本篇主要是分享一些为什么国内半挂搅拌车这么少？原因可能并不像你想象的那么简单。的知识，其中也对二手牵引车搅拌车价格的题进行了一些详细解释，现在开始吧！
卡车之家投稿人霍其林
任何玩过《欧洲卡车模拟2》的人都可能面临过拉动混凝土半挂车的任务。这种类型的半挂混凝土搅拌车在欧洲比在中国更受欢迎。
半挂搅拌车在欧洲更受欢迎，那里的法规和政策最终对车辆装载施加了重大。但在中国你看不到多少半挂搅拌车。
欧洲对车轴数量和载重能力有比较严格的，利勃海尔搅拌车的最大配装数量为前四后八，面积不超过10平方米。它们因其大负载能力和拉动能力而广受欢迎。再看全国，排名前四的搅拌车容积大多在10立方米以上，部分严重的达到16立方米以上。因此，半挂搅拌车的优势没有体现出来，国内发展变得异常困难。
还有路况半挂搅拌车的使用，搅拌车通常要进出施工现场，工地等地方路况复杂，受施工影响等。总体来说，道路较窄，路面状况不好。普通自行车可以，但半挂车驾驶难度较大，转弯半径较大，不适合进出建筑工地。尤其是在建筑工地，下雨天或者道路泥泞时，半挂车更容易打滑、被卡住。
不仅在建筑工地，而且在一些空间相对有限的搅拌站，装卸和倒车操作也很麻烦。当半挂车进入市区时，也可能会受到道路，或者可能会受到更大的，因为它可能无法在繁忙的道路上行驶。
另外，半挂搅拌车的价格比单车高很多，需要额外购买牵引头。由于国内大多数用户对比较敏感，自然很少有人选择半挂搅拌车。
综上所述，半挂搅拌车在国内难以推广的原因大多是由于运价较低。如果运费很高，谁会选择再次超载？谁不会选择更好的交通方式呢？
不是制造商。中集罐车是中集集团旗下品牌，陕汽德龙罐车是陕汽重汽旗下品牌。两个品牌的制造商不同。中集集团是集证券、金融、航运、物流、房地产、农业等六大业务板块于一体的综合性企业，陕汽重汽是一家专业从事商用车生产、销售和服务的公司。因为完全不同，所以他们生产的每辆油罐车都有自己的品牌。
No Comment