一说到关于这11辆车加速很慢，但绝对是好车！或者和2012大众途观加速这样相关话题，总是能引起不少的关注，那么今天小编为你带来解。
有多少人还记得，2000年左右，占据发动机舱的自吸式发动机的家用轿车通常有0-100次15秒左右的时间？不可否认，随着涡轮机的普及，被推后的感觉已经成为一种常态。2000年代出生的人，没有经历过自给自足的时代，就连慢车都无法忍受。虽然可以慢慢加速，因为我拒绝购买以下11辆车，但作为中国汽车文化推广的一员，我希望大家认识到，这11辆车在当今的汽车市场上绝对是不可多得的好车！
如今，即使在普通的杂货购物车中，0-100秒的冲刺时间也不再引人注目。更不用说一直注重驾驶乐趣和操控性能的福克斯ST-Line了。因此，很多没开过这款车的人都会认为现在的福克斯与“运动”这个词无关。
但事实上，即便是961秒的‘百破’成绩也无法掩盖福克斯的运动气质！出色的悬架调校和精确的转向使操控性处于同类产品中的顶尖水平。四个原装235毫米宽米其林PS4轮胎确保始终牢牢抓地，让您在过弯时更加平稳。因此，如果你想通过一款车来树立“优秀运动紧凑型轿车”的标准，那么选择福克斯ST-Line就不会错！
作为丰田首款采用TNGA架构打造的SUV，C-HR对于丰田来说无疑具有开创性。并且为了向中国人表达诚意，丰田当时并没有在海外版本中使用12T和18L混合动力这两种动力配置，而是直接在国内版本中安装了技术最先进的M20A20L自然吸气发动机。C-HR车身最大输出功率为171马力，是当时世界上动力最强劲的版本，同时也是M20A发动机首次安装在汽车上！
遗憾的是，171马力并没有给C-HR带来出色的加速性能，但最终0-100公里/小时加速时间仅为964秒。至此，再加上CVT极其平顺的加速和变速箱，这款看起来与台湾和思域两厢很相似的SUV最终只能用“佛系”来形容。
但不可否认的是，C-HR在驾驶感方面确实不错，再加上良好的悬架调校，C-HR其实是一辆开起来非常轻松、没有任何阻力的车。不过因为动力不太好，最终这款车只能靠着非常新潮的外观来吸引年龄还不算大，但是体内激素分泌已经不再旺盛的中年人。
奥德赛这款售价30万元左右、最适合国内家用的7座MPV车型，其实并不是一款在动力方面需要关注的车型。不过考虑到部分车主以7座全配的配置来使用这款车，原来的24L自吸发动机就有些不尽如人意了。所以当奥德赛宣布推出混合动力车型时，很多人都抱有很高的期望，最终，这套安装在雅阁上的20L混合动力系统可以在76秒内达到100公里/小时。
但事实并非如此，即使使用了新的混合动力系统后，奥德赛的动力也没有太大提升，最终其0-100大关979秒也只比纯汽油版快了一秒。绝对功率水平仍然处于平均水平，但得益于混合动力系统，混合动力奥德赛提供了比燃油版本更线性的动力释放，同时汽车起步时的动态响应也得到了显着改善。此时，混合动力系统出色的燃油效率结合奥德赛底盘考虑一定运动性的能力，使得混合动力奥德赛成为一款既适合家用又适合自驾使用的MPV。你自己。是不是如此多才多艺，不愧是一辆好车呢？
雷克萨斯ES200是一款备受争议的车型。喜欢它的人认为它是最具性价比、最能展现“日本工艺”的车型。不喜欢它的人认为它只是一台智商超标的日本韭菜收割机，由于动力不佳，根本不具备豪华车应有的动力表现。确实，雷克萨斯ES200的106秒冲刺时间既算不上优秀，也达不到及格标准。但动力并不是评价一辆车好坏的唯一标准！
精致高品质的内外饰设计、舒适的驾乘体验、超高的保值率、无忧的用后保养体验，如果您为佛系父母购买ES200，您能实实在在感受到它能带来的感动每天和你在一起！不用担心20L发动机结合CVT带来的丝般顺滑的驾驶体验。以他们现在的体内荷尔蒙水平，以及年轻时15秒百公里的驾驶方式，完全够用了！
