网友都想知道保时捷收购大众事件的话题，关于大众保时捷介绍之类的题，小编为你介绍一下吧！
从今天开始，我们将开启一个新的话题。如果我们谈论我们周围的品牌，我们都对它们很熟悉，但历史上它们以生产武器而闻名，这也导致了它们的发展。
我们的专题是讲述您可能不知道的品牌故事。
我们特意挑选了二战期间轴心国生产的代表性品牌。在战争期间，他们为邪恶势力生产武器装备，可以说是为他们提供了帮助。战后，他们将积累的经验和技能运用到民间，成为造福世界人民的力量。
让我们看看他们是如何从恶魔巫师变成人类天使的。
第一个更新，我们来说说德国大众。我们来看看这个标志。每个人都会熟悉它。这是因为大众汽车的品牌名称是VolkswagenWagenwerk，即大众汽车使用的汽车。顶部有一个V，底部有一个W。这个图像实际上是由三个V组成的。这意味着必须赢——必须赢——必须赢。当然，标志一开始并不是这样的，大众汽车换了7次标志，都是这个样子。其实有点相似，三个V没变。
那么这个名字是谁想出来的呢？他们说那是希特勒。
1933年，希特勒当选德国总理，当时全大萧条刚刚结束。在德国贫穷的时候，希特勒认为汽车的大规模生产可以创造就业，刺激消费，甚至增强民族凝聚力。所以他在竞选纲领中这样说我希望每个德国家庭都拥有一辆汽车。这车应该很实惠，才990马克！今天990马克是多少？
价格大概是5万韩元左右，不过看起来并不便宜。
虽然汽车是欧洲人发明的，但它首先在美国流行的是福特的T型车，其基本型号的售价为260美元。换句话说，当时一个普通工人用半年多的工资就能买到一台，这是进步的象征。
所以希特勒想要推动这款车的生产，他就找了一个人去做，这个人就是费迪南德保时捷。是的，你明白我的意思了。他的名字叫保时捷，保时捷就是由这个人创立的。费迪南德保时捷也是一位工匠大师，他的家人都是铁匠。15岁入文学院，后自考理工大学。22岁时，他设计了汽车电动机、混合动力传动系统，这是他的第一项专利。
啊，这听起来很熟悉，对吧？是的，1900年他创造了第一辆电动汽车。保时捷No.1。这就是为什么他也被称为“电动汽车之父”。
费迪南德30岁时加入梅赛德斯-奔驰，在离开之前在那里设计了24年汽车。1930年，即第二次世界大战爆发前近十年，他55岁时创立了自己的公司保时捷汽车设计公司。他设计了第一辆保时捷赛车——银箭。看看这辆车的风格。它还是很先进的。所以，这个人可以说是大器晚成。
1933年，时任总理的希特勒找到了他，两人一拍即合，希特勒当场画了一幅草图。这个草图与大众汽车未来的著名汽车甲壳虫非常相似，甲壳虫是美国人给它起的名字。德国的名称是大众Type1。该车设计完成后，1937年5月，希特勒下令政府成立一家公司专门生产该型汽车，这就是大众汽车公司。
要求人们分期付款购买汽车。
1939年8月，第一批大众型汽车下线，共计290辆。仅仅一个月后，德国入侵波兰，第二次世界大战爆发。这些车辆都没有交给指挥者，而是全部交给了军方。大众汽车立即转移生产并开始生产军事装备。由于大众汽车是德国政府成立的公司，二战期间动员了很多强迫劳工、战俘、集中营囚犯。作为补偿，他在战争结束后于1998年设立了人道主义基金。
那么生产什么样的军事装备呢？
不幸的是，有许多简单的油箱、弹壳和机械零件，它们对设计军用车辆和坦克也有帮助。因为主要是底盘，所以现在的大众底盘据说非常好，坚固，紧凑，而这种工艺水平和当时的积累有很大关系。
这里我简单介绍一下他们生产的两个最重要的设备。第一个是VW82斗式卡车。除非你是军迷，否则国内的朋友可能对这款卡车不太了解。但这辆车其实很有名。美军没有这样的威利斯吉普车吗？它在二战期间成为美军的象征，并被驾驶到各处。战争期间生产了600,000辆。
