不少小伙伴都想知道关于折扣增加销量，销量却减少，2022年保时捷在中国会怎样？和一些保时捷降几个点的相关题，今天小编为大家带来详细的解说。
简介|保时捷的内部和外部担忧
不久前，保时捷公布了2022年销量。保时捷2022年全交付量超过3098万辆，较上年增长约3倍，其中中国市场总交付量录得93,286辆。尽管它已连续八年成为保时捷全最大的单一市场，但它是唯一出现下降的市场，与上一年相比下降了25%。
另一个现象是，在中国一向以价格坚挺着称的保时捷推出了打折活动。保时捷终端销售价格从去年第二季度开始下滑，到去年底，Macan车型已经录得接近20%的折扣，Panamera和Cayenne车型也出现了约20%的折扣幅度。10%。%。只有718和911跑车在价格上还是比较坚挺的。于是，保时捷二手车的价格也开始下降，保时捷“保值王”的称号也逐渐消失。
折扣被放大。这似乎不像保时捷一贯的“套路”，但年销量已降至33,354辆。虽然降幅仅为25%，但这在中国市场近几年来是不同寻常的降幅。保时捷怎么了？
1.保时捷的“内部担忧”
保时捷在中国的2022年不会是平静的一年，最重要的是去年一季度的“电动转向柱丢失事件”。
受当时持续“缺芯”的影响，保时捷将部分车型配备的电动调节转向柱改为手动调节，以保证车辆交付，并先交付给车主，但往往不会在现场通知他们。交货时间。
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车主们发现，保时捷在中国的解决方案与海外有很大不同。很多车主的车里连电机都没有，最初的解决办法就是一张2300元的销售券。另一方面，海外车主大多预装了转向柱电机，等到后续芯片供应正常后，只需安装控制芯片即可恢复电动调节功能。
保时捷的“歧视性待遇”引发了中国车主的维权运动。
去年5月，保时捷推出了新的“解决方案”，将恢复电动转向柱调节，或为所有受影响的客户提供统一的补偿计划和一年的延长保修。
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随着这一计划的出台，事件基本平息，但也不可避免地影响了中国消费者对保时捷品牌的信任。
不过，保时捷车型的降价似乎就是从这个时候开始的。
然而，保时捷的“内部担忧”并不止于此，车型的老化也正在对保时捷产生不小的影响。现款保时捷Panamera于2016年首次亮相，如今已进入第7个年头，现款保时捷718也已进入第7个年头，而Macan自2014年上市以来，已经经历了两次中期改款，已经接近9年了。多年前。
不得不说，保时捷近年来基本都是在“吃老本”。新款纯电动轿车Taycan去年全销量仅超过3万辆，其他车型还有最畅销的轿车Panamera、最畅销的跑车718SportsCar以及SUVMacan，销量均超过100万辆。全四分之一的保时捷已经至少七年没有上市了。这是一个特别大的更新，确实有点说不过去。
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尤其是718，毕竟Panamera和Macan都进行了中期改款，但如今的718与七年前基本没有什么变化。JoojunChoi的车是去年3月发布的718Boxster。我知道现在还保留CD功放功能的新车已经不多了。
不过，Panamera计划在2023年更换，Macan计划更换纯电动版，718也计划在2024年更换纯电动版。
当更新发布时，情况可能会有所改变，但对于Macan和718等保时捷入门级车型以及销量较高的车型，我们目前只有纯电动版的信息，如果取消燃油版，参考Taycan的销量数据，确实很难做到，也很难给人信心。
2.保时捷的“国外题”
除了“内部题”之外，保时捷目前还面临着“外部题”的侵入，其中折扣率最高的Macan受影响最大。
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记得2021年9月崔周俊准备订购718时，还询了类似价位的Macan的价格。折扣幅度基本只有2万到3万元左右。考虑到10w+的选项，车的价格基本一致，66万元左右，发布时也就70万元左右，大部分人还是要等。
到2022年底，Macan的平均车价格已降至58万元以上，部分选装件较少的低价车型60万元以下即可购买。
令人惊讶的是，新车在短短一年内从70+降到了50+，便宜了几十万，但同价位的718却没有降那么多，这是为什么呢？
