今天主要跟大家谈谈一些关于别克英朗车多少，和别克英朗属于德系车嘛对应的一些知识点，希望能帮助到大家。
2022年的前10个月过去了，别克英朗的月均销量连五位数都没有达到，而且再看英朗，已经给人一种后继无人的感觉。争夺冠军的紧凑型轿车别克最近一次更新是在两年多前。但现在不仅是日系车，朗逸、宝来都在进行大改款和升级，我从来没有见过如此豪迈的样子。然而，对于大多数专注于交通的用户来说，耐用性和可靠性比新功能更重要。那么这款老旧的别克英朗还值得考虑吗？
首先，英朗的外观并不老气，盾形进气格栅从一开始就采用了镀铬直瀑布造型，别克标志性的镀铬飞翼延伸了格栅的横向视觉效果，也与前大灯对齐连接后可提供LED日间照明，行车灯看起来更精。同时，前保险杠上方有一个通孔结构，使其看起来传统且有吸引力。
4609/1798/1464毫米的车身尺寸并不是没有优势，2640毫米的轴距在如今看来并不是很引人注目，但英朗的车身也很吸引人，包括前后分为两条弧线的组合腰线。像这样。
车尾肯定是比较传统的，后备箱盖边缘采用了鸭尾结构，虽然没有德系那么光滑，但也能看出后备箱结构还有更多的内涵。它在支撑边缘时灵活且干净、笔直，这明显扩展了车辆在存储方面的实用性。
内饰方面，英朗沿用了别克标志性的盾形布局，方向盘、换挡机构、空调出风口、中控台周围环绕着多条金属装饰条，显得更加耐用。但客观来说，无论是按键的塑料还是70英寸的触摸屏，触感还是有些基础。不过英朗在座椅舒适度方面却做得不错。无论是入门级面料还是高级皮革，在初始表面、支撑和填充方面都做得很好，但没有提供多余的调整。功能。
此外，英朗还可以通过后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助系统获取倒车影像，车身覆盖电动天窗，车载智能互联系统提供实时导航和智能语音功能。CarPlay/CarLife手机上网和OTA升级，座舱还有后排7个扬声器和独立出风口，功能不多也不那么先进，但还是实用的。
空间方面，英朗可以提供前排1拳头部空间、后排4指头部空间、2指1拳腿部空间的177cm身高体验。虽说是同一级别，但就算有差距，也不至于丢掉。英朗的后备箱还可以容纳三个20/24/28英寸的拉杆箱，但缺乏比例倾斜，灵活性较差。
机械硬件方面，英朗将为换装四缸车型后的车型版本提供15L发动机，可提供最大功率83k113Ps、最大扭矩141Nm，轻混版本将继续配备它。13T3缸发动机搭载48V轻度混合动力系统，参与起停驾驶，防止车辆起步时不平衡抖动，可发挥最大输出功率120kW163Ps，最大扭矩230Nm。传动方面，全系均配备6AT变速箱，NEDC油耗为53-59L/100km，平均油耗仅4分多一点。
底盘中，英朗前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。后者在车身侧面支撑和凹凸过滤方面表现更好。
最后写一下
上汽通用别克英朗与生俱来的酷感和耐用性是保持市场销量的秘诀。当然，正是该车的空间和舒适性帮助英朗保持了市场“老车”的地位，但该车在装饰档次和车载功能方面肯定有所欠缺。这将导致终端折扣率降至最低水平，入门价突破7万元，恐怕英朗将从第二畅销车排行榜上跌落。不过，如果你想为家人购买一辆真正高性价比的通勤车，别克英朗的折扣门槛超过7万，或许值得考虑。
别克汽车是美国制造还是德国制造？别克汽车是美国汽车。别克品牌于1900年创立于美国密歇根州底特律。苏格兰人大卫邓巴别克和他的总工程师沃尔特马尔离开了他们日夜居住的船舶和农业机械修理店，开始制造他们的第一辆实验汽车。1903年，他们创立了别克汽车公司。一年后，汽车正式开始生产，首批37辆开始销售。1908年，别克成为通用汽车公司的一部分，该公司由通用汽车之父威廉杜兰特创立。
英朗会退市吗？这里指的是3缸英朗的退市。退市车型为英朗或双离合10T。这是关于升级和升级。
目前在售车型全部取消了10T3缸发动机，标配4缸发动机，全系换装为13T和15L的组合。
小型家用车市场竞争异常激烈，一不留神就会被排除在市场之外，但我希望无论是德系车、日系车、美系车、国产车，可以继续发展。
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