这辆VW82是德国军队的象征，生产量约为52,000辆，没有威利斯那么大。这辆车是一款越野车，4缸水冷发动机位于后部，4速差速器，4轮独立悬架，车身线条非常扎实、平直。还有一个车棚，可以打开和存放，方便批量生产。它看起来有点像大众甲壳虫，对吧？该车采用甲壳虫生产技术进行改装。
1939年9月，德国入侵波兰，军队使用起来感觉非常好，于是大量建造了它们。其主要用途是作为侦察车，由军官驾驶并用于救护车用途。这种车辆在北非战场上特别受欢迎，因为它重量轻、灵活、最高时速可达100公里/小时。德国军队经常安装机枪作为火力。这款越野车非常经济，每100公里使用7个燃油单位。
与美军的威利斯吉普车相比，燃油成本约为10%。这辆车很轻，重不到700公斤，一个人从前面就能抬起来。二战期间，盟军非常喜欢这辆车，甚至愿意用两辆吉普车换一辆。该车辆有多种变型，后来发布了水陆两用车辆VW166。他身后有一个螺旋桨，在水下时速可达10公里。这辆车给人们留下了深刻的印象，以至于战后每个人都想购买并拥有一辆，所以大众索性生产了民用版本。
第二次世界大战结束二十年后，名为THETHING的VM181发布。这款车早已停产，目前在美国的售价约为30,000美元。这款车也深入人心。变形金刚都有这个称号。一定是霸天虎。霸天虎已经是非常稀有的收藏品了，但是在生产了这些经典越野车之后，大众目前还没有所谓的纯越野车型。
像Jeep的牧马人，这个就奇怪了，其实大众的途锐也是越野车，不过大众现在只做拉力赛，所以我们不知道。
大众汽车公司成立于1937年，直到1939年才实现大规模量产。那一年二战爆发了，我该怎么表达呢？组织生产的经验仍然有限。在这样的工业生产中，光有技术是不够的，管理可能更重要，美国能够在20世纪初赶上发展，提高管理水平是一个非常重要的因素。
例如，美国泰勒创造了科学管理的概念。简单地说，产品的生产过程被分解为几个小的、标准化的过程。它很小，不需要动脑子，有专门的人负责。尽管这在当时不是什么新鲜事，但这种分工带来了效率的提高。
亚当斯密已经提到过这一点，但泰勒将其编纂成法典。这是最有效的，因为在同一个人的不同任务之间切换是最耗时的。美国福特公司利用他的想法生产了T型汽车并建造了装配线，大大提高了生产效率。
有卓别林的电影《ModernTime》，其实可以翻译为现代社会，就讽刺了这个题。说白了，通过劳动对人的异化，意味着人不再是人，而是成为一种机械化的傀儡。但客观看，社会生产力水平提高了，参加劳动者的收入也增加了。
当时美国工人平均每天收入超过2美元，但福特提供每天5美元，后来工作时间从12小时减少到8小时，没有996，但却翻倍了。方向比努力更重要，因为结果就是奇迹。
好了，今天的故事就讲到这里了，点击关注并继续前进。下次我们继续聊大众第二次参展的产品。
保时捷控股对大众集团拥有绝对控制权吗？保时捷控股对大众集团拥有绝对控制权。
保时捷控股和保时捷汽车是两个法人实体，大众汽车和大众集团是两个法人实体。现在保时捷控股实际上控制着大众汽车，大众集团收购了保时捷汽车，所以现在大众集团控制着保时捷汽车，但保时捷控股拥有大众集团。
大众汽车和保时捷是什么关系？据外媒北美时间12日上午11点消息，大众和保时捷就两家公司合并的细节达成了“基本”协议。合并后的集团公司可能被命名为汽车联盟（AutoUnion），并将由大众汽车首席执行官马丁文德恩（MartinWinterkorn）领导。保时捷很可能仍然是一个独立品牌，就像大众汽车旗下的豪华品牌奥迪一样。这也意味着保时捷将成为大众汽车旗下的第十个品牌，其他品牌还有宾利、斯柯达以及座椅和卡车品牌斯堪尼亚。
本文就为你讲解到这里就结束，你还想知道更多的保时捷收购大众事件和大众保时捷介绍的详细内容，请持续关注本站。
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