关于网上3万元移动储物柜开启方便、耐用，再也不用把藏在走廊里了。和一些二手广气丰田雅力士的话题，想必大家都很想了解，下面听小编来讲解吧！
我想我有100个司机朋友在开车时遇到过交通堵塞。
有时我们会遇到堵车3-4个小时的情况，遇到这种情况我们该怎么办？
抱歉，我没办法了~
停车时，70%的人都经历过因为停车位太小而无法停车的情况。我对每一个停车位都有很多的Cheondongwon居民——说“如果我有自己的车就更好了。”还小了！”
车子的味道真好！
作为德国车的忠实粉丝，我一直慷慨地向大家推荐日本车，尤其是那些寻求经济、可靠、耐用的乘用车的人。
继上期的大型丰田Traverse之后，我们为大家带来了一款好开好停的紧凑型车，今天的主角是——丰田雅力士。
首先我们来说说价格，2008款雅力士的底价为11万韩元，考虑到税金和保险，落地价达到了13万韩元。目前二手车市场上一辆10年车龄的Yaris的价格大约是这个价格。30,000。我想说这很便宜
而这个价格恰好处于二手车市场最畅销的价格范围内，使其成为初学者练习驾驶的必备产品，也是购买杂货或送给孩子的礼物的首选。这个设备和“汽车”有什么区别？
这是一辆2008款丰田雅力士。这也是广州丰田的第二款车型。现在已经改为广汽丰田了。这也是全第二代雅力士。雅力士的历史背景也值得考虑。
1999年，世界各地的汽车公司都在思考如何开拓海外市场，而具有竞争优势的丰田却只能落后。因此，在稳定国内和北美市场后，时任丰田CEO奥田宏以“加快海外市场开拓速度”为目标，确定了丰田的发展方向。
当时，丰田在欧洲汽车市场的份额还不到3%，所以很自然地瞄准了欧洲市场，而且由于当时的欧洲人对紧凑型汽车有着强烈的偏好，丰田也紧随其后，开发了新的NBC。它的字面意思是一款新的基础型轿车，更深层次的含义是这个将成为全紧凑型轿车的标杆。
Yaris是该上的首款产品，肩负着扩大其影响力的重任。
雅力士其实是进入中国市场后的音译名字，其英文名为“Yaris”，这个名字取自希腊神话中象征美丽的女神Charis，背面的“Aris”也取自这里。
同时又与象征现代文化艺术中心的巴黎相似，前面的“雅”与德语“Ja”发音相同，“Ja”代表积极、决心，所以命名。可以看出它的野心不小，我们有信心这样一款漂亮的车型会在欧洲市场取得骄人的成绩，而且确实如此。
在日本，这款车的名字是Vitz。
第一代Yaris实际上并非在日本开发，而是来自丰田位于法国的ED2研发中心，因此运往欧洲的车型最终也必须在当地扎根。雅力士汽车可以说是一款集大家优点于一身的车型，除了日系车的耐用可靠、精致温馨的驾乘空间、经济环保的燃油效率之外，雅力士汲取了长处的欧洲汽车。控制和性能、安全因素也有保证。
这款扎根于欧洲的丰田汽车，自在法国瓦朗谢讷工厂生产的欧洲专用车型推出以来，就广受好评，并于2000年荣获欧洲车型和日本车型。该车型是丰田历史上第一款同时获得两项大的车型。
同年，在E-NCAP碰撞事故中，其正面碰撞和侧面碰撞均获得最高分，位列紧凑型轿车碰撞评价第一名，并被加冕“2000年最安全的紧凑型轿车”，其安全性能是毫无疑的。
第一代Yaris从1999年上市到2005年换代，累计销量达到140万辆，作为战略车型顺利完成了开拓欧洲市场的重任。
后来基于Yaris开发了MPV-Funcargo，但寿命相对较短，除了外观外没有大的改变，于2004年结束。
2000年，同样基于NBC的Yaris车型的轿车版发布，在日本市场称为Platz，在澳大利亚市场称为Echo，更加偏向低端市场。
Yaris以Echo为起点，正式开始为进入中国市场铺平道路。天津一汽以丰田Echo为原型，开发并推出了自主品牌车型夏利2000。
然而，夏利2000并没有真正受到欢迎，因此它于2002年正式停产。可怕………
丰田自己也担心，但在国内市场这么大的情况下又必须要赢，所以就终止了自有品牌，建立了国内生产线，以合资公司的形式在国内生产和销售。由于一汽丰田的生产，产品线已经很丰富，所以为了南北平衡，我们最终选定了广州丰田。
2008年6月，拥有欧洲设计血统和独特日本基因的雅力士正式在“丰田21世纪全模型工厂”投产。原版雅力士有13L、16L排量9款车型，售价919万-1363万，并斥巨资聘请周杰伦、莫文蔚担任代言人。
我们的Yaris是16L自动改进版。说白了，就是16自动挡车型的蹩脚版本。当时雅力士有多种颜色可供选择，但只有黑色和紫色卖得很好，受到大多数车主的喜欢。因为是女孩子所以一定很可爱，但她紫色的外表和少女心俘获了我的心。
车辆外部可能有几乎不易察觉的划痕和维修不良，但这对于一辆10年车龄的丰田车来说是完全正常的。
车主后来更换的一体化远光近光LED大灯，在夜间的表现立刻就超过了原来的烛光灯。
这个级别标配前盘后鼓，轮胎也更换了，4个轮胎加起来800元的成本相当沉重。