中国人从德国坟墓里挖出来的宝沃品牌，由于血统题，在中国未能取得理想的销量，甚至成为笑柄，与奔驰一起被统称为“BBBA”。宝马、奥迪同时推出的第一款车型宝沃BX7对大众的动力系统进行了逆向工程，并没有带来“独特”的动力体验。最终四驱版1108秒抛锚100次。这使得它看起来几乎毫无用处。
不过，虽然宝沃BX7的加速时间较差、品牌标识混乱，但实际驾驶体验却十分出色。出色的悬架调校让它比同价位的大众车更加“德系”。虽然看上去威力不大，但是却极其柔软。此外，异常精准的油门踏板调节和快速降档的6AT变速箱也提供了舒适愉悦的驾驶体验。所以，只要你不频繁踩油门超车，宝沃BX7绝对算得上是一款优秀的国产SUV。
之前的斯巴鲁森林人是一款非常注重动力性能的SUV车型，20T车型即使使用CVT变速箱，依然能在78秒内达到0-100公里/小时，比大众途观快了近2秒。同班。时期。不过，在如今的森林人身上，笨重的20T发动机不见了，只剩下154马力的20L自然吸气发动机，这导致森林人的百破时间只有111秒。
我承认111秒的0-100秒显示对于一款一直主打运动性的SUV来说是完全没有用的。不过，我们必须承认，即使在较高的车速下，水平对置发动机的低重心和出色的四轮驱动系统仍然为这款车提供了一定的驾驶乐趣。无论是山路还是日常斜坡，它都能为您提供出色的控制力和信心，让您过弯时无需担心超出车辆的极限。而且因为功率低，你可以在山路上行驶或者踩在油地上，享受这种不道德的感官刺激。也就是说，森林人的操控性能肯定会让您感到惊讶，但前提是您花点时间并开得足够快！
无论过去还是现在，卡罗拉一直是一款家庭用车车型。因此，除了某些地区的高性能版本外，动力从来都不是卡罗拉的一大亮点，去年推出的第12代卡罗拉也是如此。12秒！要知道的是，这个成绩甚至比上一代双引擎版本慢了0.5秒！
虽然卡罗拉双擎的加速时间变得更慢，但由于TNGA-C架构的应用而变得更重的第12代卡罗拉，在行驶品质方面相比上一代车型有了很大的进步。此外，通过将现有的扭力梁后悬架替换为E型多连杆，提高了乘坐舒适性。更让人满意的是，这款车将人与车的沟通提升到了一个新的高度，而且凭借其智能车身，你甚至可以在这款专为家用设计的车中找到驾驶的乐趣！回到买菜车本身，卡罗拉双擎无论怎么开，百公里油耗都在5L以下，还能省下不少。所以，抛开绝对的动力输出，卡罗拉双擎目前来说依然是非常不错的家用车选择！
虽然马自达一直是一个以运动为主的品牌，但旗下车型的加速性能往往很差，最有代表性的例子就是15L昂克塞拉。由于采用阿特金森循环，这款15升发动机仅产生117马力，使Ankhesella仅用1197秒就创造了百年纪录。
威力不是很大，破100秒需要12秒左右。然而，发动机动力的高速方向性和清晰调校的发动机声音让Ankhesayla的加速过程成为一种享受。而且由于输出较小，你可以经常使用发动机的红线转速，观察转速表的升降，而不必担心超速。此时，结合出色的操控性和变速箱逻辑，15LAnkhesella依然享有不错的驾驶乐趣。
韩国品牌在动力系统上一向投入很大，但为什么像OPPOKX3这样的小型SUV只有115马力的15L发动机，还采用了降低加速度的CVT变速箱呢？这一系列动作让这辆紧凑型SUV在令人尴尬的1,216秒内达到了60英里/小时。
