本篇文章对于现代的轿车哪款性价比高和现代轿车哪款油耗低的题进行详细解，希望能对大家有所帮助。
目前联合中型车市场的冠军车型是丰田凯美瑞，但想到城市家用，很多人的第一反应就是本田雅阁。当然会是雅阁Quarter，不过这另外一款车型既不是日系、德系、美系，而是起亚K5，一款长期远离轿车市场顶级阵容的国产车。
先来看看雅阁，设计并没有超出预期，虽然是中期改款，但在迭代到10代的基础上，只做了小修整和改进，格栅依然是平直的，瀑布式开横式格栅和空气过渡，除了它造成的折叠效果外，侧裙、保险杠、C形尾灯都是继承的，所以发展有限。
座舱内部，雅阁的整个布局以实用性为主，虽然凯美瑞在中控布局上也应用了一些构思欠佳的创新，但雅阁依然保持了严格的自上而下的布局和对称的装饰。但客观地说，雅阁的装饰品质一般。对于暴露的搪塑区域较大的低价汽车来说尤其如此。此外，虽然雅阁仍然受到日本历史悠久的隔音题的困扰，但其宽敞的空间和舒适的座椅弥补了这一点。当然，HondaSENSING还是值得点赞的。将为雅阁带来L2级驾驶辅助。低端版本缺乏倒车影像和巡航功能，但高端版本可以获得带盲点的成像系统和自适应成像系统。配备可全速使用的巡航辅助安全功能。
硬件方面，雅阁提供了两种动力选择，一是升级为全系高输出地梦15发动机，与CVT结合，最大输出143kW194Ps，最大扭矩260Nm足够了。无级变速箱，另一套是搭载i-MMD的20LLouisHybrid，除了158kW215Ps的整体输出之外，还能将整体燃油效率维持在42-44L/100km的较低水平。汽车成本预期主要满足城市家庭市场消费者的需求。此外，地梦技术的重心管理和本田的悬架运动调节能力使得雅阁在同级车中保持了一定的操控优势，同时又保持了略显商务的舒适性。
再看看起亚K5，不管是不是还叫凯酷，如今重生为索纳塔的起亚K5，进入这一代，已经恢复了昔日的核心竞争力——。虎式进气格栅是起亚K5的主要标志，但也有不规则头灯、露天导流板、无框气孔结构，GT系的运动外观加入特价。它拥有运动风格的前唇、四个排气口、保险杠扩散器，溜背式C柱营造出如同轿跑车一样运动的运动氛围。
车内，分层式中控单元前方悬挂着一块组合式双屏，组合仪表与双中控屏之间的坡度不仅提供了偏运动的环绕效果，还可以实现信息读取和直接触摸控制。合适的。内凹式平底方向盘也颇具运动感，换挡为电子旋钮，内饰相比雅阁更具年轻科技感。起亚K5的车载系统支持CarLife互联、智能语音、远程车辆控制以及百度导航、JBL音响等，还可以实现L2级辅助驾驶，比雅阁缺少全速自适应巡航。更多全景图片
硬件方面，起亚K5有270T和380T两个铭牌，均搭载现代全新StreamSmart发动机。其中，与270T对应的15T最大输出为125kW170Ps，最大扭矩为253Nm，变速箱为7速双离合，应用CVVD可实现56L/100km的综合燃油效率技术。与380T对应的20T发动机，发挥最大输出1765kW353Ps，主打性能，输出353Nm，最大扭矩，8AT支持。另外，起亚K5的底盘和悬架并不是那种操控性出色的类型，但非空方向盘和高阻尼力的助力转向，还是给它带来了一丝跑车的感觉。
最后写一下
本田雅阁和起亚K5在设计上走了两条完全不同的路，雅阁强调商务稳重，而起亚K5则更多地表达个性和运动感。但值得注意的是，两家合资公司的两款中型轿车在动态驾驶时都具有舒适的操控特性，并提供丰富的和辅助驾驶功能。汽车确实是一个不错的选择。
根据工信部提供的测试数据，14T-7双离合轿车综合燃油效率约为62L/100km，20L-6自动手动两轮驱动轿车约为71L/100公里。20L-6自动手动四驱轿车有78L左右，但实际行驶环境与工信部模拟的相差较大，所以油耗也不同。实际燃油经济性比工信部高出约12L/100km。
第九代现代索纳塔20L低配燃油效率是多少？第九代现代索纳塔20L低成本配置的燃油效率约为每百公里8升至10升，新车型通过应用流行的小排量涡轮增压发动机和轻量化车身设计，降低了燃油效率，适合适合城市驾驶，适合市区使用，每小时油耗可调至8升以内。索纳塔车型的油耗一直很低。
今天现代的轿车哪款性价比高和现代轿车哪款油耗低的内容就讲到这里了，希望本篇文章能对大家有所帮助。
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