩元，进口Tiguan的标准价是23.98~3508万韩元，所以真不知道到底是TiguanL贵还是Tiguan便宜。但如果国产车的售价与进口车差不多，消费者就不得不认为途观L太贵了。
2、车型定位的变化
包括Tiguan在内的老款Tiguan定位为小型SUV，而新款TiguanL定位为中型SUV，旨在与本田冠道竞争。要知道，目前国内最抢手的车型是紧凑型SUV，但现在变成了中型SUV，内饰品味也发生了变化。
3.出售汽车标签
了解斯柯达柯迪亚克的人都会知道，柯迪亚克和途观L是同、同轴距的车型。而且科迪亚克的配置稍差一些，但价格却便宜了好几万元。
而且从外观上来说，科迪亚克更接近7座中型SUV，而途观L感觉就像是从汽车里拉出来的。然而，从销售数据来看，途观L比Kodiaq更受欢迎，这一事实使得与途观L的汽车营销标签进行比较更加值得怀疑。
4、中国保险研究院业绩不佳
2019年，中国保险研究院对途观L进行了实车碰撞测试，正面25度偏置碰撞获得最差的P级，侧面碰撞获得良好的A级，车顶强度也获得良好的评价。而且座椅测试成绩也不错，是一款优秀的G级车，车辆的整体安全指数在M级车中处于平均水平。
而且在碰撞过程中，假人的头部从主安全气囊中脱出，与门框和仪表板相撞，导致安全气囊无法发挥作用。
5.偷工减料
加价减配一直是大众的营销策略之一，而大众途观的座椅下方也被证实使用了黑棉。据了解，黑心棉并不是再生棉，两者是有区别的，但都是再生棉织物或废旧材料。黑棉是通过碎布、工业纤维、医用纱布、废布等废料加工生产的，有些材料被材料法规列为禁用材料。
新途观海外版的下摆臂和支撑架均采用铝合金材质，而途观丝路则采用了廉价的单层冲压钢板，途观丝路的底盘则采用了塑料护板。铺设车辆地板，并安装底盘保护层和隔音涂层，实现隔音。
途观的致命缺点如今已在网络上广为人知，事实上，车企降低研发成本、实现利润最大化是没有题的。然而，将技术不合格的产品包装起来销售给国内消费者，显然超出了道德利益。迷上魔车的人似乎已经不多了，如果大众品牌不提升产品质量和售后服务，可能还会进一步下滑。如何不再浪费品牌影响力，提升产品品质，让“我真的后悔买了途观”变成“我绝对不后悔买了途观”，将是我们摆在大众面前的首要任务。
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