起亚为什么要给这款车配备15L发动机+CVT变速箱组合的题，直到我骑上KX3Proud之后我才百思不得其解。像KX3这样不太主流的紧凑型SUV在与主流企业的直接竞争中注定会失败。因此，起亚将KX3的优势构建在丰富的配置基础上，满足国内消费者对配置最苛刻的需求。另外，得益于KX3Propa出色的变速箱调校，这套动力总成除了超车费劲之外，也没有什么缺点。也就是说，KX3是一款非常容易驾驶、配置高、动力不是那么强的车，这使得它成为初学者的第一辆车。
很多人不知道，如今Alpha和Wilfa都没有像以前那样夸张地涨价了。价格下降的主要原因其实是因为该车的动力系统从现有的35LV6改为25L混合动力，这也导致阿尔法的加速性能从35L的约8秒下降到13秒。
不要小看这5秒的加速时间差异！事实证明，阿尔法之所以要花更多去提车，是因为很多人都陶醉于35L发动机加速时的冷静，还有阿尔法本身的气场。但换成25L混动后，不仅这种轻松的加速消失了，而且在急加速时还伴随着干涩无质感的轰鸣声。但尽管如此，它仍然是一个阿尔法，让它的主人测它的价值。因此，如果说百万售价车型的标准是通过让车内的人更加有特色来评判汽车的品质，那么自诩为阿尔法的阿尔法是目前中国市场上迄今为止最好的。市场。这真是一辆很酷的车！
五菱宏光MINIEV是一款为打败老年代步车而生的产品，自然不会追求车辆耐用性和动力性的终极目标，而是选择了适当的廉价和临时解决方案。按照这种成本优先的开发思路，宏光MINIEV的最大续驶里程仅为170公里，最高时速也被在100公里/小时。
众所周知，车辆的车速表向上显示是为了防止驾驶员超速。通常，如果您的车速表显示100公里/小时，您实际上只行驶了约95公里/小时。因此，对于宏光MINIEV来说，标称最高时速为100公里/小时，但在平地上依靠自身动力无法跑到100公里/小时，因此“0-100”的加速时间是无穷大的。不过，五菱宏光MINIEV或许无法“破百”，但在新能源政策主导的购车环境下，这款售价不到3万的小型车却成为了很多人的“电动标配”，但它一定会对需要一点的消费者有所帮助，是您的首选。而宏光MINIEV也是一个不错的选择，能够以市场上最低的成本合法解决人们的短途驾驶出行！
韩寒说“动力就像存款，你可以用它，但没有它你就活不下去。”我承认这句话有道理。但题是，储蓄多的人就一定幸福吗？同样，加速快的车就一定是好车吗？案一定是否定的。汽车就像人一样，良好的合作关系需要沟通，而无论年龄多大，如果不能愉快地沟通，迟早要经历“30天冷静期”。因此，在评价一辆汽车的品质时，我们希望不再简单地用数字来量化。因为汽车的魅力只有真正开过之后才能感受到！
142.0t途观百公里加速能达到100公里吗？14t车型百公里加速103秒，小功率20t车型百公里加速87秒，高功率20t车型百公里加速77秒。
途观L是一款中型SUV，外观设计时尚，在国内拥有非常好的口碑和销量。
途观L共搭载三款发动机，包括14升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机、高输出版20升涡轮增压发动机。
2012款途观2.0t旗舰版怎么样？2012款途观20T旗舰版被认为是大众汽车杰出的SUV车型之一。搭载20升涡轮增压发动机，具有强大的输出和加速能力。内饰设计豪华舒适，采用优质材料，提供充足的乘坐空间和舒适的驾乘体验。它配备了许多豪华和便利的功能，包括真皮座椅、导航系统、后视摄像头、全景天窗。安全配置方面，配备稳定控制系统、制动辅助系统等主动安全技术，保障驾乘人员安全。总体而言，2012款途观20T旗舰版是一款时尚、豪华、安全、可靠的SUV车型，适合注重驾驶体验和舒适性的消费者。
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