不少网友都想了解宝马五系内饰的话题，本文主要介绍宝马五系是进口的吗这类的题进行详细的解，希望能帮助到大家！
一直以来，人们都认为买进口车比较好，因此很多车型都凭借着“进口”的标签，在汽车领域始终取得了不错的市场表现。那么买车真的就是进口怀旧吗？今天我们就这个题，用进口宝马5系来看看案是不是这样。
以进口车型计算，进口宝马5系指导价区间为4299万~6099万韩元，参考华晨宝马5系指导价区间为4339万~5519万韩元。该系列高于国产宝马5系，但高端配置的价格却远高于国产宝马5系。而且，根据走访我们店的情况来看，目前进口宝马5系设备的优惠幅度比国产宝马5系设备要高，所以单从价格上看，进口产品似乎更好一些。
从外观和内饰来看，华晨宝马5系和进口宝马5系其实并没有太大的区别，甚至可以说是完全一样。首先，在外观方面，这一代进口宝马5系依然延续了家族式的设计风格，采用了双肾型进气格栅以及倒L型LED大灯。另外，烤架周围还有圆形银色装饰，增添了大气时尚的视觉效果。
由于是进口版本，进口宝马5系的尺寸与华晨宝马5系相差较大，相比华晨宝马5系车长超过5m，轴距超过3m，进口宝马5系系列较短，加长后长宽高分别为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm，即使不增加这些尺寸，在同级车中也算中规中矩。进口宝马5系车尾整体造型与华晨宝马5系相同，只是车尾左上角少了大家熟悉的“BMWBrilliance”字样。这就证明了该车是进口宝马，但是由于现在很多人在购买了华晨宝马之后就把它拿出来了，所以在这方面完全区分两款车可能不太对。
真正进入车内，可以清晰地看到，这一代进口宝马5系依然采用了上一代宝马的家族式设计，相比宝马3系、宝马7系显得有些老旧，但是却有一种全液晶仪表盘，悬浮式的，应该还有中控屏、CarPlay或者鼓槌档位旋钮之类的功能，这些都有，空调控制区域也保留了，整体也算实用。
进口宝马5系中低价位车型全部采用人造革座椅，并标配驾驶员座椅记忆功能，通风、加热功能只有高端车型或选配才有。从配置性能来说，这其实是比较常见的。不过，有一点我想提的是，进口宝马5系虽然尺寸没有扩大，但前后排座椅空间表现还是非常不错的，相比华晨宝马5系的后排来说，还是一样。宽敞，但后排中央还是有缝隙，高一点的站台还是有点不够。
动力部分，目前在售的进口宝马5系根据525i、530i、540i分别搭载20T低功率、20T高功率、30TL6发动机，最大输出分别为184马力、252马力。和340马力。各台马力均匹配8AT变速箱，百公里加速分别为78秒、61秒、51秒。以20T高输出版本为例，尽管是一款中型轿车，但该车全系采用后轮驱动，无论从操控性、方向性还是动力上来说，开起来都非常舒适。并不会让人觉得马虎，从这方面来说，宝马还是宝马。
编者评
其实就产品本身而言，从外观上很难看出国产宝马5系和进口宝马5系有什么区别，其实两者主要区别在尺寸和空间上，而进口宝马5具有该系列的质量和产量以及BMW5系的辉煌，但技术上有细微差别。其实根据我个人的体验，从品质和做工来看，华晨宝马5系其实并不比进口宝马5系差，而且还有一定的优势。大多数中国人更喜欢追求“”二字。“大”，所以很显然华晨宝马在这方面还是占据上风的，所以“买车”势在必行，因为到时候有更多的人更愿意考虑国产宝马5系。价格很接近。没有。“这是进口香水。”
5系该买国产还是进口？宝马5系有进口版和国产版，国产版均为长轴距，进口车型均为标准轴距。国产和进口车型使用的发动机是相同的。国产的新宝马5系一共采用了两种发动机，一种是低输出版本的20升涡轮增压发动机，另一种是高输出版本的20升涡轮增压发动机。
低功率版本的20升涡轮增压发动机最大输出为135kw，最大扭矩为290Nm，这款发动机的最大输出为5000~6500rpm，最大扭矩为1350~4250rpm。该发动机采用缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖体。
与这台发动机匹配的是一台8at变速箱。
高输出版本的20升涡轮增压发动机最大输出功率为185kW，最大扭矩为350Nm，而这款发动机的最大输出转速为5200~6500rpm，最大扭矩转速为1450~4800rpm。该发动机采用缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖体。
与这台发动机匹配的是一台8at变速箱。
宝马5系的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的版本，是将双横臂悬架的两个横臂替换为独立连杆的悬架。
关于宝马五系内饰和宝马五系是进口的吗的话题，大家还有哪里不了解的？希望对诸位有帮助!
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