对于德系车都有哪些品牌和一些德系车需要自己加机油吗这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。
德国车真的很烧油吗？为什么我们在欧洲从来没有听说过它？其实，没有听说过并不代表它不存在。德国车在欧洲还是烧油的。
曾经有一段时间，大众、宝马、奥迪、奔驰都烧机油。如果烧伤严重，排气口会冒出蓝烟。然而，欧洲人已经习惯了燃烧石油。我总是随身带着一瓶。欧洲人工费贵，所以后备箱里机油……小题自己解决，没油的时候加点，因为习惯了就不推销了。当地有经验的司机，你就会知道德国车在欧洲仍然烧油。
其实不仅是德系车，一些日系车和国产车也烧机油，只不过德系车销量更高，烧机油题更严重。那么为什么很多人说德系车机油燃烧是国内特长呢？这是很多人抱怨德系车烧机油的结果，他们的经典说法是，“10年大众车主，为什么机油不烧？说明你加的机油有题。””为什么国产油不好？“欧洲大众车不烧油”。因此，很多人将机油燃烧归咎于机油质量题，这是完全错误的。无论是在欧洲、美国、亚洲、国内还是国外，如果是第一代和第二代EA，前两代宝马和奔驰发动机都不同程度地存在机油燃烧题，其中EA更为严重。1、下面说说EA烧机油的原因。
EA烧机油的主要原因是由于发动机设计上的缺陷，在活塞环和活塞套之间提供了较大的间隙，以便让铝活塞环在高温下有更多的热膨胀空间。但在走走停停的交通情况下，活塞环达不到预定温度，按预定时间消耗机油，导致机油消耗量大幅增加，因此第二代EA发动机出现了严重的机油燃烧现象。行驶6万公里后出现题。
目前的第三代EA发动机已基本解决了机油燃烧题，重新设计了活塞环，并将油气分离器改为两级分离方式，显着改善了机油燃烧情况。由于每5000公里用量不超过300ml，所以使用上没有题，但目前还没有完全解决。
2代EA的车主首先应该明白，如果自己的车出现了机油燃烧的题，这个题是无法单独解决的，厂家除了多准备几瓶机油之外，也没有提供解决方案。因此，如果你购买德系二手车，一定要注意这些题，新一代德系车如大众、奥迪、奔驰、宝马等，已经大大改善了机油燃烧题，基本上已经不存在这种题了。不影响使用。
自信的。Lavida最初设计时就考虑到了受欢迎程度。所有发动机油的要求都相当低。但丰田的机油也很垃圾。
你可能早就听说日本生产汽车，然后去中欧购买油井，自己生产，但都是贴牌加工。丰田的机油默认是由Elf加工的。当我们生产时，我们总是提高生产水平。这是SL的SM级油。半合成矿物油。
你的油是免费的，所以没关系。
添加！~~没有题。但如果你想用买的话。或者购买流行品牌美孚壳牌嘉实多。
还有一点就是，除非很多专用机油来自4S店，否则一般配件厂家的机油就有点……
我的德国车应该多久更换一次机油？德国车每5000公里更换一次机油。
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