一方面，作为一款跑车，718是一款入门级车，但最终它针对的是小众群体，而不是为了销量。
更重要的方面是保时捷Macan面临的形势变化。
国产宝马
在JoojunChoi看来，过去保时捷Macan的成功就在于价格差距，即主流豪华品牌中型SUV与中大型SUV之间的价格差距。60万元到70万元不等。
但值得注意的是，随着国产宝马的推出以前在同价位段很难与保时捷卡宴竞争，但至少在70万到90万韩元之间有自己的一席之地，而国产X5如果落入Macan的价格段，就成了不公平竞争。价格。
说到底，Macan本身定位是一款下级中型SUV，与宝马X3处于同一水平，而且各方面参数都更差，与加长的国产宝马竞争自然压力很大。与X5同价。
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去年8月以来，国产宝马销量额外的销售额从哪里来？正如你所想象的那样。
当然，与保时捷Macan一样定位于中型SUV的玛莎拉蒂Grecale于去年4月推出，销量为4,849辆，低于2021年的7,143辆。
我不知道Grecal的具体销量数字，但至少街上没见过崔珠俊。
保时捷和玛莎拉蒂都是定位稍高于奔驰、宝马、奥迪的品牌，但在同价位竞争时，似乎还是略显逊色。
恐怕如果宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7也国产的话，Macan和Grecal的日子会变得更加艰难。
汽车拉力赛概述
作为保时捷的新车主，在过去的一年里，您不可避免地会更加关注该品牌。
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崔周俊的718价格并没有大幅下降，保时捷的折扣范围在2023年1月也有所缩小，但想要回到一年前的情况几乎是不可能的。
这意味着保时捷Macan等车型的利润相对较高，而且由于它最终是化的产物，保时捷可能会放弃部分利润来增加销量。
但另一方面，这也可能向中国消费者发出信号保时捷也会向销量“让步”。
因此，降价是一把双刃剑，短期内可以维持销量，但长期来看，最终还是需要更新换代，需要产品能力更强的新产品来支撑。保时捷所展示的并不是特别令人印象深刻。
而这也是崔周俊去年选择购买718的原因之一，如果这是718的最后一款燃油版本，这可能是崔周俊实现跑车梦想的最后机会。
不过，崔周俊担心，年销量10万辆将成为保时捷未来在华销量的“一大障碍”……
最后我想说的是，保时捷比任何主流豪华品牌都更关心车主。两年前，崔珠俊收到了新年礼盒。虽然不贵，但是聊胜于无，值得。向其他奢侈品牌学习。
降低发动机功率对保时捷卡宴意味着什么？表示发动机的输出功率下降，发动机输出功率下降、无力的原因如下。
积碳题发动机内部积碳过多，会降低汽车的点火能量，降低进气效率，降低发动机功率，解决办法就是清理积碳。
添加不正确的燃油标签会降低汽车的动力并降低其功率输出。
油箱盖上的通风口堵塞将阻止其输送所需量的燃油，导致混合物变得太稀且发动机无法加速。
保时捷如何降低油耗？造成油耗过高的因素有很多，所以如果你面临油耗过高的情况，可以采取以下方法
必须按照规定的标签添加发动机机油。机油的粘度是机油的主要指标，如15W-40。“W”代表冬季，W前的数字越小，机油的粘度越稀，流动性越好，可以使用。环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好，发动机油的性能也越好。W后面的数字表示机油，表示耐高温。机油标号越大，机油在高温下的防护性能越好。过多选用粘度高的机油，会增加发动机机件的阻力，导致动力损失，油耗增加。高速时不要挂低档，低速时不要挂高档，如果车辆的车速已经很高而车主没有相应换档，油耗自然会随着发动机转速的升高而增加。建议您参考车辆的合理车速和档位选择合适的换档时机。另一种是车速太低，档位仍处于高速档。这种情况最显着的特点就是发动机和车身开始晃动，随时可能熄火。这时，有的朋友会选择加大油门踏板，加大油门就会增加喷油量，而这种情况最好的解决办法就是降档。夏季禁止全开车窗，交通拥堵时禁止开启空调。夏天打开空调，车内的人自然会感觉舒服很多。然而，随着发动机负荷的增加，燃油消耗也会增加。增加。另外，当出现交通拥堵时，车辆油耗会增加，而打开空调时，油耗会进一步增加。因此，建议想要节省燃油的车主在不必要的时候关闭空调。
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