对于一些调查|猎豹汽车名存实亡，43万余车主将何去何从？和泰安飞腾小猎豹二手车价格这样的话题，你又有了解多少呢？接下来让小编给讲解一下吧！
文字车宋爱珠皇帝理解原文
【解读车帝源产业】随着法院的判决，猎豹汽车再次引起了人们的关注。近日，湖南省长沙市中级人民法院根据猎豹汽车管理人的申请，对长丰集团、湖南猎豹汽车、湖南长丰发电厂作出不诉判决。湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司与衡阳丰顺车桥有限公司进行了实质性合并重组。
这意味着猎豹汽车的破产重整进入了新阶段，但他们作为猎豹汽车所有者和为其产品付费的消费者的利益还能得到保障吗？
猎豹“跑不动”，猎豹主人该怎么办？
巅峰已经过去，猎豹的年销量从突破10万辆上升到突破前10名。
猎豹汽车历史悠久，其母公司长丰集团始建于1950年，总部位于长沙，已有50多年的发展历史。
猎豹早期轻量化越野车
猎豹推出基于帕杰罗V33打造的黑金刚
长丰集团于1995年与日本三菱汽车合作，引进帕杰罗的整车生产技术，猎豹汽车于2002年推出基于帕杰罗V33的猎豹黑金刚，随后又推出基于帕杰罗IO的派腾。帕杰罗V31是在帕杰罗的基础上推出猎豹等车型。猎豹汽车一时无人能敌，凭借三菱的技术占据了国内轻型越野市场43%以上的份额。
猎豹汽车发展的另一个转折点开始于2012年。随着公司发展陷入停滞，猎豹汽车启动了第四次内部创业，并于2015年推出了猎豹CS10。凭借军工背景、轻型越野车之王的光环、SUV车型的快速发展，猎豹CS10一经推出就深受市场欢迎，售价从9.68到1258万不等元。2017年实现全年销量78台。达到顶峰时超过10,000台。
自上市以来，猎豹CS10已帮助猎豹汽车2017年销量突破10万辆。
猎豹汽车尝到了SUV车型的甜头，于2017年4月推出了猎豹CS9。此后，这款车成为猎豹最畅销的产品，上市第一年就销售了23万辆。尽管2017年是猎豹最后一个辉煌的一年，但这种高涨的兴趣是短暂的。
截至今年4月，猎豹汽车仅售出9辆。
2017年之后，猎豹汽车销量开始走下坡路，其中最重要的原因之一就是销量冠军CS10、CS9等车型的缺陷率较高，而售后服务又无法有效解决缺陷题。并受到产品声誉的驱动。然而，到了2019年，猎豹汽车的销量却出现了急剧下滑。今年，猎豹汽车自3月份以来就没有销量，而且由于破产重组，猎豹汽车今年可能很难实现两位数的销量。
根据车险数据，猎豹自2007年以来累计销售汽车43.1万辆。目前猎豹正处于破产清算过程中，前猎豹车主的现状如何？
目前所有经销商均已退出网络，售后电话无人接听。
购买猎豹汽车的消费者，承诺3年或10万公里的免费保修政策，以先到者为准。不过，猎豹汽车最早在2020年就将不再提供免费保修服务。
2020年8月，全国约200家猎豹汽车经销商联合发布了《关于停止猎豹汽车在中国地区免费售后服务的声明》。由于缺货，我们无法按照保修手册规定向消费者提供免费售后服务或保修服务。
2020年8月，猎豹经销商发表声明称，将停止免费售后服务。
对于车主来说，即使没有免费保修服务，也可以自费购买基础配件和保养服务，但如今，猎豹汽车已经无法满足这种低需求。切迪先生发现，5月28日之前的猎豹经销商全部退出网络，同时切迪先生拨打了猎豹汽车售后服务电话400。停了。再见。”
切迪迪最终拨打了猎豹汽车金融客服中心的电话，当他发现自己寻求售后服务时，金融客服中心表示，“我们不知道售后电话号码”服务。”“可能没有售后服务。”我多次打电话询车辆情况，但工作人员没有接听电话，或者干脆挂断电话。
