不少网友都关注了解放J6F与陕汽德龙K3000，合规蓝牌轻卡哪个更好？和一些关于解放货车j6f新车价格的话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
【卡车之家原创】深圳作为改革开放的先行地，向来充满新鲜事物，商用车企业也喜欢在这里率先推出新产品。因此，在蓝牌轻卡严格遵守并即将全面引入国六标准的今天，我们找到了深圳解放轻卡和陕汽轻卡主推的轻卡车型，看看它们的表现如何。
即使2020年疫情肆虐，总销量仍接近220万台。解放轻卡是增长最快的品牌之一，增长率超过40%。我们选择了J6F。陕汽轻卡德龙K3000上市仅一年时间，产销就突破万元，被视为新黑马。
注重底盘设计，德龙K3000变得更轻。
外观一直是见仁见智的，我个人认为两款车的设计都比较平淡，不足以让人觉得惊艳，但也不能怪他们。或许正是因为中庸，解放J6F即使不与灵图系列相比，上市八年也没有落后。
单看前大灯，两车都极具辨识度。德龙K3000的牛角设计具有浓郁的陕汽家族特色，而解放J6F则继承了J6P重卡的设计理念。具体功能方面，德龙K3000多了转向辅助以及LED日间行车灯。
如今，全国各地的蓝牌轻卡基本都在强调合规，深圳当然也不例外，改革力度将更大。
两辆车均在活动现场合影，展出的车辆均采用了塑料油箱、铝合金储气筒、铝合金轮毂等配置来减轻自重。铝合金轮毂重量较轻，但价格相对较高，因此大多数当地经销商只订购少量此类“高端”车型。轮胎方面，两款车的规格均为700R16LT，其中解放J6F采用玲珑品牌，德龙K3000采用朝阳品牌。
两款车均采用高强度钢制成的大梁，所有品牌都相同。不同的是，德龙K3000采用了燕尾梁设计和铝合金后防护装置，而解放J6F的是宽度为865毫米、幅面高度为180毫米的直梁，以及铁制后防护装置。理论上来说，前者更有利于减重，后者抗弯性能更好。
这款德龙K3000在板簧部分采用了复合材料制成的非金属板簧，比高强度钢板簧轻很多，并且还提供3年30万公里的免费保修服务。J6F已经以高强度钢板簧解放，未来还将推出非金属板簧、铝合金车架等更轻的车型。
非金属板簧对减轻重量有很大贡献。据了解，这款德龙K3000的底盘重量仅为219吨，而解放J6F的底盘重量约为23吨。当然，德龙K3000的驾驶室宽度为1995mm，解放J6F的驾驶室宽度为2010mm，因此前者相对较小的尺寸也有助于减轻重量。
小排量已成为主流，车辆内饰配置也全面。
两者均可配备长达23米的车厢，并提供各种原装和非原装产品。这台解放J6F的原厂座舱看上去是传统的铁质座舱，但实际上是铝合金材质，副车架周围和座舱内部都经过了多次强化处理，保证了耐用性。
动力方面，德龙K3000搭载的是潍柴WP23NQ130E61发动机，排量23升，最大功率130马力，最大扭矩380牛米，满足国VIB排放标准。解放J6F搭载解放动力CA4DB1-13E5发动机，排量22升，最大功率130马力，最大扭矩350牛米，符合深圳国家V+DPF上牌政策，也可供国家选配。VIb发布版本。
两款车均配备6速铝合金外壳变速箱。德龙K3000的型号为法士特伊顿公司生产的C6J45TB。解放J6F采用万里扬6G40系列产品，并可选配自制6速变速箱。
德龙K3000采用汉德后桥，速比为4333，解放J6F采用295H后桥，速比为4875。两种车辆均具有多种速比，可满足市内和城际运输条件。
为了提高上座率，两辆车的动力链都投入了大量精力。德龙K3000后桥支持长达2年12万公里免维护保养，解放J6F发动机支持长达4万公里换油。当然，通过应用小排量发动机和铝合金变速箱，还可以进一步减轻车重。
配置方面，德龙K3000配备了多功能方向盘、定速巡航、大液晶仪表盘、空调、收音机、一键降窗、USB充电口、一键降窗等。解放J6F配备了多功能方向盘、定速巡航、全液晶仪表盘、空调、收音机、一键降窗、手机支架等。
附注
总体而言，德龙K3000和解放J6F都是非常有竞争力的轻卡。前者受益于集团内部综合的供应商资源，上市后年产销量突破万元，引起广泛关注。解放轻卡上市8年，市场份额逐年提升，年销量突破10万辆。J6F经过频繁升级也拥有了良好的口碑。最后，如果您能在使用该车辆时留下您的想法或意见，我将不胜感激。
j6f是哪里生产的？一汽解放轻卡在一汽解放青岛即墨工厂生产，解放即墨工厂拥有亚洲最先进的商用车生产线，是世界上最早的制造步骤之一，自动化装配工艺相当成熟。歼轰6解放我们很熟悉，口碑也很好。
解放轻卡J6F和虎V都是一汽解放即墨工厂生产的，可以说和解放JH6是同一个产品线，产品质量也可以说是国内最好的，所以也在情理之中。解放率先推出长换油技术的轻卡。
高品质。
一汽解放轻卡J6F整车配件经过精心设计，选用优质材料，并通过严格的质量检验。
搭载的大柴道依茨4DD发动机是第六代国产轻卡发动机，也是轻卡领域首款采用德国技术的先进发动机，配备了完善的德国技术、德国技术和德国质量标准。拥有30万公里使用寿命的超长质保标准，发动机总寿命超过50万公里，遥遥领先于其他国产发动机。
同时，在节油性能方面更加高效，比同类车型每百公里节省燃油1升以上，每年可节省燃油费用5000至7000元。
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