2008-09款雅力士使用的发动机代号为4ZR，最大马力为118匹，最大扭矩为150牛米，但由于车重仅1吨多，因此只需稍加改装就可以这样运转。吃猪吃老虎。
改装这辆车需要移植一台18排量的2ZR，此外还要对ECU进行一些小的调整。这是因为发动机的气缸结构，无论是4ZR还是1ZR，都与18排量的2ZR基本相同。最大的区别是活塞行程，理论上，把活塞行程改成和2ZR一样就可以了。
事实上，2007年第二代Yaris就加入了搭载2ZR发动机的RS版本，让Yaris成为真正的130马力的“小钢蛋”，而现在性能更加强大的WRC又出现了。
对于如此紧凑的机舱来说，发动机看起来有点大，现在看起来已经换成了3缸发动机，但识别雅力士也很困难。
首先是前框部分，大灯底部有一个螺丝连接水箱框和竖梁，两侧都有螺丝。
水箱的制造商是知名的DENSO，与雅阁类似，制造商的标志位于锅上，生产日期刻在水箱顶部。
这辆车实际上是一辆仪表调谐车辆。已调整为2米。目前理论里程约为16万公里。然而，当我打开发动机盖时，并没有发现漏油的痕迹。甚至气缸垫上的粘合剂也是软的。握起来的感觉很柔软，这就是丰田最吸引人的地方。
内饰整体设计是一个“T”字形的，包括仪表盘在内的所有信息都集成在中央，所以即使经过多年，中控装置的磨损可以说是微乎其微，而且故障也很少。通过纯机械操作将速率降至最低。
该车最好的功能是电动折叠后视镜和前灯高度调节；其他一切都是后来安装的。
如果说本田擅长的是魔法空间和大件物品的安装，那么丰田的优势就是各种储物空间，也算是撒金的救世主。这是因为整车的储物空间大幅提升至13英寸。除了现有的存储空间之外，还有一些独特的存储空间，但除非您告诉他们，否则您可能不知道它们。
在主驾驶员前面
空调出风口左侧
驾驶席右腿侧
前排乘客座椅、空调出风口
所以，当您看到二手雅力士时，您可能会感到惊讶.
最让我惊讶的是，这个小东西竟然配备了头部安全气囊和侧面安全气囊。
由于是A0级车，轴距当然不是很长，只有2460mm，有点可惜，对于我这样一个体型比较大的人坐在后排可以说是相当不舒服。
但当我看到后排的儿童座椅接口时，我意识到这完全是一辆“妈妈的车”。在很多人不知道什么是儿童座椅的时候，丰田为他们保留了它。这款汽车座椅在安全系统方面看起来与欧洲车型一致，并不是简单安装的。
当这辆车开始行驶的那一刻，我着实震惊了。油门调得极其灵敏，怠速时比普通车快很多。当我踩上去的时候，有一种强烈的推感，但是加速度被在0-20，所以那一刻它和超级跑车没有什么区别，而20之后，几秒钟就变成了孙子。
这款车唯一的缺点就是自动变速箱，代号U340E，是4AT，所以油耗相比同级要高一些，基本达到了紧凑型车的水平。实际测试结果显示，市区油耗在9左右，在高速时也是如此。7、总油耗在8左右，但题出在传动比上。
第一传动比2847
第二传动比1552
第三档速比1000
第四档速比0700
1、2档间隙较大，所以除了起步时有点颠簸之外，骑行品质相当不错，而且结构简单，不用担心损坏。
Yaris汽车非常容易维护并且省，但它们的零件比率压倒了BBA，达到了0的72028。幸运的是，4ZR采用的是进口发动机，其他零部件也来自知名厂商。所以这辆车几乎没有题
除了尾灯灯泡等一些成本较低的外部配件，每个售价35元外，除非出现重大事故，否则损坏的概率很小。把它放进你的口袋里。原因
雅力士汽车零部件的质量和装配非常出色。特别是，这一代因以CKD形式生产而闻名，Yaris现在已发展到第三代。
有些车型，例如雅力士，比新车型更好。接过Yaris接力棒的是L志轩。
不过，这并不是Yaris的加长版，而是一款完全针对中国的特殊车型，无法与上一代Yaris相比。
姜还是比以前更辣。这句话用来形容雅力士再合适不过了。
是的，这就是今天节目的全部内容。
下次再狠一点吧~
2023款雅力士的平均落地价格在35万至45万之间，不同车型、配置和地区的价格有所不同。
然而，消费者可以通过多种方式获得更好的价格。例如，您可以定期关注的促销活动、购买二手车、选择合适的理财计划等。总之，2023款雅力士是一款性能卓越、外观精致、内饰豪华的车型，落地价格也比较合理。如果您正在考虑购买雅力士，您可能需要进行更多研究和比较，以找到最适合您的选择。<
二手2010Yaris1.6手动变速箱值得购买吗？2010款丰田雅力士，一款16升手动变速箱的二手车，是一款非常好的车型，值得购买。
丰田雅力士是丰田发布的一款经济型家用轿车，这款车型以非常紧凑的外观设计加入了轻型车的行列，在实用性方面表现非常出色。2010款丰田雅力士16升车型并没有像其他紧凑型车那样采用小排量发动机，因此依然拥有不错的输出。很好，百公里油耗可以控制在6升左右，所以燃油效率非常好。
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