长丰集团债务超百亿元，猎豹汽车复兴机会有多大？
据国内媒体公布的《长丰集团与6家公司合并重组判决书》显示，截至今年2月28日，法院提及的长丰集团、猎豹汽车等6家公司账面资产总额为9364亿元。负债总额9364亿元，负债总额11139亿元，资产负债率11895元。
猎豹经理发起猎豹演示车在线拍卖
猎豹经理对猎豹电缆、母线槽和其他工厂材料进行了在线拍卖。
猎豹经理已将猎豹的二手车身、材料架和其他工厂材料放在网上拍卖。
目前，长沙市中级人民法院已指定北京德恒律师事务所和北京德恒律师事务所联合体为五家公司的管理人，而据猎豹汽车管理人透露，长城华冠科技发展公司的债权人并非长城汽车的债权人。但根据当前债权人的申请，重组结果何时公布尚待确定。
不过，猎豹年逾40万辆的资产和整车生产资质依然具有吸引力，而猎豹汽车的破产重组则吸引了三位感兴趣的投资者的关注，其中衡阳宏电新能源科技有限公司据称成为重组者.投资者深圳市远征科技有限公司和深圳市一骑照汽车互联网有限公司为另类投资者。那么这是否意味着猎豹仍有可能翻转呢？
猎豹目前有三位有意重组的投资者。
“猎豹复活的机会非常渺茫，目前存在产能过剩、产能过剩的情况，这三个投资者的目标很可能不是复活猎豹。”技术职业学院姜翔分析，这三位投资人是想利用猎豹的资质进入汽车制造领域，或者赚差价。
张翔还表示，猎豹的生产线和技术都比较落后，重建工厂的成本较高。也就是说，猎豹的实用价值很低，甚至还不如力攀。“如果被传统汽车公司收购是为了扩大产能，猎豹的效用价值就会增加，被其他公司收购意义不大。”
这意味着猎豹已经没有挽回的希望，超过43万车主的死后权益得不到保障，车主们还能通过法律途径维护自己的权益吗？北京中原律师事务所陈马昂文律师表示，“司法诉讼或仲裁可以是一种方法，但前提是车主有一致的需求，其次猎豹有赔偿能力。”，保修期内的车主很难达成一致，即使是少数已经过了保修期的车主。另外，猎豹目前没有赔偿能力，很难保护车主。通过司法途径维护他们的权益。
车辆发生故障后，猎豹车主现在主要依靠修理厂、汽配厂等自救。
据熟悉Chedi汽车俱乐部的Chithi车主反馈，当自己的汽车出现故障需要维修或更换零部件时，大多数人会通过修理店和汽车配件厂寻求解决方案。业主车辆价格优惠。
写在最后
随着汽车行业竞争的加剧，夏利、众泰等众多品牌已经退出历史舞台，但汽车品牌衰落的背后，却是车主们蒙受的损失。现在不仅要看产品本身和背后公司的经营状况，否则你可能买到的是“绝版车”。你知道猎豹这个汽车品牌吗？对于目前猎豹主人们的处境，您有何看法？可以通过评论区留言进行交流。
二手猎豹飞腾车维修保养贵吗？猎豹飞腾二手车保养并不贵，每次小保养200元左右。
2008款猎豹飞腾怎么样？猎豹飞腾是中国推出的第一款城市越野车，并于2003年被评为年度汽车。车辆搭载日本独有的三菱5速手动机械变速箱和4速自动变速箱，中间为三菱自产变速箱。锁止差速器，选配分时四驱，提供良好的驾驶性能，车型尺寸为4210/1750/1840mm。它的心脏是世界一流的三菱4G94发动机，拥有129马力和最大扭矩。177牛米。
由于发动机的性质，在4500转时才有可能达到最大扭矩，因此派腾更加注重公路性能，作为一款紧凑型SUV，公路性能与大型SUV相当，过弯性能也很出色。好多了。像这样。高速过弯时，悬架侧向支撑力强，侧倾小，操控起来充满乐趣。采用前座独立悬架，因此前座乘客的乘坐舒适度非常舒适，但后座的乘坐舒适度不如前座，而且后座悬架较硬，垂直减震不佳光滑的。
No Comment