威萨全新一代汉兰达——五座版已经发布,距离中国已经不远了。

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丰田推出了第二代Venza,新车定位于RAV4和汉兰达之间。这款车从四维跨界车摇身一变,成为了一款不折不扣的SUV五座版汉兰达,更重要的是,在北美销售的新款Vensa其实就是日版第四代Harrier,我对它很有信心丰田的运营。这也为下一代威萨的国产化铺平了道路。


Vensa并不是一款全新的车型,2005年第一代汉兰达还在销售的时候,丰田就推出了FT-SX概念车,大家看到丰田决定做汉兰达的跨界版。当然,在2008年底,我们看到了基于第二代汉兰达的第一代Vesa,它的竞争对手是本田Geshitu。进口车贝萨于2013年在中国上市,销量为3266万辆至4088万辆。但文萨和格什图这两个跨界者的命运最终走到了一起。销量跟不上,当第三代汉兰达推出时,Vensa没有后续车型可以跟上。


这可能是因为本田埋下了自己的地位,通过在中国推出5座中型SUVCrownRoad/UR-V和在美国推出Passport赚了很多。西雅特中型SUVSUV已上市。由于一汽丰田代号941B车型基本确定为Harrier或Hiriya,广汽丰田代号942B车型极有可能是Venza。美国版Visa计划于今年夏天在北美推出,而中国市场则要等到2021年。


2代奔萨和4代Harrier除了车名外基本相同,并且和汉兰达一样都是TNGA-K的车型。车头部分被一条贯穿左右大灯的镀铬装饰条分为上下两部分,上部主要由与上部中央格栅相连的扁平窄头灯组成,下部则由一个巨大的格栅组成。梯形进气口。双面格栅的导风槽设计,不仅扩大了车头部分的横向视觉效果,还给人一种攻击性的感觉。


侧面前后上扬的腰线,上下多层的腰线设计,加上末端内凹的D柱形成的动感车尾,让这款车的侧面漂亮起来。丰田并未透露Besa的车身尺寸,但作为参考,Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm,轴距为2690mm。


贯穿式尾灯让人想起丰田的中型轿车阿瓦隆。尾翼、后挡风玻璃、贯穿式尾灯、车牌和后保险杠形成富有冲击力的“”折线。两侧漏水的排气管更是锦上添花。


丰田设计师利用锐利的线条营造出强烈而简约的内饰风格,并以黑/棕色的配色方案强调奢华感。值得一提的是,新车的全景天窗还具有调光功能,可以让驾驶员调节玻璃的透明度。


科技配置方面,新车标配8英寸中控屏+6扬声器系统,选装123英寸中控屏+9扬声器JBL音响+ConnectSD导航。仪表盘也有区别,低价位的仪表盘为42英寸屏幕,中价位的仪表盘为7英寸屏幕。


同时,新车还搭载了ToyotaSafetySense主动安全系统,该系统包括防撞警告、车道偏离辅助、ACC巡航控制、自适应远近光、路标识别、盲点监控等功能。中高端车型还将配备具有自动制动功能的停车辅助系统。此外,部分车型还将配备亮度可调的全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等。


动力方面,毫无悬念,新款丰田Vensa最初只会向北美市场推出混合动力车型,并将搭载基于25L发动机的THSII混合动力系统。-轮驱车型有218PS,四轮驱动车型增加了后轮,并且更换了电机,因此系统总输出达到222PS,混合动力版本配备了E-CVT无级变速箱。


丰田VENZA多少?威莎的厂家指导价为21.68至3038万元,共推出了六种车型配置,其中包括20L和25L混合动力。两款发动机各配置级别之间的配置差异很小,因此在配置级别方面,共有三个配置级别豪华、尊贵、至尊。


凌芳和维飒哪个更漂亮?菱方更好看,Venza的车头设计更激进。


其实菱方与海外版4代Harrier基本一致,相比目前在售的丰田车,车头部分比较独特,没有专门的运动或越野套件,外观简洁朴素。很清爽。但这种简单的优雅仍然引人注目。菱方与现款RAV4基于相同的TGNA-K打造,但定位为轿跑型SUV。但车身主体长度增加,由于小溜背造型和圆润流畅的车身线条,视觉效果变得更加修长。车尾有着非常典型的运动SUV的感觉,优雅的车尾线条和细长的贯穿式尾灯让整车看起来更加时尚,略带捷豹的风格。


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