网友对于宝马都用哪些变速箱滤芯和宝马变速箱油滤芯多久换一次这样的热门话题，想必都是很想知道的，接下来小编为大家讲解一下吧！
对于行驶里程比较短的汽车，建议每两次保养使用一次发动机清新剂，对于行驶里程10万公里以上的车辆，建议每次保养时使用一次。
11三效催化剂清洁剂。三元催化器清洗剂（:）的作用是提高三元催化器的氧化还原效率，减少废气排放，清洁三元催化器管道，降低排气背压，增加马力。引擎。降低油耗并延长三元催化转化器的使用寿命。它还可以减少排气系统中氧气传感器的频繁警报。
我的建议是每3万公里清洗一次。对于高端豪华车来说，精心的保养绝对比修理和更换零件更划算！仅更换氧传感器就需要花费数千美元，更不用说三元催化转换器了。
12积碳清除套件。该积碳清除套件可系统地清除从燃油喷射器到进气门、排气门以及发动机燃烧室的积碳。建议每30,000公里定期清洁一次。
很多车主都会告诉你，要等到积炭太多了才去开采煤炭。但您是否知道，每次拆卸发动机都会影响其动力输出，并且二次销售还可以获得折扣？-拍拍你的手。
13个火花塞。对于涡轮增压发动机，火花塞通常在20,000至30,000公里更换一次，对于自吸发动机，火花塞在60,000公里左右更换一次。不过，这也与火花塞的材质有关。
这位车友，我前段时间买了德国进口的火花塞，所以这次不需要更换。
14发电机皮带。同时应检查正时套件是否磨损，是否需要更换。
15个刹车片。事实上，刹车片没有固定的更换周期，而且由于每个人的驾驶习惯和路况不同，磨损程度差异很大。仅就大多数城市汽车而言，行驶6万公里左右或大保养时应标配一套刹车片，此时应检查刹车片和刹车盘的磨损情况。
事实上，主要的维护包括更换整个车辆的机油和滤芯，以及检查其他易损件的状况以确定是否需要更换。最后，我会提供一个关键维护图，大家可以保存下来以供参考。
著名的BOSCH来自Bosch/博世是全最大的汽车技术供应商之一，目前拥有约1,700种滤清器型号，为欧洲汽车制造商的多种车型供应滤清器。博世滤清器目前在国内市场都非常受欢迎。
博世空调滤芯采用活性炭制成，灰黑色，圆柱形，无，无味，以木屑和椰壳灯为原料，经粉碎、混合、挤压、用干炭活化而成。
博世空调滤清器采用双层过滤。浅灰色表面可单次过滤低至03微米的尘埃颗粒，并可阻隔PM25。深灰色表面含有活性炭，可以有效吸附未过滤的颗粒。白色表面可去除细小灰尘和异味。博世滤清器质量不错，“小资”价格一般在90-100元以上。
宝马B48机械滤清器底座有多个品牌可供选择，常见品牌包括曼滤清器、马勒、亨斯特、博世等。选择哪个品牌可能取决于您的个人品味和预算，但为了确保性能和质量，请务必选择通用品牌的机械过滤底座。另外，为避免出现题，安装必须遵循宝马要求。
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